軍工視窗

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聲音

中國智庫紙上談兵 ，難出基辛格式人物。

亨利·基辛格以《論中國》讓世界再次聚焦這位淡出一線政壇已久的美國政治家，與之相比，中國某些“智庫”中的一些“智囊”，或者沒有扎實廣博的學術基本功，或者缺乏足夠的閱歷和磨煉。坐而論道，紙上談兵，又如何能成為基辛格式人物？6月10日，旅居加拿大的華人陶短房如是說。

美國給南海周邊國家“開空白支票”。

6月4日，最后一次以美國國防部長身份來到亞洲的羅伯特·蓋茨在新加坡表示：“美國對亞洲盟友的承諾和對亞太地區安全事務的參與不會減少”，以此向華盛頓的亞洲盟友們喊話，要他們放心，美國“不會從亞洲分心”。到底是空白支票還是空頭支票？葉海林說，有件事情我們得想清楚，到底是別人對我們的“正面”評價重要，還是咱們自己的那點兒家產重要？

中國組建網絡藍軍目的是保障網絡安全。

近日，在中國國防部例行記者會上，國防部發言人耿雁生證實中國已組建“網絡藍軍”，以捍衛軍隊網絡安全。“現代戰爭迷霧”讓各國十分熱衷推動信息技術特別是網絡技術在戰爭中的應用。一名軍迷留言說：現代化戰爭打的是科技，是網絡，而不僅僅是戰士上戰場，加強國防網絡建設是維護國家安全的又一新要求，應加大對網絡國防的重視。另一名軍迷則認為，雖然我們不希望打仗，但需要時刻準備著。

中國將繼續堅定不移發展核能。

6月20日，國際原子能機構部長級核安全大會在維也納召開，總結日本福島核泄漏事故的經驗教訓，完善核電安全標準。全球對核電的信心出現動搖，包括德國、瑞士在內的部分國家宣布了棄核，不過全球核電使用比例最高的法國政府不準備制定一個逐步棄用核能的計劃。中國國家原子能機構秘書長王毅韌在此次會議上表明了中國的態度。

解決南海爭端擦槍走火很正常。

中國國防大學教授張召忠6月19日對《環球時報》記者說，南海問題自上世紀70年代中期凸顯到現在，中國一直相對容忍，因為中國認識到，南海問題要想在短時間內解決，只能訴諸武力，或者上國際法庭來解決，前者是誰也不愿意看到的，而后者則又成本太高。現在隨著美國戰略的調整，南海局勢在發生變化，這讓中國面臨的壓力加大。

中國在南海高舉和平旗幟，克制源于自信。

近來，圍繞南海問題，鄰國與我國的摩擦有所發展。外交部發言人一再強調，中國堅持和平解決的立場。

有外電評論說，“中國表現出驚人的克制”。中國政府所表現的克制，國內有些人不大滿意。認為太軟，不過癮，應當采取強硬態度，有的人甚至認為應當打。歐洲科學院院士、歐亞科學院院士、上海國際問題研究中心主席吳建民認為，中國政府所表現出的克制，是一種自信。

中國軍力若不夠強大戰爭就會來臨。

美國全國公共廣播電臺報道：中國正在通過投資、基礎設施、軍力以及其他方法來擴大其在世界范圍內的影響，中國軍事發展速度讓鄰國以及美國感到不安。與美國相比，中國仍有很長的路要走。中國需要一支強大的軍隊才能制衡美國。若中國的軍隊足夠強大，戰爭不會爆發；若不夠強大，戰爭將會來臨。

維護海洋權利需要五個手段。

最近一段時間，圍繞國家海洋權益的紛爭愈演愈烈。《世界軍事》總編輯陳虎說，維護國家海洋權益至少包括五方面內容：要有堅定的國家決心、雄厚的經濟和技術基礎、對所擁有的海域有效管理、靈活的外交手段，最根本的、最后一道保險是海上力量。

焦點

巴黎航空展（Paris Air Show），正式名稱為“巴黎—布爾歇國際航空航天展覽會”，創辦于1909年，是世界上規模最大，最負盛名的國際航空航天展覽會。第48屆巴黎航空展于6月20～26日在巴黎布爾歇機場舉辦，主題是“創新與環保”。

