國務(wù)院：適當降低新建高鐵初期速度

國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，決定開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查，適當降低新建高速鐵路運營初期的速度，對擬建鐵路項目重新組織安全評估。

會議指出，“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故的調(diào)查不僅要查清直接原因，還要追根溯源，查清設(shè)計、制造、管理等方面的源頭性問題。會議決定充實、加強國務(wù)院事故調(diào)查組，調(diào)整人員結(jié)構(gòu)，完善調(diào)查制度，以提高調(diào)查工作的權(quán)威性和公信力。為切實做好鐵路建設(shè)、運營、管理等方面的安全工作，會議決定進一步采取以下三項措施：(一)開展高速鐵路及其在建項目安全大檢查。 (二)適當降低新建高速鐵路運營初期的速度。 (三)對已經(jīng)批準但尚未開工的鐵路建設(shè)項目，重新組織系統(tǒng)的安全評估。

會議指出，中國將堅定不移地繼續(xù)發(fā)展高速鐵路，但必須堅持科學規(guī)劃、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，堅持百年大計、質(zhì)量第一，切實把每一項工程都建成優(yōu)質(zhì)工程。

同日，鐵道部黨組書記、部長盛光祖表示，為增加高鐵安全冗余，積累安全管理經(jīng)驗，在高鐵運營初期，將在充分準備的基礎(chǔ)上采取如下措施：運行速度方面：設(shè)計最高時速350公里的高鐵，按時速300公里開行；設(shè)計最高時速250公里的高鐵，按時速200公里開行；既有線提速到時速200公里的線路按時速160公里開行。