資訊

欄目主持 │ 王 俊

云南擬建國內首個生物質航空煤油基地

5月10日，云南省發改委發布通報稱，預計“十二五”期間，云南新能源發電裝機容量不低于550萬千瓦，其中風電不低于490萬千瓦，太陽能光伏發電不低于50萬千瓦，生物質發電不低于30萬千瓦；生物柴油產能要達到40萬噸，并力爭建成全國首個生物質航空煤油基地。生物質是指通過光合作用而形成的各種有機體，包括所有的動植物和微生物。云南省生物質資源非常豐富，位居國內前列，據統計，該省擁有木本油料植物200余種。其中，種子含油率達30%以上的可利用木本油料植物種類約占全國的60%以上，全省可用于種植生物柴油原料的土地面積多達1300余萬畝。

葛洲壩集團投資10億美元在印度尼西亞建水電站

據《中國日報》5月12日報道，隸屬于國資委的國有大型企業葛洲壩集團，最近計劃斥資10億美元在印度尼西亞南蘇拉威西省修建并運營一座水電站。有分析人士指出，此舉是葛洲壩集團為鞏固其在印尼公共事業領域業務所采取策略的一部分。

葛洲壩集團與印尼國家電力公司在今年4月底中國國務院總理溫家寶訪問印尼時簽署了合作協議。根據協議，葛洲壩集團將投巨資在蘇拉威西島的卡拉馬河上修建一座大型水電站，該項目將于2012年動工，工期為6年。建成后，該水電站將僅為印尼國家電力公司提供電力，供電合同期限預計為20至30年。

國家能源局：鼓勵風電分散式開發

國家能源局可再生能源和新能源司副司長史立山近日表示，未來我國將不再一味發展大型風電基地，同時鼓勵分散式開發。史立山明確指出，在風電發展方向上，過去提倡建立大基地融入大電網，客觀上雖然促進了風電的規模化發展，但也帶來不少問題；當前，政府更希望在此基礎上，支持資源不太豐富的地區，例如云南、安徽、湖北、湖南、山東、山西、四川、貴州、西藏和重慶等地，發展低風速風電場，倡導分散式開發。

史立山還透露，海上風電將是中國風電未來的開發重點。他說，中國海上風電資源較好，并基本具備開發能力，但也有許多問題亟待解決，在實際操作中需要加強同其他產業的磨合。

石化行業“十二五”發展規劃有望于近期發布

備受業界關注的石油和化學工業“十二五”發展規劃（以下簡稱“規劃”）將于近期揭開面紗。據《財經國家周刊》報道，“規劃”內容已獲得上級主管部門原則性批準，目前正在進行最后的修改并定稿，近期將正式對外公布。“規劃”提出，“十二五”期間，全國石化行業總產值年均增長要保持在10%以上，預計到2015年，行業總產值將達到15萬億元左右；同時，要形成超過15家銷售收入過千億元的特大型企業，行業爭取實現“由大變強”的轉型。

“石化行業存在的投資過熱、產能過剩問題不容忽視。我們雖然故意將石化行業增長目標調低了一些，但其實際發展速度最后很可能遠遠超過10%，國家需要警惕石化行業投資持續過熱帶來的泡沫。”有參與制定“規劃”的內部人士指出，“政府應統籌布局，嚴防大干快上，以避免產能過剩。”

比亞迪公布新能源車運營情況

5月17日，比亞迪公布了作為示范性運營項目的新能源車的運營情況，包括正在全球各地運營的純電動汽車e6和純電動大巴K9。其中，深圳e6純電動出租車車隊現已累積運營超過300萬公里，單車行駛里程突破10萬公里。

據了解，比亞迪e6在充滿電的情況下，具有高達300公里的續航里程，時速最高可達140公里。自去年起，共有50輛e6陸續在深圳市鵬程電動出租車公司運營。數據顯示，該車隊每輛出租車每月節省的燃油費用已超過7578元（平均每天行駛400公里）。今年1月，比亞迪純電動大巴K9在深圳和長沙投入載客試運營，K9比普通大巴平均每月能節約18000元。比亞迪還表示，將提供250輛e6供深圳世界大學生運動會免費使用。

發改委叫停柴油出口正當時

在通脹預期考驗宏觀調控的當下，成品油問題特別引人關注。日前發改委叫停柴油出口，受到普遍好評，此舉對于促進經濟平穩增長、抑制通脹具有重要意義。我國正面臨高通脹壓力，雖然4月份CPI漲幅環比有所回落，但進入5月份以來，我國部分地區蔬菜價格逐步回穩，豬肉和雞蛋等食品價格出現大幅上漲，與此同時輸入性通脹壓力仍未緩解，這都預示著我國物價調控的任務還十分艱巨。

石油作為一種基礎能源，在工農業生產、交通運輸等各領域都被廣泛使用。石油的供需狀況和價格水平對物價的影響十分明顯。在當前我國經濟面臨下行風險、通脹壓力較大的背景下，央企作為“共和國的長子”，保障供給、穩定價格責無旁貸。我國成品油主要還是根據“成本加成”的方式來定價，如何壓縮成本是今后石油企業必須努力抓好的事情。

“醉駕入刑”不該留條尾巴

“醉駕入刑”問題因公安部關于醉酒駕駛“一律刑事立案”的最新表態而愈發撲朔迷離。此前，刑法修正案已經規定了“醉駕入刑”，但前不久最高人民法院副院長張軍表示，“醉駕不一定一律構成刑事犯罪”；新華社則發表文章稱，“醉駕入刑”的法律解釋權應歸于全國人大常委會，而非最高法。現在，公安部醉駕“一律刑事立案”的說法，更加劇了這一爭議。

其實，在筆者看來，法律的公正性往往體現在剛性和透明性上，法律條文理應令行禁止，最怕模糊不清；執法行為也最怕自由裁量權過大，留下選擇性執法、人情執法、權錢交易等行為的操作空間。由此來看，“醉駕入刑”不該留條尾巴，與其因“自由裁量”帶來公平隱憂，還不如“一刀切”來得干脆利索。

搶購LV和搶購低價菜

近日央行一項調查結果顯示，國內居民消費意愿創下12年來新低。我們先看兩則消息：一是2010年中國游客在法國購買免稅商品總額達6.5億歐元，蟬聯“法國購物王”稱號，昂貴的LV包是最受中國游客歡迎的東西；二是“五一”期間，昆明一家大型超市舉辦“蔬菜展銷節”，小白菜0.5元/公斤，只比平時便宜0.2元，便引來大量市民排隊搶購，有人一排半個多小時。

擴大內需的口號叫了很多年了，但為何國人消費意愿始終在低位徘徊，最終消費率甚至持續走低？你或許能從上述兩則消息中得到答案：特別有錢、特別能花錢的只是少數人，絕大多數老百姓收入水平偏低，恨不得一分錢掰成兩瓣花。因此，國家若想讓消費走出低谷，必須先正視大部分人收入不高的現實，想方設法讓老百姓的錢包真正鼓起來。尤其是針對大量中低收入者，政府更應采取強有力的措施，比如大幅提高最低工資水平、全面推廣企業工資集體協商機制等，使其收入能夠快速大幅增長，不僅能跑贏CPI，還能跑過GDP；同時，盡快健全社會保障體系，讓百姓無養老生病之憂，敢于花錢。

廣電總局將禁止在電視劇片頭之后和片尾之前插播廣告

廣電總局近日叫停44條違規電視購物短片廣告，相關負責人表示，下階段將在這次集中整治的基礎上，禁止在電視劇片頭之后和片尾之前插播廣告，禁止用貼片廣告覆蓋演職人員表。