深山里造出“大飛機”

董玲

吳書仔是江西鉛山焦坑村人，那里四面環山、地勢偏僻。他如果想去一趟縣城，要翻山越嶺徒步半小時，然后換乘摩托車到鎮上，再換乘客車進城，這一路上就要耽誤大半天的工夫。因為這，他大半輩子都沒出過遠門。而且，他只有小學畢業，當然只能靠每天臉朝黃土背朝天地種莊稼養活一家人。

沖動開始于吳書仔63歲那一年。那一天，他看電視。竟然鬼使神差地停在了自制直升機講座那樣一個節目上。從節目里。他明白了飛機的原理，一個螺旋槳在發動機驅動下高速旋轉就能牽引飛機飛向高空，他感覺很是新奇。更要命的是，從沒走出過十里地的他萌生了自制一架直升飛機的想法。第二天，他對村里人說：“如果我能造一架直升機，以后出門就方便了。”

2004年初，吳書仔開始動手設計飛機圖形，但他沒有任何科技書籍，也沒有點滴理論作指導。一個沒有學過任何飛機設計原理的老頭兒，完全憑借頭腦中想象的樣子開始設計自己從沒見過的“大飛機”。他找來木頭鋸成一塊塊小木塊，用角鐵和螺絲釘把木塊鉚釘成機艙后，再卸了家里的農用打谷機改裝成螺旋槳轉軸，最后把家中碾米機的發動機卸下來做動力驅動，試圖帶動螺旋槳。村民看到他把自家的東西拆得七零八碎的，都好奇地問他這是在干什么?他竟然聲如洪鐘地答：“我要造直升機。”

吳書仔語出驚人，把村里人嚇了一跳，都以為他腦袋出了問題。村民們嘲笑他：“你坐過拖拉機嗎?先別說造直升機了，你還是先坐一回拖拉機試試吧。”不管別人怎么譏諷，吳書仔還是不改初衷。為了造飛機，他不惜耽誤農活。為此，家里人經常和他吵架，更讓妻子氣憤的是，家里本來就很拮據，不多的積蓄都被他拿去買材料了。妻子忍無可忍。有一次，干脆把他做好的飛機部件拆了當柴火燒。那一次，急脾氣的老吳氣得揮起拳頭，和老婆干起了仗。

砰砰嘭嘭地做了三年，吵吵打打地鬧了三年后，吳書仔總算造出了第一架直升機。這架“吳式飛機”，機身的材料是由木材組成的，隼接處均用角鐵和螺絲釘鉚釘而成，機艙直徑1米，高2.5米，駕駛艙內可坐2人，艙內安裝了5臺汽油發動機，還有變速器、操縱桿等裝置。飛機上的螺旋槳轉軸用的是打谷機的轉軸，轉軸上安裝了4葉轉槳葉，每葉槳葉長4米。2007年3月的一天，天下著小雨，吳書仔興奮地抬出飛機在村前空地上試飛。哪成想，飛機飛起不到兩米高，就栽在了自家門前的稻田里，散了架。

第一架飛機試飛沒成功，吳書仔非常沮喪。可六十多歲的老漢造飛機的新鮮事卻被廣為流傳，引來了不少記者和參觀者。這讓吳書仔再次蠢蠢欲動，于是，他決定制造第二架飛機。2009年底，吳書仔的第二架飛機終于完工了。遺憾的是，他的第二架飛機同樣沒能順利飛上天，最后，他只能將飛機悄無聲息地放在自家的空地上。路過的人，都笑話吳書仔，說他自制的飛機是他家的“雞籠”。吳書仔聽了也不氣惱，仍低著頭按自己的思路對飛機進行改造。

吳書仔造飛機的事情經媒體報道后，引起了很多人的關注。2010年的3月，他自制的飛機被藝術收藏家蔡國強買走，并于5月3日亮相上海外灘美術館。5月1日，吳書仔和家人第一次坐飛機來到上海，參加蔡國強在世博會上舉辦的一個展覽活動。吳書仔說起自己的飛機，掩飾不住內心的遺憾：“它沒能飛起來。”蔡國強動情地安慰他說!“飛不起來又有什么關系呢?你造的飛機雖然還沒有飛起來，但可貴的是，你的心已飛起來了。”

什么地方都可以做夢，多大年齡都可以追夢，每一顆心都可以飛天!吳書仔從沒坐過飛機，卻在六十多歲時“異想天開”，在那么艱苦、那么封閉的環境下造出了“大飛機”，并亮相大上海，令現場許多參觀者感動落淚，難怪蔡國強會稱這架“寫意式”飛機為展品中“最像藝術家的作品”!