世界最大太陽能飛機參展

世界最大的太陽能飛機，瑞士制造的“太陽驅動”號當地時間14日21點15分成功抵達布爾歇機場參展。“太陽驅動”公司首席執行官安德烈·博爾施伯格親自駕駛飛機。

空客一騎絕塵

巴黎航展第3天，空客宣布獲得至少367架飛機訂單，目錄價格總額超過300億美元，遠遠領先其他航空制造商。波音當天只宣布一份訂單。但法國媒體認為，從整體看，世界航空業兩大巨頭訂單差距通常不會那么大，只是其宣布訂單的方式有所不同。波音是“隨簽隨報”，而空客采取在國際航展期間“集中播報”。

中國商飛C919大客機樣機首次走出國門

C919大型客機亮相巴黎航展，這不僅是在空中客車故鄉的首次亮相，也是C919大型客機1：1展示樣機第一次在海外展出。6月19日，商飛歐洲辦事處在巴黎成立。

中航工業亮劍巴黎航展

中航工業今年以“融入世界航空產業鏈”為主題亮相航展，全面展示中國在技術創新方面整體實力的提升，以及融入世界航空產業鏈的最新成果：中巴合作研制的梟龍戰機，AC312、AC313直升機，新舟600和700，L15高教機，翼龍無人機等。總經理林左鳴說，“我們的飛機在走向國際市場的過程中已經形成了一個完整譜系”。

中國與巴黎航展：地理距離、時代距離、精神距離

中國軍迷與巴黎航展的地理距離，因中國經濟的發展縮短，時代的代差也因為中國在巴黎航展上推出的展品越來越接近世界航空技術的先進水平而縮小，但中國與西方在航空精神上的差距巨大。新華軍事評論員鄭文浩相信，隨著中國通用航空產業的發展和相關空域管理政策的改革，向往藍天的航空精神也會逐漸在中國生根、發芽、壯大。

事件

香格里拉對話 梁光烈宣示最本質國防理念

被稱為“香格里拉對話”的亞洲安全會議6月5日在新加坡結束，中國國務委員兼國防部長梁光烈發表了題為《促進安全合作，共創美好未來》的講話。

法國《歐洲時報》認為，作為國防部長，梁光烈在這種多邊外交場合宣示的是中國最本質的國防理念：防御性的國防政策決定了中國不會稱霸，而以經濟發展和社會穩定為中心的國家發展模式則決定了中國不會搞軍事擴張和軍備競賽。中國決定繼續維護“負責任大國”的形象，如其他亞太國家能理性回應，有助于地區的和平與穩定。

嫦娥二號進軍宇宙深空面臨六大風險

6月9日，嫦娥二號在兩次加速后向著科學家為它指定的150萬公里深空進發。中國航天人為它選擇了風險最大、最具挑戰性的歸宿，并有望使其工作壽命再延長一年半。這是對我國深空測控技術的一次測試和檢驗，將為我國火星、金星探索打下基礎。

飛行軌道新、時間長、距離地球遠、控制余量小、超期服役、準備時間短都會使嫦娥二號面臨很多潛在風險，但嫦娥二號上的太陽風離子探測器和太陽高能粒子探測器將對高能粒子和太陽風進行動態監測，X射線譜儀將監測太陽耀斑爆發。如有可能，星上的γ射線譜儀也許會觀測到宇宙γ爆。

許達哲出席第九屆ICRMS會議

6月13日，第九屆國際可靠性、維修性、安全性（ICRMS）會議在貴陽開幕，中國航天科工集團公司總經理許達哲出任大會主席并致開幕辭。ICRMS由中國航空學會、中國現場統計研究會、中國電子學會、中國機械工程協會、中國儀器儀表學會、中國兵工學會、中國宇航學會共同發起并輪流主辦的國際知名學術會議，是中國ICRMS領域最具權威性的、最高水準的學術會議，每兩年一屆。

