本刊記者 | 高弋坤
這是一個需求稀缺的時代,每個人都被過載的信息和繁瑣的軟件所困擾。因此,激發用戶需求并從業務創新角度去突破,是運營商平臺最有價值的開放。

近日艾媒咨詢統計數據顯示,2011年中國移動互聯網市場規模將達到1213.9億元人民幣,同比增長78.1%,且未來3年內這一市場將保持平均每年50%左右的增長速度,預計2012年整個移動互聯網市場規模將超過2000億元人民幣。
面對如此龐大的移動互聯網舞臺,電信運營商、互聯網企業、終端廠商等產業鏈各方紛紛推出開放平臺,并試圖將其建成規模。在這一趨勢之下,一方面,ICT生態系統正在發生顯著的變化,電信運營商面臨的異質化競爭威脅將越來越大,另一方面,運營商對ICT整體價值鏈的影響力和控制力逐漸失衡。
業務創新之困,是運營商搭建開放平臺的最大羈絆。
“這是一個需求稀缺的時代,每個人都被過載的信息和繁瑣的軟件所困擾。我們不希望嘗試更多,也不想在選擇中迷失。因此,激發用戶需求并從業務創新角度去突破,是運營商最有價值的開放。”愛立信研究院研究員劉青焱如此認為。
在中國電信上海研究院胡世良看來,運營商在開放平臺初期應首先將業務做大做強,而不能本末倒置。“一些企業通常在運行初期就以構建平臺為目標,而不是從業務角度出發,專注于先把業務做專、做精、做強,這是極大的錯誤。”胡世良表示,“沒有一個強勁的長尾業務所匯聚的巨大資源的開放平臺是不具有吸引力的,最終這一平臺也將隨著業務的匱乏一損俱損。”
事實上,走向開放平臺的最佳路線圖是從業務創新角度進入,不斷聚集資源,在合適的時機選擇開放。正如Facebook早期的路線,先由校內照片打分網站做起,逐步建立關系系統并進化為SNS,再走出校門聚合千萬用戶,最終才開放了其巨大的用戶關系資源。
再舉例來說,在智能終端領域,多家手機廠商曾數次試圖打造應用商店模式,最終卻鎩羽而歸,而蘋果公司則很好地解決了業務創新問題,使整個應用商店模式得以暢通。從某種程度上來說,正是因為蘋果公司將自己的高端用戶資源與眾多開發者共享,實現了業務創新,才拯救了應用商店這一模式。
不是所有開放都叫“平臺開放”。
據了解,當前最為典型的運營商開放模式有三種:將電信能力直接提供給第三方合作伙伴;將電信能力融入第三方開放平臺;在運營商的業務平臺開放提供電信能力。事實上,運營商在開放創新方面擁有用戶接觸資產、智能管道資產、計算和信息資產三大核心資產,因此,合理發揮在開放創新領域中的資產優勢,將是運營商獲得業務創新、在移動互聯網時代轉型過程中的關鍵。
在此基礎之上,未來運營商在平臺開放方面還需要掌控好“客戶界面+信息資源整合界面”以及“智能管道核心”。在華為個人家庭產品線副總裁周可可看來,運營商要在平臺開放方面尋求創新運營思路,首先要打破業務界限,從電信行業向服務型領域滲透,立足資源和能力銷售,充分為開發者開放創新關注資源和素材提供;其次要從個人消費向行業消費滲透,將支撐的業務范圍從個人消費領域向垂直行業滲透,拓展新藍海,如無線城市業務等。“除此之外,運營商還可通過采取分級合作策略,建立聯合創新機制;通過強化后向收費支撐,幫助開發者獲得利益;通過建立用戶為中心的價值鏈體系,做好市場管理員角色,為價值鏈成員提供完善的服務;通過托管服務減低開發者創業門檻。”周可可表示。
未來與云計算的結合,將是運營商在平臺開發方面降低開發者前期運營成本和建設支出的有效途徑。
正如中國移動集團客戶部營銷服務處副經理李小文所言:“當前我們在平臺開發方面的管理難度大,數據共享困難,部分應用門檻較高,而云計算可以改變這一應用管理現狀,大大提升平臺建設效率。”
不僅如此,利用云計算平臺,運營商可快速獲得低成本的互聯網網站資源,再結合自身通信能力優勢,為互聯網公司提供優質的互聯網接入和應用托管服務。而通過大量引入互聯網內容,運營商在互聯網中的地位亦將逐步提升。
對于業務應用云化的主要方向和目標,李小文在近期舉辦的第五屆移動互聯網國際研討會上講述到:“今后我們將面向用戶進行‘云+管+端’的整合,以改善用戶體驗,還將面向系統,進行基礎資源層面的集中統一、運行環境層面的集中統一,以及標準化、結構化的業務開發、運行、管理工作。”
據了解,目前就中國移動而言,其正在南方基地試點建設公眾服務云資源池和運營管理中心,計劃2012年上半年試運行。未來中國移動還將在內蒙古和黑龍江等多個地區的倉儲式數據中心建設更多的公眾服務云資源池系統,以推動業務創新形式下平臺開發的快速發展。