GSM改造急需加快引入C-RAN

本刊記者 | 魯義軒

日前，中國移動因部分2G設(shè)備老化、用戶端數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)量暴漲等引起的GSM網(wǎng)絡(luò)壓力問題日益凸顯。此前，中國移動全面下調(diào)了全球通資費，同時又在全球通套餐內(nèi)大幅度增加了上網(wǎng)流量，這也進(jìn)一步加重了GSM的“肩頭重?fù)?dān)”，而微博等移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的盛行、智能終端的普及等更使得中國移動在2011年下半年面臨前所未有的擴(kuò)容挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，目前各大城市GSM網(wǎng)絡(luò)無線綜合利用率頻頻超過70%的警戒線，網(wǎng)絡(luò)不得不超負(fù)運載，中國移動GSM網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)到了“最危險的時候”。

如何擺脫GSM網(wǎng)絡(luò)困局？中國移動有必要“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”地從設(shè)備、技術(shù)、優(yōu)化、管理各個方面加快GSM的擴(kuò)容改造和質(zhì)量提升，而這些無不與網(wǎng)絡(luò)資源、基站系統(tǒng)的集中化密切相關(guān)。

這其中，一是提高基站的集成度，提高分布式基站的應(yīng)用比例；二是加快C-RAN的測試與部署。

首先，基站集中化的必要性來自于機(jī)房、站址等資源的緊張，而且在2G/3G/LTE協(xié)同快速發(fā)展下，該問題后續(xù)會更加嚴(yán)重。可以看出，今年以來移動集團(tuán)已經(jīng)重視起該問題，并在全國大力推進(jìn)多載波基站、分布式基站、MSC POOL等新技術(shù)的應(yīng)用；同時還要求邊遠(yuǎn)地區(qū)采用“分布式基站拉遠(yuǎn)覆蓋”、“多載波功率合并”、“基站上塔”、“更換高增益天線”、“超遠(yuǎn)覆蓋技術(shù)”等多種技術(shù)開展邊際網(wǎng)建設(shè)，減少新站選址。

由于3G分布式基站方式在2G網(wǎng)絡(luò)中推廣應(yīng)用可以直接解決機(jī)房資源問題，因此中國移動也有望在今年新建基站中以不低于60%的比例采用分布式基站。

除了機(jī)房資源緊張、站址選擇難，電源等資源也逐漸緊張，中國移動還應(yīng)對“室外一體化基站”的應(yīng)用給予更大的重視。

其次，盡管當(dāng)前C-RAN技術(shù)離規(guī)模應(yīng)用還有一定距離，但產(chǎn)業(yè)鏈有望推出大容量基帶單元（BBU）甚至BBU池，RRU的級聯(lián)級數(shù)也會有很大提升，所以C-RAN這個能顯著提升基站資源利用率、實現(xiàn)基帶池集中化的技術(shù)也應(yīng)加快測試進(jìn)度，盡早在吉林等多個城市進(jìn)行試點。

吉林移動引入的C-RAN新型建站模式已經(jīng)覆蓋了部分縣城和縣域周邊的農(nóng)村，在傳輸保護(hù)安全性不降低的前提下，在實現(xiàn)2G基站集中化目標(biāo)上已經(jīng)取得了實質(zhì)進(jìn)展，這對C-RAN的盡早部署無疑是個好消息。據(jù)悉中國移動今年在C-RAN上重點開展了空口同步、增強(qiáng)型干擾消除、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)下行功控等干擾消除技術(shù)的研究和測試。在技術(shù)試驗達(dá)成目標(biāo)后，C-RAN的分階段推進(jìn)應(yīng)步子再大一點、速度再快一點。