許達哲說，中國航天在實踐中創造了“零缺陷系統工程管理理論和方法”，以追求零缺陷為理念，以系統工程管理為特征，以系統預防為重點，以過程控制為方法，以用戶滿意為標準，保證了航天高技術產品的質量穩定性和產品可靠性、安全性、維修性和保障性。

中船重工與美國船級社簽署戰略合作協議

6月16日，中國船舶重工集團公司與美國船級社戰略合作協議簽字儀式在京舉行。

中船重工副總經理董強表示，美國船級社是世界著名的船級社之一，在船舶和海洋工程的入級服務方面具有悠久的歷史和豐富的經驗，這次協議簽署是雙方在合作深度和廣度上不斷拓展的一個新的開始。美國船級社總裁克里斯·維爾尼奇說，中船重工是中國最大、國際知名的造修船集團，不僅擁有中國目前最大的造修船及海洋工程建造基地和最齊全的船舶配套能力，還擁有很強的大型成套設備和高科技產業開發制造能力，在全球海事界享有良好聲譽。美國船級社十分重視與中船重工的合作。

外媒消息稱中國將向巴方提供50架梟龍

最近有印度和西方媒體援引巴基斯坦消息來源稱，中國將從今年6月開始向巴方提供50架嶄新的“梟龍”戰機。

不過，最終由誰來武裝“梟龍”引發了各路媒體的廣泛猜測。俄羅斯軍事工業綜合體網站的報道稱，據熟悉該項目的消息人士透露，與巴基斯坦空軍此前獲得的裝備中國產航電設備的30架“梟龍”不同，新生產的這50架戰機將會裝備由意大利制造的性能更為先進的航電系統。另據美國《航空周刊》此前猜測，南非和法國都已經對升級“梟龍”及其機載武器系統表現出濃厚興趣。不過，巴基斯坦有關方面已表示，即使要升級，中方也享有優先權。

航天事跡報告會在航天城舉行

為慶祝建黨90周年，紀念我國航天事業創建55周年，推進創先爭優活動深入開展,大力弘揚和傳承航天精神，6月15日，中國航天科技集團公司在北京航天城隆重舉辦“弘揚航天精神，爭做時代先鋒”航天事跡報告會。中組部、國資委、團中央、國防郵電工會等上級部門的有關領導，集團公司總經理馬興瑞、副總經理袁家軍等在航天城主會場出席了報告會，并親切問候了報告團成員。

中國航天事業創建55年來，先后鑄造了以人造衛星、載人航天和繞月探測三座里程碑為代表的輝煌成就。如今，“兩彈一星”精神和載人航天精神已成為民族精神和時代精神的重要組成部分。

《吳運鐸》《吳大觀》北京首映

6月7日和23日，以英雄軍工人物為原型的電影《吳運鐸》和《吳大觀》分別在人民大會堂首映。

抗日戰爭中，吳運鐸在條件極端困難的情況下研制出殺傷力很強的槍榴彈和發射架及各種地雷、手榴彈。建國后，他主持無后坐力炮、高射炮、迫擊炮和輕武器等多項課題研究。他的自傳體小說《把一切獻給黨》曾經影響了一代人。

吳大觀是“中國航空發動機之父”，被胡錦濤主席譽為“報國有成的黨員專家”。在上個世紀國家為了重點扶持“兩彈一星”，而不得不幾番推遲航空發動機研制的時候，吳大觀卻致力并卓有成效地推動發動機進展。

天津“直博會”和北京無人機及航模展九月開幕

經國務院批準，首屆中國天津國際直升機博覽會將于今年9月在天津濱海新區舉行。據介紹，作為國際上惟一進行飛行表演的直升機專業展會，天津國際“直博會”每兩年舉行一屆，逢單年舉行，側重于國際最新直升機整機、發動機、航電系統、機載設備、維護維修、地面設備設施、運營服務、金融租賃等的綜合展示，開展國際直升機研發、制造、配套等先進技術交流和學術研討，進行國內外直升機整體產業鏈供需方的商貿洽談。

將于9月舉辦的“北京國際無人機及航模展”，是國內首次舉辦的具有國際水平的無人機及航模類專業展覽，將展示國內外無人機和航空模型的最新技術和產品。