江蘇食品職業技術學院 韓運生
車到山前必有路,有路必有豐田車。作為世界第一大汽車企業,以安全性能著稱的豐田汽車公司,2010年卻因為安全問題引發了“踏板門”、“腳墊門”、“剎車門”等事件,這無疑“自己打自己的耳光”。巨額損失、銷售下降自不必說,其數十年塑造的質量口碑更是岌岌可危,也讓豐田汽車陷入了一場前所未有的危機之中。
與客戶對豐田汽車的嚴重質疑不同,豐田員工仍對企業忠心耿耿,甚至在豐田章男到美國國會道歉時,有200多名豐田員工在美國國會外舉行支持豐田的游行活動,并高聲喊出“我們是豐田家族的成員!”后來,豐田章男到美國其他地方的豐田公司視察的時候,也得到了相同聲音的支援。
一家跨國公司在異國因為質量問題遭到窮追猛打的時候,其外籍員工卻敢于逆勢而動,公開地站出來支持公司,表示與公司是“一個家庭的成員”,真是耐人尋味!
豐田在困難的時候能夠得到美國員工聲援和鼎力相助,首先應該得益于豐田在當地雇傭了大量的美國本土員工。目前,豐田在美國有約3萬名員工,分布在14個工廠,其中90%以上為終身制雇員,創造的間接就業崗位更多。作為來自外國的跨國公司,由于豐田給所在國提供如此多的就業機會,使它在面對外部危機時增加了來自內部的支持。再如,2011年4月1日豐田中國有限公司正式宣布,董長征就任該公司執行副總經理。此次任命對于豐田在華業務意義重大,這是這家全球汽車巨頭迄今為止,首次將本土經理人提升至如此重要的職位。……