基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的建設(shè)施工項(xiàng)目成本控制研究

何青原,程 明

(武漢科技大學(xué) 管理學(xué)院,湖北武漢 430081)

一、研究背景與意義

自2008年9月全球性金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái),包括我國(guó)經(jīng)濟(jì)在內(nèi)的全球?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)遭到了嚴(yán)重的沖擊,作為我國(guó)支柱性產(chǎn)業(yè)的建筑業(yè)也受到前所未有的沖擊。對(duì)于利潤(rùn)空間本來(lái)就小的施工企業(yè)來(lái)說(shuō)更是雪上加霜。因此,降低施工企業(yè)在建設(shè)工程項(xiàng)目施工過(guò)程中的成本支出,增加施工企業(yè)的利潤(rùn)收入,提高施工企業(yè)在單個(gè)項(xiàng)目上的投入產(chǎn)出效率便成為施工企業(yè)管理的重中之重。

然而,我國(guó)建設(shè)工程項(xiàng)目群管理的現(xiàn)狀卻不容樂(lè)觀,多數(shù)施工企業(yè)對(duì)于施工成本控制都是以經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),以經(jīng)驗(yàn)為指導(dǎo),較少運(yùn)用相關(guān)科學(xué)的管理方法,更別說(shuō)去創(chuàng)新一些具體的成本控制方法。少數(shù)大型國(guó)有施工企業(yè)雖然有運(yùn)用相關(guān)科學(xué)的工具對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行成本控制,但其中的多數(shù)也只是運(yùn)用單一的方法去控制建設(shè)工程項(xiàng)目的成本(如施工成本的過(guò)程控制法、掙值法、目標(biāo)成本管理法、責(zé)任成本管理法等等),并且將作為整體的項(xiàng)目的各個(gè)方面肢解開來(lái)進(jìn)行分析研究,這樣的研究方法存在一定的先天性缺陷,畢竟建設(shè)工程項(xiàng)目成本控制系統(tǒng)是一個(gè)完整的控制體系,是一個(gè)完整的系統(tǒng),肢解開來(lái)研究存在一定的失真性。傳統(tǒng)項(xiàng)目管理方法和項(xiàng)目動(dòng)力學(xué)方法重要特征的具體區(qū)別見表1。

二、系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基本原理

系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)(SD:System Dynamic)的出現(xiàn)始于1956年,其創(chuàng)始人為美國(guó)麻省理工學(xué)院的福瑞斯特(Jay W·Forrester)教授。1958年Forrester在《哈佛商業(yè)評(píng)論》上發(fā)表了奠基之作《工業(yè)動(dòng)態(tài)學(xué)》,1961年出版的《工業(yè)動(dòng)力學(xué)》(Industrial Dynamics)是系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論與方法的經(jīng)典論著。隨著工業(yè)動(dòng)力學(xué)的發(fā)展完善,工業(yè)動(dòng)力學(xué)的理論和方法逐步應(yīng)用于社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、管理、科技和生態(tài)等多種領(lǐng)域,“工業(yè)動(dòng)力學(xué)”這個(gè)名稱也就很難反映它的實(shí)際意義,因此人們將“工業(yè)動(dòng)力學(xué)”改稱為“系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)”。

系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)認(rèn)為:系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)單元是反饋回路——即耦合系統(tǒng)的狀態(tài)、速率(或稱決策)與信息的一條回路。回路是組成系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)單元,通過(guò)整理分析,社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)可以抽象成“回路”、“積累” 、“信息”、“延遲”和“決策” ,這些因素之間的運(yùn)動(dòng)規(guī)律類似于流體在回路中流動(dòng)所呈現(xiàn)的規(guī)律。流體在“回路”中流動(dòng)必然要產(chǎn)生“積累”現(xiàn)象,堆積的物質(zhì)就要產(chǎn)生壓力,這種壓力通過(guò)“信息”的傳遞作用于決策者,迫使決策者利用收到的信息,根據(jù)控制策略做出必要的“決策”去改變流速,從而改變積累的物質(zhì)。由于物質(zhì)和信息在傳遞過(guò)程中是需要時(shí)間的,于是產(chǎn)生了“延遲”問(wèn)題,而正是因?yàn)檠舆t的存在使得系統(tǒng)狀態(tài)產(chǎn)生波動(dòng),增加了系統(tǒng)控制的準(zhǔn)確性和難度。

