張新磊
危巖體(dangerous rock mass)作為地質災害的主要類型,同時也是一類重要的邊坡工程問題。陳洪凱認為“危巖體是由多組巖體結構面組合而構成,在重力、地震、水體等誘發因素作用下處于不穩定、欠穩定或極限平衡狀態的結構體。”[1]趙允輝認為“危巖體崩塌是單個或群體巖塊在重力及其他外力作用突然從陡峻巖石山坡上分離,并以自由落體、滑移、彈跳、滾動或其他的某種組合方式順坡向下猛烈運動,最后散集于坡腳的一種常見地質災害現象?!盵2]通俗地講,狹義上的危巖體即破壞形式為崩塌的邊坡巖土體,在范圍上要比潛在崩塌體更廣一些,包括了部分潛在滑落體。
青石巖雙線特大橋邊坡總體上坡度較小,約40°,邊坡巖性組合在空間上差異較大,主要為泥砂互層型邊坡,高差約140 m。其中,第一級邊坡(即為研究區)上部為硬質砂巖,底部為軟質泥巖,總體表現呈陡坎狀邊坡,高差10 m~25 m,巖體風化較強,結構面均較松弛,見圖1。

圖1 邊坡典型工程地質剖面圖
三維激光掃描儀所獲取的邊坡點云,可以在RISCAN_PRO軟件中進行顯示(見圖2)。

圖2 青石巖雙線特大橋利川段第一級邊坡三維激光掃描3D影像
邊坡的點云數據經過剔除冗余數據、噪聲去除、數據縮減、數據平滑,最后建立邊坡的數字模型(見圖3)。
在RISCAN_PRO軟件中進行等高線的生成,等高線間距設置為3 m,采樣間距0.2 m,從賦上等高線的實體模型可以看出這個邊坡的地貌形態。我們可以清楚的看出等高線較密的地方就是第一級邊坡所在的位置(見圖4)。

圖3 邊坡三維模型圖

圖4 邊坡等高線圖
地形剖面分析是判斷該地區是否有危巖體存在的一個重要手段。為了準確、快捷得出陡崖、凹巖腔等坡段的形態特征和巖體結構特征,將三維數字模型按間距5 m,從而獲得邊坡的精細測量剖面,可進行邊坡危巖體剖面法搜索。第一級邊坡的剖面線見圖5。

圖5 第一級邊坡的剖面線圖
在Polyworks9.0處理軟件中,提供了多種量測工具包括量測距離(水平、垂向、兩點間、任意方向、點到線)、角度(水平、垂向、任意)、半徑及方位角等,利用眾多的量測工具能夠滿足一般工程需要。
通過現場三維激光掃描獲得的點云數據,進行方位校正后,在Polyworks9.0中用三個點生成擬合平面功能,通過多次嘗試確定一個相對理想的平面完成對危巖體結構面的擬合,生成一個平面(即模擬的結構面),應用計算平面方程參數的方法,得到危巖體W4的兩組節理面產狀和一組層面產狀。同時利用體積量算功能,計算危巖體的體積大小,見圖6。

圖6 危巖體W4
危巖體W4位于高程約618.0 m處,巖體在巖層面及兩組互成一定夾角的縱向結構面切割下成楔形巖塊,其結構面的組合不利巖體的穩定。其中,plane13層面產狀為:N85°E/NW∠10°,層面厚度為3.74 m;plane15結構面產狀為:N77°W/SW∠73°,這組結構面的間距約5.68 m;plane8結構面產狀為:N7°W/NE∠75°,這組結構面的間距約4.79 m。危巖體的方量約15.46 m3。
本文將三維激光掃描技術應用到鐵路線危巖體勘查,只是這項技術的一種應用。三維激光掃描技術具有先進的技術優勢,將其應用到工程地質領域的其他方面有著巨大的潛力。比如,在地形變化監測中,通過比較不同時段模型數據中的坐標變化來提取變形信息,這較其他技術手段(如全站儀、精密水準儀、GPS和近景攝影等)在數據采集的效率、模型的數據精度、監測工作的難易程度、數據處理的速度和數據分析的準確性等方面都具有較為明顯的優勢。
[1]陳洪凱,王 蓉,唐虹梅.危巖研究現狀及趨勢綜述[J].重慶交通學院學報,2003(8):32-33.
[2]趙允輝.危巖崩塌地質災害調查評價與防治[J].中國地質災害與防治學報,2004(6):80-81.
[3]鐵道第二勘察設計院,成都理工大學地質災害防治與地質環境保護國家重點實驗室.渝利線重點邊坡危巖體勘察報告(初步報告)[R].2009.