慢是一種能力

流 沙

柏楊先生批評過中國人，說中國人做事慢吞吞的，總是死氣沉沉。有個來自美國的傳教士，叫史密斯，在清末民初的時候來到中國，寫了一本《中國人的性格》，也認為中國人最“漠視時間”。

然而時間走到現代，中國人的生活一下子“火熱”起來，能快就不要慢，沒有條件快，創造條件也要快。快是光榮的，慢是可恥的，“快”成了一種無處不在的社會情緒，你一伸手，連空氣中都能感覺到“快”。乘車要快，賺錢要快，創業要快，戀愛要快……大家都急不可耐，樣樣東西都覺得如果自己慢了，就要吃大虧。

“快”給我們帶來了什么？

有一項針對中國東部大中型城市居民幸福感的調查，調查發現，只有27%的人感到幸福，還有73%的人在房價、教育、醫療、養老等壓力下，不覺得有多幸福。“快”并不能帶來“樂”，因為“快”剝奪了人對生活的美好體驗，助長了情緒上的煩躁，人成了快速運轉機器中的一個部件、絞肉機里的一塊肉，你已糾纏其中，喪失了關懷自己、善待自己、欣賞生活的能力。

如果你有機會走出國門，會驚奇地發現，一個社會發達的標志并不是“快”，而是“慢”。走在美國的華爾街，你聞不到“快”的氣息。在這里，市民沒有“不耐煩”的情緒，一家小小的咖啡館，可以從爺爺輩一直傳到孫子輩，店面沒有擴大，家具沒有變換，一個人可以一輩子只做一件事，守著一家咖啡館，仍然快快樂樂。如果你到巴黎、倫敦，仍然可以找到不少18世紀時的大作家、大畫家喝咖啡的地方。

西方發達國家科技發展很快，他們還有四通八達的高速公路、高速鐵路、城區軌道交通、航空系統……他們有各種“快”的條件。但是，他們的生活卻不“快”，這是一種能力，也是一種修煉。

就像開車，每個人都可以把車開得飛快，但要考查司機的駕車技術是否高明，恰恰不是快，而是能慢得下來。我們現在的生活就是這樣，快得起來，卻不懂得減油、剎車，只看見一輛輛車狂奔而去。不懂得“慢”的司機是最可悲的司機，只有你掌握了“慢”的技術，才能有安全的“快”。

這是一個講究速度與效率的時代，生活就是一座巨大的競技場，我們裹挾其中，隨時要保持著一副角逐的姿態。有人說，只有“快”才能出成績，才能成功。但年已八旬的金庸卻告訴我們，人生在世千萬不要快，他說：“我的性子很緩慢，不著急，做什么都是徐徐緩緩，最后都做好了，樂觀豁達養天年。”這是金庸的一種能力和修煉。

“快”是一種人性本能，而“慢”是一種意境。陽光、空氣、水和運動，這是生命和健康的源泉。健康和幸福的核心就是親近自然，順應自然，關愛自己的身體。

“慢生活家”的倡導者卡爾·霍諾說，“慢生活”不是支持懶惰，放慢速度不是拖延時間，而是讓人們在生活中找到平衡。慢生活，是一種生活態度，一種健康自信的心態。如果人生是一輛車，那么只有那個懂得為車子加油、保養，懂得在快起來時及時踩剎車的司機，才能愉快地完成漫長的旅程，欣賞到沿途的風景。

（摘自《中國經濟時報》）