表1 傳統(tǒng)項(xiàng)目管理方法和項(xiàng)目動(dòng)力學(xué)方法重要特征對(duì)比表

系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)從系統(tǒng)的微觀結(jié)構(gòu)出發(fā)建立系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型,用回路圖描述系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架,用因果關(guān)系圖和流圖描述系統(tǒng)要素之間的邏輯關(guān)系,用方程描述系統(tǒng)要素之間的數(shù)量關(guān)系,用專門的仿真軟件進(jìn)行模擬分析。整個(gè)分析過(guò)程從定性、半定量、定量,最后又把定量的數(shù)學(xué)模型簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)程序,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行最終仿真分析。因此,人們普遍感到這種方法既有一定的理論性,又簡(jiǎn)單實(shí)用,無(wú)論是專家、學(xué)者還是實(shí)際管理者都能使用,并能解決復(fù)雜的、非線性的和帶有延遲現(xiàn)象的系統(tǒng)性問(wèn)題。

三、基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施階段成本控制

工程項(xiàng)目管理的核心是目標(biāo)控制,即通過(guò)各種被動(dòng)或是主動(dòng)措施去達(dá)到或超出項(xiàng)目目標(biāo)的要求,如范圍、時(shí)間、費(fèi)用、質(zhì)量以及項(xiàng)目的其他目標(biāo)。而成本控制則是主動(dòng)措施的重要手段之一。對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目而言,由于工程項(xiàng)目本身的不可逆轉(zhuǎn)性,成本越來(lái)越受到?jīng)Q策人員和工程項(xiàng)目管理人員的重視和認(rèn)可。結(jié)合項(xiàng)目管理知識(shí)體系(PMBOK:Project Management Body of knowledge)的項(xiàng)目成本管理框架(成本因素識(shí)別-成本因素分析-成本因素應(yīng)對(duì)-成本因素監(jiān)控),以下給出基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的工程項(xiàng)目成本控制過(guò)程。

(一)成本因素識(shí)別

按照成本因素所在不同的范圍我們可以把成本因素具體劃分為以下的三類。

內(nèi)生成本因素:項(xiàng)目范圍;項(xiàng)目目標(biāo);工作質(zhì)量;人員分配;人員效率;錯(cuò)誤的產(chǎn)生和出現(xiàn);返工;進(jìn)度壓力等等。

外生成本因素:施工技術(shù);施工計(jì)劃;資源的可獲得性;人員的流動(dòng)性;各階段間的約束關(guān)系;階段內(nèi)任務(wù)間的約束關(guān)系等等。

可忽略的因素:客戶需求;工程交付和維護(hù);競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目;工程項(xiàng)目部所處的環(huán)境;施工技術(shù)的演進(jìn);組織結(jié)構(gòu)的演進(jìn)等等。

(二)成本因素分析

下圖描述了模型中的主要內(nèi)生成本因素、外生成本因素和不被考慮的成本因素。

圖1 成本因素邊界識(shí)別圖

在工程項(xiàng)目的實(shí)施階段,盡管工程項(xiàng)目成本受到各種各樣因素的影響,但并非所有的成本影響因素都將被納入動(dòng)力學(xué)模型中,一方面由于模型設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)化,另一方面部分影響因素屬于可忽略的因素(如客戶需求、工程交付和維護(hù)、競(jìng)爭(zhēng)項(xiàng)目、工程項(xiàng)目部所處的環(huán)境)或者不可控的因素(如政治因素、經(jīng)濟(jì)周期和不可控的自然災(zāi)害等)。此外,在實(shí)際分析中,由于項(xiàng)目具體環(huán)境的不同,風(fēng)險(xiǎn)影響因素的重要性也有所差異。一般的,可以先借助其它的分析工具如層次分析、模糊評(píng)價(jià)等方法,對(duì)項(xiàng)目成本的各個(gè)影響因素進(jìn)行排序,后可選取其中的較關(guān)鍵因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)建模分析。

