中國移動開啟配套設備大規模集采以“綠色采購”推動節能工作

本刊記者 | 黃海峰

“按照‘綠色采購’滾動計劃，中國移動對配套設備的集采均提出明確的節能要求。”

目前中國移動已部署大量風能、太陽能供電基站。

在11月11日“低碳與生態經濟高峰論壇”上，中國移動李正茂副總裁指出，“十一五”期間，中國移動累計投入專項資金21億元，推廣成熟節能技術近60項，實現單位業務量能耗較2005年下降50%，榮獲國資委“‘十一五’節能減排優秀企業”稱號。中國移動持續深入開展以節能減排為核心的“綠色行動計劃”。

近年來，中國移動通過完善企業管理、推廣節能技術以及加強產業合作等多種方式，有效推動節能減排工作的開展，其中“綠色采購”的措施更是從源頭上提高了企業內部節能成效。

據了解，近期中國移動連續啟動2011~2012年的1986臺機房專業空調、14400臺UPS以及大量風能太陽能供電設備等配套設備的大規模集中采購。在運營商節能減排工作中，空調及電源部分一直是重點。因此，“按照‘綠色采購’滾動計劃，中國移動對配套設備的集采均提出較明確的節能要求。”中國移動研究院一位人士告訴記者。這對廠商而言既是機遇也是挑戰。

規模集采電源、空調設備

中國移動對外公布信息顯示，“中國移動2011~2012年UPS產品集中采購”將包括從1kVA~400kVA范圍中的共15種UPS產品，分為5個標段，總體規模為14400臺。中國移動表示，投標企業可以任選一個或多個標段進行整標報名，并需具備相應標段內各規格產品的生產能力，每個標段內具體容量規格產品只允許報名一個型號產品，并且該產品的品牌型號在后續投標環節不得更改。據悉，APC、艾默生等多家提供UPS的廠商正積極準備，以求取得較大中標份額。

同時，“中國移動2011~2012年度機房專用空調機集中采購“產品為風冷型機房專用空調機，按照兩級能效標準劃分為能效比（EER）≥3.0和能效比（EER）≥2.5兩個標段，各標段中按照制冷量分為從20kW至100kW共12個型號產品，本次采購需求共計1986臺。投標人可根據自身情況報名，在報名時明確擬投標的規格。

據介紹，本次測試將對能效比≥2.5的70kW上送風產品和能效比≥3.0的80kW上送風產品進行檢測。共有制冷量、顯冷量、制冷消耗功率、室內送風量、能效比、冷風比、顯熱比、室外機噪聲、室內機噪聲、三遙功能、電源適應性等11項指標。其中，制冷量、能效比為關鍵指標，其余為一般指標。關鍵指標應滿足《機房專用空調機測試技術要求（暫行稿）》中7.3.1和7.3.5的要求。關鍵指標檢測結果有1項（含）以上不滿足技術要求的產品，不具備本標段投標資格。另外，中國移動還啟動了國際信息港電源、空調等相關產品的集采。

持續發力新能源供電設備

在風能、太陽能等新能源供電基站應用上，中國移動一直走在三大運營商的前列。為了節能環保，中國移動在西藏、新疆等光能和風能豐富的地區推廣風光互補基站，在節約資源的同時，減少了有害氣體的排放。截至去年底中國移動已累計建設7700 多座風、光新能源基站，包括在平均海拔4000多米的青藏高原上建成了世界上最大的太陽能基站群，并部署200 個基站的擴大試點工作。

然而中國移動并不滿足于已有的成績，今年底開啟了“中國移動2011~2012年太陽能發電系統和風力發電系集中采購”。據記者了解，此次采購包括太陽能組件、一體化控制器及系統集成等，總規模約為364萬Wp組件和500臺控制器；風力發電系統共分2個標段采購，分別包括風力發電機、一體化控制器及系統集成等，總規模約為1600臺風機和1070臺控制器。

一位提供新能源基站的設備商人士告訴記者，光伏行業雖然在國家政策扶持下發展迅速，但仍未成為市場需求推動的行業。中國移動每年的大規模集采，給新能源設備制造企業帶來較大幫助。不僅僅是中國移動，中國聯通和中國電信也逐漸增加了對新能源設備的采購數量。另外，該人士表示，近兩年華為、中興通訊等傳統電信設備商在集采中占據較大優勢，其他如上海致遠、泰立威武等專業廠商也表現不錯。總體來看，整個市場在激烈競爭中逐漸成長。

開展無線設備節能

上述中國移動研究院人士表示，中國移動網絡規模較大，基站總數超過60萬，目前還在規模建設TD-LTE網絡。因此，中國移動面臨巨大的能耗壓力，2010年耗電超過120億度。但是多年來，中國移動在“綠色行動計劃”的指導下，也取得了明顯的節能成績，“十一五”期間提出的節能規劃提前一年實現。

在此基礎上，2010年中國移動又和工信部簽署了《節能自愿協議》，計劃以2008年能源消耗為基準，到2012年12月底實現單位業務量耗電下降20%的目標，實現節約用電118億度。目前，集團、各個省分公司都在向這個目標努力。

中國移動下一步節能的關鍵方向，依然是占據中國移動全網70%能耗的無線網絡部分。具體節能措施包括標準化、IP化、綠色包裝、配套設備、環境保護等。

據了解，在基站空調方面，中國移動繼續推動定制空調的集采，關注智能通風系統等設備的應用。在基站電源方面，中國移動看好可再生能源應用的前景，雖然目前受到高價格、投資回報周期長以及自然條件因素限制等方面的影響。“目前，我們計劃在自然條件比較好的地區更大規模地部署新能源供電設備，可以看到每一年采購量和部署量都在逐漸增加，而且數目很大。”

在基站能耗中，通信設備和配套設備各占一半，中國移動下一步還將持續挖掘無線設備的節能潛力。因此，在無線設備方面，中國移動積極引入一些基站創新技術，如C-RAN、小型基站，并推動低能耗功放的應用。