“工業之花”在黑土地綻放

■ 趙 民 褚曉文

（作者：趙民，中航工業沈陽所所長；褚曉文，中航工業沈陽所黨委書記）

“工業之花”在黑土地綻放

■ 趙 民 褚曉文

冷艷的梅，蒼白的雪，熱烈的情，殷紅的血……在東北黑土地的深層，埋藏著無數古戰場血淚銹蝕的刀劍和外族入侵的恥辱堅石。50年前，寄托著共和國戰鷹沖天、執劍巡疆夢想的沈陽飛機設計研究所，就像一顆稚嫩的幼種，在沈陽這片兼容著火山與冰岸、天池與地泉、野性與柔情、嚴寒與溫馨、烈酒與甘露的黑土地中，生根、發芽、抽枝、開花、結果，與兄弟單位共同成就了今日航空“工業之花”的精致花園，實現了航空工業的華麗轉身……

歷經兩千年榮辱興衰、潮起潮落，被譽為“一朝發祥地，兩代帝王城”的文化古城沈陽，在近代工業文明的洗禮中，成就了“共和國裝備部”的重要地位。在沈陽古城內的遼代古塔下，有一處高墻深院、綠蔭縈抱，充滿了神秘和威重氣息，這里聚集了一批滿懷航空報國、強軍富民夢想的軍工戰士，他們就是創造了共和國航空史上無數個第一，把自主研制巡天雄鷹夢想變為現實，把“工業之花”的種子播撒到祖國四面八方，把研制殲族戰鷹里程碑鐫刻在廣袤藍天，輸出了千余名優秀科技、管理人才的中航工業沈陽飛機設計研究所（以下簡稱沈陽所）。50年來，在老、中、青三代科研工作者的艱苦努力下，沈陽所成功地研制出三大系列、30多種型號戰斗機，獲得四項國家最高科技進步大獎，國家高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎，被評為全國五一勞動獎狀單位；擁有500多項省部級以上科技成果，培養了以五位院士為代表的一大批航空科技英才，被譽為共和國“戰斗機設計研究的基地，航空英才的搖籃”。

報國情深：妙手蒼穹鐫豐碑

上世紀50年代末，那崇尚理想、紅歌嘹亮、英模輩出的年代，無數身穿“國防綠”和“干部藍”的知識分子，義無反顧地投身到偉大的社會主義建設大熔爐中，在一塊塊貧瘠的土地里，埋下了一顆顆孕育希望的種子；在一張張空白的圖紙上，開始繪就一幅幅精美的崛起藍圖。

中航工業總經理林左鳴視察沈陽所。

1961年8月，以中央軍委決定組建共和國第一個飛機設計研究所——國防部第六研究院第一研究所（沈陽所前身）為標志，以共和國飛機設計事業的開拓者——劉鴻志、徐舜壽、黃志千、葉正大，院士顧誦芬、管德、李明、李天、楊鳳田等為代表的我國第一代飛機設計制造者們，和航空軍工人一道就此載入我國航空工業的光輝史冊，泱泱大國從此走上了從修理飛機、跟蹤研制蘇式機到自主研制型號機、預先研究先進機之路。

曾記否，戰場屢遭敵機襲，驚夢常聞爆炸聲；俯瞰大地思強國，仰望長空盼神鷹。

戰爭的炮火仿佛猶在耳畔，當時尚未完全從戰火陰影中走出的新中國，工業基礎薄弱，航空工業尚在蹣跚學步，建立我國自己的航空科研機構，盡快跟上世界航空工業的發展步伐，已迫在眉睫。

我們的前輩滿懷航空報國理想的火種，帶著“艱苦奮斗、自強不息”的軍工精神，在這片黑色熱土上，開始了氣壯山河的創業歷程。沒有專業書籍，沒有試驗設備，沒有計算機，沒有飛機設計經驗，沒有飛機設計管理體系，更沒有人掌握全部飛機設計的工作流程。什么也沒有，飛機設計事業更是一片空白……廣袤的天空如同空白的紙張，亟待妙手神筆揮毫潑墨。第一代飛機設計者們白手起家、繩床瓦灶，一手抓基礎條件建設，一手抓項目研制，用執著、智慧和與生俱來的“航空精神”，在無垠廣袤的藍天妙手鐫刻了一個又一個歷史豐碑。

1969年7月5日，由沈陽所自主設計的我國第一架高空高速戰斗機“殲8”在沈陽首飛成功，開辟了我國航空工業從跟蹤研制到自行設計的新紀元，從此共和國的空中武裝力量開始由我國自行研制的國產高空高速戰斗機裝備。