以武漢市某房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目為例,經(jīng)理論研究和對(duì)實(shí)際狀況的分析,在項(xiàng)目實(shí)施階段影響其進(jìn)度和費(fèi)用目標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵影響因素包括:公司對(duì)開發(fā)項(xiàng)目的定位、預(yù)期投資的變化、設(shè)計(jì)質(zhì)量、承包商的管理與施工能力等,據(jù)此可以建立包括費(fèi)用控制、進(jìn)度控制和質(zhì)量控制的因果反饋回路,如(圖2)所示。根據(jù)此反饋回路,建立的流圖模型包括設(shè)計(jì)子系統(tǒng)、供應(yīng)子系統(tǒng)(人力、材料和機(jī)械)和施工子系統(tǒng),其中的關(guān)鍵變量設(shè)為項(xiàng)目工作范圍、采購(gòu)進(jìn)度、施工進(jìn)度和項(xiàng)目費(fèi)用累計(jì)。

(三)成本因素應(yīng)對(duì)

根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況,施工方可以采取的應(yīng)對(duì)策略包括快速施工、加班和保證材料供應(yīng)等。由于進(jìn)度、質(zhì)量和費(fèi)用三大目標(biāo)之間的相互影響,單一策略并不一定是最優(yōu)策略,因此,在模型政策分析階段,需要進(jìn)行單一政策模擬和組合政策模擬,以尋出成本控制應(yīng)對(duì)的最優(yōu)策略。如表2所示,建立成本控制政策分析表,根據(jù)模型各項(xiàng)政策的模擬結(jié)果,結(jié)合項(xiàng)目成本的評(píng)判取向,進(jìn)而選取相應(yīng)的最優(yōu)應(yīng)對(duì)策略。

(四)成本因素監(jiān)控

在項(xiàng)目進(jìn)入具體實(shí)施階段,可以重點(diǎn)監(jiān)測(cè)模型的有關(guān)水平狀態(tài)量,如累計(jì)費(fèi)用、施工進(jìn)度、工作范圍及其變更等,與模型的模擬結(jié)果進(jìn)行比較。當(dāng)出現(xiàn)明顯異常時(shí),分析其原因,并可通過(guò)參數(shù)修改、結(jié)構(gòu)調(diào)整等手段適度調(diào)整模型,重新對(duì)各項(xiàng)風(fēng) 險(xiǎn)應(yīng)對(duì)政策進(jìn)行模擬,進(jìn)而采取較優(yōu)的應(yīng)對(duì)策略。

圖2 某房地產(chǎn)項(xiàng)目因果關(guān)系圖

表2 成本控制政策分析表

四、結(jié)論

建設(shè)工程項(xiàng)目群成本控制系統(tǒng)的各個(gè)方面是一個(gè)矛盾的統(tǒng)一體,一方的微動(dòng)均會(huì)帶動(dòng)其他多方的變動(dòng),在實(shí)際操作中把握整個(gè)工程項(xiàng)目的動(dòng)向較為困難。系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)針對(duì)單個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目成本控制體系進(jìn)行宏觀系統(tǒng)性的研究,側(cè)重于在項(xiàng)目宏觀層面研究項(xiàng)目管理過(guò)程,重點(diǎn)在于與人有關(guān)的軟因素和管理策略;系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)便于對(duì)難定量的決策變量、環(huán)境變量等進(jìn)行量化,適應(yīng)項(xiàng)目成本管理動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的要求,從而解決了僅靠傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)不能全面反映和控制所有變量的問(wèn)題。對(duì)于施工企業(yè)在提高單個(gè)項(xiàng)目上的投入產(chǎn)出效率來(lái)說(shuō)具有重要的實(shí)際意義,也是企業(yè)能成功應(yīng)對(duì)變革、成功應(yīng)對(duì)全球性經(jīng)融危機(jī)、取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。