999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

“冰”臨城下保路忙

2011-07-12 16:18:53高波濤
民生周刊 2011年51期
關(guān)鍵詞:高速公路

□ 本刊記者 高波濤

“冰”臨城下保路忙

□ 本刊記者 高波濤

冰災(zāi)時(shí),高速公路管理處的工作人員給司乘發(fā)方便面和熱水。

距2012年春運(yùn)還有20天,回鄉(xiāng)的情愫已經(jīng)縈繞在每個(gè)人的心中,黃德奎卻把這個(gè)念頭深深埋在了心底。

“再過(guò)幾天,就要和冰雪展開(kāi)一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)了。”

47歲的黃德奎是湖南省耒宜高速公路管理處的一名養(yǎng)護(hù)工人。他忘不了2008年春運(yùn)前的那場(chǎng)冰雪災(zāi)害。“就是這段路,阻斷了多少人回家的腳步啊!”

耒宜高速公路是京珠高速湖南境內(nèi)最南端的一段,與廣東省粵北高速公路相接,全長(zhǎng)135公里,橫跨衡陽(yáng)、郴州兩地市。

采訪時(shí),黃德奎正忙著對(duì)這段公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修。

物資裝備先行

在2008年的那場(chǎng)冰雪災(zāi)害抗戰(zhàn)中,承擔(dān)鏟冰除雪任務(wù)的黃德奎始終是“有心無(wú)力”。

當(dāng)時(shí),路面上基本都是冰雪,最厚能達(dá)到20厘米左右。面對(duì)災(zāi)情,高速公路管理處只備有幾輛鏟車,其它物資和設(shè)備的準(zhǔn)備并不充分。而異常的氣候,使得鏟車根本沒(méi)有用武之地。“鏟車一鏟子下去,車的兩個(gè)前輪就懸空了,人就那樣懸在了半空,真擔(dān)心會(huì)掉下來(lái)。”黃德奎說(shuō)。

一天工作10個(gè)小時(shí),才能鏟400米。更難以置信的是,第二天,路上冰雪的厚度又達(dá)到20厘米左右。第三天、第四天,同樣的場(chǎng)景重復(fù)著。而鏟車前的尖錐幾乎已經(jīng)折斷,鐵皮也稀爛了。

“難道就沒(méi)有更好的設(shè)備?”記者問(wèn)道。

“誰(shuí)能想到南方也能遭遇比北方更厲害的冰雪災(zāi)害呢?平時(shí),這些設(shè)備足以應(yīng)對(duì)。在那場(chǎng)冰雪災(zāi)害面前,我們幾乎沒(méi)有還手之力。要不是最后調(diào)用了其它省市的設(shè)備緊急支援,這條路恢復(fù)暢通的時(shí)間會(huì)更晚。”

在吸取2008年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后,湖南省耒宜高速公路管理處副處長(zhǎng)陳智國(guó)告訴記者,他們?cè)缭诮衲?月份就已經(jīng)開(kāi)始了忙碌。

為應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的冰雪災(zāi)害,管理處的首要任務(wù),就是儲(chǔ)備抗雪救災(zāi)物資。融雪劑300噸,麻袋25000條,安全錐7500個(gè),河沙150立方,工業(yè)鹽30噸,撒鹽車2臺(tái),裝載機(jī)4臺(tái),平板車4臺(tái),多功能除雪車1臺(tái),早已在倉(cāng)庫(kù)等地儲(chǔ)備到位,以備不時(shí)之需。

抗冰雪保暢通

自然災(zāi)害猶如堤壩中撕開(kāi)的裂口,如果來(lái)不及加固,很容易再次把筑好的防線沖得支離破碎。2011年初,郴州再次受到了冰雪災(zāi)害的考驗(yàn)。

“這一年,我們戰(zhàn)勝了它。”陳智國(guó)向記者介紹。2011年1月4日,山城中的郴州就開(kāi)始籠罩在一片雨雪中,地處郴州段的高速公路已經(jīng)出現(xiàn)氣溫降低的跡象。

“沒(méi)有絲毫猶豫,最短的時(shí)間內(nèi)我們召開(kāi)了部門協(xié)調(diào)會(huì)議,最快部署抗冰雪保暢通的工作。”在臨時(shí)成立的耒宜高速公路2011年抗冰雪保暢通指揮領(lǐng)導(dǎo)小組中,陳智國(guó)擔(dān)任總調(diào)度。

那段時(shí)間,陳智國(guó)幾乎每天都要看天氣預(yù)報(bào),隊(duì)里中層領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)及時(shí)收到湖南省氣象預(yù)報(bào)中心的短信提示。此外,指揮中心還加派警力在重點(diǎn)橋梁、路段進(jìn)行把守,一旦出現(xiàn)結(jié)冰等征兆,立即聯(lián)系高速公路管理處進(jìn)行處理。