以1984年6月12日首飛成功為標志，沈陽所研制成功“殲8Ⅱ”型飛機，接著又相繼研制成功“殲8Ⅱ”的多種改進型飛機，標志著我國戰斗機的設計水平和研制管理水平又邁上了一個新臺階。特別是空中受油型飛機殲8D飛機的問世，使國產戰斗機具備了遠程作戰能力。由于殲8Ⅱ型飛機在設計時考慮了進一步創新發展的余地，衍生出多種改進型飛機，使殲8Ⅱ型飛機形成了發展系列，進一步提高了飛機的性能，增加了功能，擴展了用途，使屬于第二代戰斗機的殲8Ⅱ系列飛機，具備了第三代戰斗機的某些技術特征，并成為我國國土防空的主戰機型，大大提高了我空海軍的作戰能力。

進入新世紀，沈陽所成功研制了多種新型戰斗機，實現了從研制第二代戰斗機到研制第三代戰斗機的歷史性跨越，其中兩型飛機通過設計定型，標志著我國具備了獨自研制第三代重型戰斗機的能力。兩大系列飛機批量裝備部隊，并作為空海軍現役主力機種，威嚴地捍衛著祖國的神圣領空。新的機種實現了我國第三代重型戰斗機材料體系及機體平臺改進，裝備了新的綜合航電系統，全部配裝國產武器，實現了飛行控制和機電系統國產化；實現了飛機平臺動力國產化研制，同步研制綜合保障設備。其中多項先進技術填補了我國航空武器裝備領域的重大空白，為我國戰略思想從國土防御轉為攻防兼備提供了有力保障。

人文傳導：從一枝獨秀到百花爭艷

劍嘯蒼穹的戰鷹，如同一座座豐碑，銘刻著沈陽所的輝煌，記錄著中國航空作為“工業之花”的盡情綻放。遙想當初，從殲8機一枝獨秀，發展到今天的春色滿園、百花齊放，沈陽所就像孕育希望的綠色苗圃，培育了一顆顆生命力旺盛的幼種，播撒到祖國的大江南北，飽滿的花蕾和著改革開放節拍，驚艷地綻放在祖國大地上。

國慶60華誕閱兵式上，當中航工業自主設計生產的殲11、殲8D等15個機型151架飛機12個空中梯隊，與中國空軍“雙劍合璧”，以威武雄壯之勢米秒不差地飛過天安門廣場上空，接受黨和國家的檢驗時，人民為之歡呼雀躍，世界為之仰慕喟嘆，無數為我國航空事業奉獻畢生心血的人流下激動欣喜的熱淚！

機聲隆隆，融入了多少沈陽所人的夢鄉；航空工業的集體飛舞，傾注了多少沈陽所人的心血汗水、青春年華。

50年，在歷史的長河中只是滄海一粟，沈陽所卻歷史性地開創了共和國自主研制戰斗機之先河，創造出我國航空工業發展史上多項第一，為新中國飛機設計事業的騰飛奠定了堅實的基礎。

沈陽所創建以來，向上級機關和兄弟單位輸送各類人才千余人，其中擔任副局級以上領導職務的百余人，他們在中國航空戰線的各個領域為振興中國的航空事業做出了卓越貢獻。

祖國不會忘記，沈陽所的幾代“天之驕子”為振興航空工業和加強國防建設做出了突出貢獻，以自主創新一次次拉近了中國航空與世界的距離，用智慧實現了戰鷹凌空、固我藍天的夢想，用執著開啟了問鼎藍天、騰飛世界的輝煌歷史。

1961年，滿懷赤子之心和一腔熱血從國外歸來的徐舜壽,與同是海外歸來的飛機設計師黃志千，新中國培養的第一批航空人才、莫斯科航空學院畢業的葉正大，共同擔負起開創共和國飛機設計事業的歷史重任，以無私奉獻的高尚情懷，在這里培養了新中國第一支飛機設計隊伍。歷史煙云散去，這三位被譽為共和國飛機設計事業的開拓者，他們的足跡在沈陽所航空報國的征程中熠熠生輝。

中國工程院和中國科學院院士顧誦芬，中國工程院院士管德、李明、楊鳳田，中國科學院院士李天等一批知名專家就是在沈陽所這塊沃土上成長起來的科研奇葩。

不會忘記，殲8原型飛機在定型試飛階段出現了跨音速抖振，威脅飛行安全。為了排出故障，時任副總設計師的顧誦芬同志冒著風險先后三次乘坐超音速教練機升空，與殲8飛機進行等速、等距飛行，在不同高度、不同速度、不同方位觀察、拍攝飛機的流場。兩架飛機最近時相距只有10余米，稍有疏忽，就可能發生意外。由于不具備空勤身體條件，高速飛行和劇烈的顛簸使顧誦芬渾身大汗淋漓，惡心陣陣，頭昏難忍，但他仍然頑強地堅持，終于找到了故障原因，改進了設計，徹底解決了抖振問題。

不會忘記，1990年春節前，已50歲的高級工程師孫新國為了抓緊完成一項重點課題研究任務，已經連續加班月余。大年初二，他又冒著沈陽地區多年未見的漫天大雪獨自到辦公室加班。但疲憊的心臟已不堪重負，不幸病逝在辦公樓旁，為祖國航空事業奉獻了最寶貴的生命。