“高速公路一旦出現(xiàn)情況,我們要求警員要5分鐘出警,30分鐘趕到現(xiàn)場(chǎng)。” 湖南省公安廳交警總隊(duì)高支隊(duì)耒宜大隊(duì)政委李柱告訴記者,雖然后來(lái)有5、6次結(jié)冰現(xiàn)象,但高速公路始終保持暢通,唯一出現(xiàn)的一次交通事故也在1小時(shí)內(nèi)處理完畢。“我們的目的就是緊急行動(dòng)起來(lái),全力以赴保障耒宜高速公路的安全暢通。”

耒宜高速公路管理處認(rèn)真總結(jié)了2008年的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),其中最主要的就是保障路的暢通。在2011年1月發(fā)生的這次凍災(zāi)中,管理處派出了三輛巡邏車,不間斷地巡邏引導(dǎo),即使車流緩慢,也要確保車輛動(dòng)起來(lái)。

“只要車子動(dòng)起來(lái),雨雪就不容易在路面上保留以致結(jié)冰;另外,車輛輪胎也會(huì)把融雪劑帶起來(lái),車輛本身也能產(chǎn)生一定的熱量,這些都是讓車輛動(dòng)起來(lái)的好處。”陳智國(guó)分析道。

“進(jìn)行處理的前提就是得有相關(guān)物資保障。”陳智國(guó)告訴記者,平地機(jī)、裝載機(jī)相繼從各地增調(diào)過(guò)來(lái);用于裝載融雪工業(yè)鹽的大貨車也停放在路段上的服務(wù)區(qū)進(jìn)行待命;融雪鹽、麻袋、防滑鏈等除雪防滑裝備也準(zhǔn)備充足。“我們還聯(lián)系了4臺(tái)大噸位吊車,部署在相關(guān)路段,不允許任何車輛滯留在高速公路上,切實(shí)保障道路暢通。”

據(jù)記者了解,當(dāng)時(shí)耒宜管理處和耒宜大隊(duì)所有工作人員停止休假,全員待命。兩個(gè)部門都對(duì)工作人員進(jìn)行分段包干、責(zé)任到人。一場(chǎng)戰(zhàn)役就這樣提前打響了。

然而,一個(gè)省市境內(nèi)的高速公路段恢復(fù)了暢通工作,并不意味著車輛和旅客不再滯留。因此,省際或市際間相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)工作就顯得極為重要。

當(dāng)遇到極端天氣時(shí),出于安全考慮,全國(guó)大部分高速公路都會(huì)選擇交通管制。但也有交警及工作人員會(huì)采取不同的策略,以緩行代替管制。管理步調(diào)的不一致,致使滯留現(xiàn)象頻頻發(fā)生。

“信息的不暢通有時(shí)候比路堵起來(lái)還要可怕。”一位工作人員舉例道:京珠高速湖北段放車,湖南段不知情,處在交通管制的湖南段就會(huì)產(chǎn)生滯留;湖南段放車,廣東段卻又不知情,又造成廣東段大量堵塞。

2008年,京珠高速湖南段高峰時(shí)期,滯留車輛2.7萬(wàn)臺(tái),滯留旅客和司乘人員8萬(wàn)人;京珠高速在湖南境內(nèi)全長(zhǎng)為532公里,堵塞距離竟達(dá)190公里。

黃德奎告訴記者,那一年,他和同事堅(jiān)守到農(nóng)歷12月29日的晚上。一個(gè)家在陜西的同事,回到家時(shí),已經(jīng)是大年初二了。

過(guò)年的那幾天,黃德奎也一直在想,如果氣象部門能夠及時(shí)做好預(yù)報(bào),還會(huì)有后面一系列的事情嗎?

黃德奎不知道,就在當(dāng)年的大年初八,國(guó)家氣象中心的負(fù)責(zé)人對(duì)媒體介紹,2008年1月10日到2月5日的5次雨雪天氣過(guò)程,中央氣象臺(tái)都提前2-5天做出了比較準(zhǔn)確的預(yù)報(bào)。

雖然氣象部門把握住了大的雨雪天氣過(guò)程,但預(yù)報(bào)精細(xì)化方面還需要進(jìn)一步提高。如對(duì)雨雪具體落區(qū)、降雨雪的時(shí)段、大小的預(yù)報(bào),還存在一些誤差。類似這次的極端天氣過(guò)程,預(yù)報(bào)員從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò),“以往的經(jīng)驗(yàn)不夠用,只能邊預(yù)報(bào)邊總結(jié)。”國(guó)家氣象中心的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

晝夜攻堅(jiān)