不會忘記，21世紀，市場經濟的大潮蕩滌著每一個人的心靈，但年輕的設計隊伍，以報國為己任，淡薄名利，耐住寂寞，用實際行動詮釋著“航空報國”的理念。面對型號任務難度更大、技術更新、周期更緊、需求更加迫切的新形勢，他們將拼搏與創新高度融合，有的婉言謝絕高薪聘請堅守在航空戰線，有的撇下兒女情長挑燈夜戰，有的帶病堅持工作不下火線，有的為了攻克難關日夜守望在實驗室里和試飛現場……新時代的科研人員使沈陽所精神得到了新升華，注入了新內涵。

傳承火種，播撒希望，勝利起飛，這不正是沈陽所人50載崢嶸歲月的真實寫照嗎？50年來，根據航空工業建設的需要，沈陽所選派千余名優秀兒女，入巴蜀、赴陜西、奔贛江、爬云貴，把建設現代化航空工業的火種播撒到祖國的四面八方，使昔日的荒山野嶺變成今天共和國的航空“新城”，把航空精神和飛機設計事業生態移植于航空大軍心智中，共同舉起維護祖國榮譽尊嚴的空中銀色盾牌，燃起鍛造捍衛共和國廣袤天空主權之劍的熊熊烈焰。

傳承使命：新航程起飛新戰略

輝煌成就基于使命傳承，來源于長期錘煉的精神追求。正是在與生俱來的報國精神感召下，沈陽所人在極端艱苦的條件下，推動了一架接一架型號飛機呼嘯而起，創造了一個又一個中國工業史特別是航空史的奇跡。

助推航空工業戰略騰飛的接力棒，歷史性地傳承在我們這一代沈陽所人身上。

今天，在航空工業“十二五”大幕隆重拉開之際，“兩融、三新、五化、萬億”，無疑是一個再次放飛沈陽所人理想，賦予新一代航空設計者們無限力量的目標。

基于傳承航空報國、強軍富民的核心使命，作為孕育飛行夢想、移植工業之花、起飛航空智慧的沈陽所，如何給力中航工業這場戰略起飛，實現中航工業的集體共舞？

我們深知，只有艱苦奮斗，艱辛勞動，勇攀高峰，才能在航空科技領域不斷突破，才能使我國的航空科技水平盡快躋身世界先進水平之列。

不爭個人名利，不計個人得失，不辭工作艱辛，不懼生活艱苦，為祖國的航空事業嘔心瀝血、忘我工作，有的甚至失去生命。

這是沈陽所人精心傳承維護精神花園的真實寫照。

是獻身航空事業的崇高理想，凝聚了一支愛航空、愛所、愛崗的航空科研設計隊伍。

這是我們對人才隊伍推動事業發展最自信的解讀。

無愧于前輩們的光輝業績，我們新一代沈陽所人責無旁貸地繼續承擔起助推航空工業起飛的核心使命。

構建“以先進飛機研發為核心主業，航空產品和民用產業為支撐”的發展格局。以“十二五”發展規劃為牽引，建設學習型、規范化、數字化、創新型的飛機設計研究所。通過技術創新、管理創新和觀念創新，把沈陽所建設成為事業發展、人才成長的沃土，員工幸福生活的美好家園。

提升研制能力。加強平臺能力建設，全面提升設計能力、工程驗證能力、快速試制能力、產品研發能力和保障能力；加強信息化基礎設施、核心業務應用信息系統和綜合管理信息系統建設，逐步實現從傳統的工程設計/驗證體系向基于仿真的設計/評估體系轉變；加強創新體系建設，設立創新基金和定期召開科技創新大會，鼓勵創新項目，推進產學研結合，促進創新成果不斷涌現，提升自主創新水平。

構筑人才高地。深入貫徹執行“專業評價、梯隊建設、政策支持”三位一體的人力資源戰略，形成“長、家、匠”分類培養的隊伍建設模式。通過型號、預研和重點試驗室建設等推動專業和人才隊伍建設，加大技術和管理人員的培訓、交流、競聘和考核力度，搭建多維度的人才成長體系，努力培養和造就行業領軍人物，不斷提升研究所的核心競爭力。

深化管理創新。整合現有管理體系，構建以綜合平衡計分卡為統領的綜合管理考核體系；構建以信息化為基礎、集成綜合計劃、科研計劃、人力資源等多維度信息互聯的管理平臺；深入推進知識工程，建立基于知識、面向仿真的現代飛機設計綜合平臺；以新項目為牽引，與沈飛公司共同開展沈陽飛機快速試制中心的建設工作。

持續塑造發展魂魄。繼續傳承和發揚集團和沈陽所的優秀傳統、航空報國理念和價值觀，開展思想管理，實施文化落地工程和文化生根工程，探索可管理的文化建設新模式，營造團隊、陽光、激情和創新的文化氛圍。

實現共同愿景。保持飛機研究設計綜合實力國內領先，引領我國戰斗機的技術進步和產業發展。

（作者：趙民，中航工業沈陽所所長；褚曉文，中航工業沈陽所黨委書記）