2011年1月,黃德奎再次接到了任務(wù):在重點(diǎn)路段,也就是最早、最容易結(jié)冰的路段撒工業(yè)鹽。

“來(lái)回6公里,施工車?yán)镅b滿了鹽,我們就跟在車后面步行這6公里。”

黃德奎告訴記者,重點(diǎn)路段需要每隔5米放兩袋鹽,每袋50千克。6公里就需要放1200次。“你可以想想,把鹽從車上搬下來(lái),踩著打滑的道路,放到路邊是什么樣的感覺(jué)。”黃德奎說(shuō)道。

“我們就靠一雙手,一把鏟子,把鹽堆完以后還得撒到路面上。”黃德奎告訴記者,他們13個(gè)養(yǎng)護(hù)工人,撒完工業(yè)鹽后,天都亮了。

裝了卸,卸了撒,連續(xù)三天,黃德奎和其他養(yǎng)護(hù)工人吃住都在車上。“每次到最后,累得四個(gè)人一起連一袋工業(yè)鹽都抬不動(dòng)。天黑路滑,摔跤也成了家常便飯。”

此時(shí)的高速公路還不能封閉,車輛還有通行。“事后真的很后怕,萬(wàn)一一腳摔到路中間……”黃德奎搖著頭,嘆息了一聲向記者說(shuō)道,“簡(jiǎn)直是‘賭命’。”

黃德奎清楚地記得,工友們連續(xù)三天沒(méi)怎么睡覺(jué),直到第四天早上說(shuō)休息一下,才被安排在高速公路的服務(wù)區(qū)內(nèi)休息。剛躺下,鼾聲就一個(gè)接一個(gè)響了起來(lái)。“也就剛睡了兩個(gè)小時(shí),又被喊了起來(lái)。”

湖南省耒宜高速公路管理處的養(yǎng)護(hù)工人們正在破冰除雪。

來(lái)傳達(dá)工作的年輕人也不會(huì)說(shuō)什么,只是重復(fù)著:“一批重要的交通材料需要馬上卸車。”

讓黃德奎沒(méi)有料到的是,需要卸車的材料是波形板,一塊就100斤,總共350塊。13個(gè)筋疲力盡的人整整卸到了中午,卸完上路工作,又是一個(gè)通宵。

黃德奎告訴記者,直到第五天,單位臨時(shí)請(qǐng)了8個(gè)工人,他們才獲得了半天的休息時(shí)間。

在工人中間,流傳著一個(gè)“笑話”:“我們?cè)瓉?lái)的路政隊(duì)長(zhǎng),在這段路整整干了十年,現(xiàn)在也就四十多歲,干起工作跟不要命似的。他家就在郴州市區(qū),卻顧不上不回家,最少的一年僅僅休了20天左右。有一次回家,孩子對(duì)他說(shuō),你再不回來(lái),以后我就叫你‘叔叔’。此后,每次回家孩子就開(kāi)始對(duì)他‘叔叔、叔叔’地叫。”

讓黃德奎高興的是,“抗擊冰雪災(zāi)害完成后,領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)了我們。這段2008年受災(zāi)比較嚴(yán)重的路段,我們給守住了,沒(méi)有讓道路在這里中斷。”黃德奎回味著當(dāng)時(shí)的喜悅。

經(jīng)歷2008年的慘痛教訓(xùn)及2011年初勝利的喜悅,面對(duì)今年冬天可能發(fā)生的冰凍災(zāi)害,耒宜高速公路管理處的養(yǎng)護(hù)工人們就更有準(zhǔn)備和信心了。

聯(lián)動(dòng)保后援

湖南省公安廳交警總隊(duì)高支隊(duì)耒宜大隊(duì)政委李柱告訴記者:“為了保障道路暢通,最主要的就是救援力量及時(shí)到位。根據(jù)隊(duì)里的實(shí)際情況,我們整合了一些社會(huì)救援車輛,以備隨叫隨到。”

“我們也加強(qiáng)了隊(duì)伍反應(yīng)、應(yīng)對(duì)能力,使警力前移。明年耒宜大隊(duì)下屬的三個(gè)中隊(duì)將沿高速路段建設(shè)三個(gè)營(yíng)地,以使救災(zāi)達(dá)到便捷、快速的目的。”李柱補(bǔ)充道,“明年,這幾個(gè)營(yíng)地就能投入使用。”

“現(xiàn)在思想意識(shí)上有了轉(zhuǎn)變,原來(lái)沒(méi)有預(yù)料到的,現(xiàn)在都能提前積極準(zhǔn)備。2008年之前沒(méi)有分段包干、責(zé)任制,甚至撒鹽都沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在早已經(jīng)布置和準(zhǔn)備好了。”陳智國(guó)說(shuō)道。

應(yīng)對(duì)冰雪災(zāi)害,不僅要撒鹽、鏟冰,分流、拖引車輛,還需要及時(shí)發(fā)布信息、救援、救助等,這就需要多個(gè)部門的聯(lián)合協(xié)調(diào)。比如通訊部門,如果在冰雪災(zāi)害時(shí)期,常規(guī)的信號(hào)設(shè)施無(wú)法發(fā)揮作用,就要有流動(dòng)的基站,可以將信息及時(shí)發(fā)布到司乘人員手中。

除了完善的預(yù)案,順暢的機(jī)制,更要將預(yù)案落實(shí)到位。但在采訪中,記者并沒(méi)有看到類似2008年那種多部門配合作戰(zhàn)的演練。一位高速交警告訴記者:“好像有過(guò),但是到最后也就成了自己部門單純的演練。多個(gè)部門的協(xié)調(diào)還需要政府的主導(dǎo)。”

采訪中,記者也了解到,針對(duì)特殊的自然災(zāi)害,如平時(shí)沒(méi)有投入足夠的設(shè)備經(jīng)費(fèi),迎戰(zhàn)中就難免手忙腳亂;而過(guò)多的投入則會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的浪費(fèi)。如何整合社會(huì)資源,充分發(fā)揮社會(huì)力量,各部門或許應(yīng)該積極地去思考。

(湖南省公安廳交警總隊(duì)耒宜大隊(duì)李靜對(duì)此文有貢獻(xiàn)。)

□ 編輯 郭 鐵 □ 美編 王 迪

猜你喜歡
高速公路
高速公路養(yǎng)護(hù)與管理探討
一輛開(kāi)上了高速公路的汽車
鴨綠江(2021年17期)2021-10-13 07:05:32
融合多媒體通信在高速公路中的應(yīng)用
高速公路升降壓供電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
高速公路站級(jí)機(jī)電維護(hù)管理模式創(chuàng)新探討
為什么高速公路上不用路燈照明
全車型ETC在高速公路中的應(yīng)用與探討
高速公路與PPP
高速公路上的狗
銅合高速公路
主站蜘蛛池模板: 国产午夜无码专区喷水| 99精品在线看| 五月婷婷中文字幕| 免费看a级毛片| 思思热在线视频精品| 欧美国产精品不卡在线观看| 免费人成视网站在线不卡| 色久综合在线| 激情综合激情| 国产美女在线观看| 国产在线一二三区| 中文字幕在线欧美| 夜夜高潮夜夜爽国产伦精品| 亚洲一区毛片| 美女毛片在线| 91高清在线视频| 久久性视频| 婷婷综合亚洲| 亚洲成人高清无码| 99福利视频导航| 91精品综合| 国产尤物jk自慰制服喷水| 色一情一乱一伦一区二区三区小说| JIZZ亚洲国产| 亚洲无码免费黄色网址| 国产系列在线| 日韩二区三区无| 女人天堂av免费| 日韩精品成人网页视频在线| 成人福利在线免费观看| 99视频精品在线观看| 欧美成人看片一区二区三区 | 精品久久久久久中文字幕女| 国产精品久久久久无码网站| 久久一级电影| 日本午夜三级| www.狠狠| 日韩东京热无码人妻| 亚洲福利片无码最新在线播放 | 免费 国产 无码久久久| 九一九色国产| 香蕉网久久| 亚洲国产综合精品中文第一| 国内熟女少妇一线天| 日本一本正道综合久久dvd| 国产在线一二三区| 精久久久久无码区中文字幕| 99伊人精品| 亚洲自偷自拍另类小说| 精品少妇人妻av无码久久| 国产成人亚洲欧美激情| 国产精品亚洲精品爽爽| 国产成人啪视频一区二区三区| 久久久久亚洲AV成人网站软件| 丝袜美女被出水视频一区| 国产免费观看av大片的网站| 潮喷在线无码白浆| 国产在线视频福利资源站| 欧美一区国产| 久久永久免费人妻精品| 亚洲欧美国产高清va在线播放| 国产欧美网站| 久久公开视频| 欧美天堂在线| 91青青草视频在线观看的| 日本亚洲成高清一区二区三区| 久久青草免费91线频观看不卡| 欧美yw精品日本国产精品| 五月婷婷欧美| 伊人精品视频免费在线| 久久综合色视频| 99精品在线看| 2021最新国产精品网站| a亚洲视频| 狠狠色婷婷丁香综合久久韩国| 在线高清亚洲精品二区| 欧美中日韩在线| 国产成人无码AV在线播放动漫| 精品国产一二三区| 日韩美毛片| 国产成人三级| 国产女人喷水视频|