鄂爾多斯:大秦直道上的宮殿之城

萬佳歡

大秦直道堪稱中國最古老的高速公路。據(jù)說，蒙恬考察好地形后，在地圖上用黃絲帶將要修的道路標(biāo)注出來，給秦始皇過目。豈知秦始皇嫌這條路太過彎曲，便用力一扯，將絲帶扯成了一條直線

在鄂爾多斯高原上行車，有一種奇特的矛盾感受。6月，這里的氣候依然涼爽得像暮春，然而往車窗外望去，天高云闊，陽光刺眼，又會讓人覺得身處炎夏。

“鄂爾多斯”漢語的意思是“眾多宮殿”，成吉思汗陵就在這里。

相傳，成吉思汗在出征西夏時路過鄂爾多斯，看到這里水草肥美、花鹿出沒，認(rèn)定這里是“耄耋之人可以息之”的地方。后來，他的衣冠冢——最早是八個白色的氈包，史稱“八白室”——便于1649年從黃河南岸遷移至此。

成吉思汗陵被蒙古族人視為祭祀靈魂之所。如今，鄂爾多斯部的達爾扈特人擔(dān)負(fù)著守護成吉思汗陵寢的神圣使命，并且每年進行春夏秋冬四次大型祭祀。

不過，現(xiàn)在的鄂爾多斯早已不是只有古跡和陵墓。

由于煤礦開發(fā)、房地產(chǎn)業(yè)和畜牧業(yè)的帶動，這里的人均GDP甚至已經(jīng)超過香港。鄂爾多斯成了一個神秘和傳奇之城。

一路駛來，鄂爾多斯遍布綠植，空氣清新，完全不像印象里依靠煤礦和天然氣致富的資源型城市。

尤其令人驚訝的是只有幾年歷史的康巴什新區(qū)。

康巴什新區(qū)是為了解決東勝區(qū)舊城交通擁擠、水資源緊張等問題而建立的。就像幾年間突然從一片荒原中憑空生長出來的似的，如今的新區(qū)人口不多，道路寬闊整潔，大廣場、大劇院、圖書館、博物館、國際賽車場等規(guī)模宏大的文化設(shè)施，一水嶄新漂亮的建筑，陡然出現(xiàn)在這樣一個高原之城，讓人嘆為觀止。

當(dāng)?shù)貙?dǎo)游大多皮膚黝黑，豪爽大方。他們在大巴上為我們唱了幾首蒙古歌，并且指引我們?nèi)?shù)迎面駛過的“路虎”——傳說鄂爾多斯有5000輛路虎。“聽說有的鄂爾多斯女人專門坐飛機去北京，只為了花1萬多塊錢燙頭發(fā)，”導(dǎo)游說。

駛出新區(qū)，大巴駛向一望無際的鄂爾多斯草原。一百多個蒙古包組成了壯觀的蒙古包群，遠方是植被短小茂密、自有一番風(fēng)味的茫茫草原。霎時間，就連藍天上的云朵也似乎立體了起來。當(dāng)?shù)孛晒抛迦耸峙醮怼伴L升天”的藍色哈達，熱情地端上炒米，招待我們喝蒙族的“下馬酒”——在鄂爾多斯，每每看到這樣的盛酒大碗，我們實在是又愛又怕。

離開草原后，我們?nèi)〉缻湫碌臉s烏高速公路（榮城—烏海，國家高速公路編號為G18），驅(qū)車前往一條建于2000多年前的古老高速公路遺址——秦直道。

秦始皇統(tǒng)一中國9年后，為了遏制北方游牧民族尤其是匈奴的侵?jǐn)_，開始有了修建一條國防要道的想法：這條道路應(yīng)該連接咸陽和北疆邊陲，加強秦朝中央與邊疆的聯(lián)系，一旦發(fā)生戰(zhàn)事，都城就可以快速馳援北方。

公元前212年，秦始皇將修建這條道路的重任交給了大將蒙恬。

據(jù)說，蒙恬考察好地形后，在地圖上用黃絲帶將要修的道路標(biāo)注出來，給秦始皇過目。豈知秦始皇嫌這條路太過彎曲，便用力一扯，將絲帶扯成了一條直線。

在一些史書記載中，這位著名的始皇帝顯得有些“行止古怪”。他似乎從來都不害怕超自然的力量。據(jù)傳，他有次因為風(fēng)大而不能渡湘水，便派了3000名囚徒把山上的樹木全部砍光，作為對上蒼的報復(fù)。

在皇命之下，蒙恬只好見山開山，見谷填谷，使這條大道基本保持南北走向，由此被稱為“直道”。

為了修建這條大道，30萬大軍一邊駐守邊關(guān)，一邊修路。大多數(shù)研究者認(rèn)為，整個工期歷時僅兩年半；但也有人推斷出秦二世時期才完成了直道的二期工程，更有專家提出30年、甚至600多年后才最后竣工的說法，凡此種種，難以定論。

但有一點確信無疑：秦直道堪稱中國最古老的高速公路。

它從秦朝都城咸陽附近的秦軍屯兵地甘泉宮起，筆直地向北延伸，沿途穿過14個縣，一直通往九原郡（今內(nèi)蒙古包頭市），全長700公里。司馬遷在《史記》中描述它：“自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里，直通之。”

在那個時代，秦直道實在是一條名副其實的軍用高速公路。北部邊疆一旦發(fā)生戰(zhàn)事，秦始皇的騎兵只需花上三天三夜，就能從軍事指揮中心馳抵九原郡，出擊匈奴。而在以前，如果從咸陽向北方運送糧草，一半糧草會消耗在漫漫旅途中。

我們要去的遺址位于鄂爾多斯市東勝區(qū)境內(nèi)，由南部的漫賴鄉(xiāng)向北，經(jīng)柴登壕鄉(xiāng)，進入達拉特旗，如今尚有100多公里長。遺址的其中幾段被水沖毀，并不完整。即便如此，它仍是秦直道中保存最為完好的一段。

在當(dāng)?shù)貙?dǎo)游看來，這段遺址的保存完全是一個奇跡。這是由于這段路正好處于東勝地區(qū)的最高處，路面不容易被水沖毀。為了防止水土繼續(xù)流失，現(xiàn)在的直道周圍種滿了松樹。

秦直道遺址往東3公里，建起了模擬景區(qū)“大秦直道”。4000米長的道路南北延伸，兩旁是兵站、驛站、烽火臺等仿古建筑。直道的規(guī)模可以管中窺豹。

直至登上仿造的九原郡城樓，向西遠眺，看到真真實實的秦直道遺址后，才終于有了一些“穿行在歷史中”的感覺。

雖然經(jīng)歷了2000余年的風(fēng)雨侵襲，秦直道當(dāng)年的恢弘氣勢還是隱約可見。

直道身處典型的黃土高原溝塹地貌中，兩旁都是山丘，中間一條土路，寬達30米左右。站在秦直道博物館向南望去，可以連續(xù)看到五、六個開山豁口，還能看到直道的最寬處——達到驚人的80米。“塹山堙谷”的痕跡清晰可見。

秦直道部分路段處于山丘之間，部分筑在沙漠草原，在當(dāng)時的歷史條件下，如何測量，如何選線，如何截斷山脈、填平深谷？現(xiàn)在想想，都覺得不可思議。

對秦始皇如此耗費人力物力大興土木，后世頗有微詞。北宋年間，王安石有感于古人在桃花源中避世，正是由于秦時的戰(zhàn)亂和勞役導(dǎo)致“秦人半死長城下”，遂寫下了《桃源行》。

站在2000多年后斷壁凄草的古道上，再看王安石“重華一去寧復(fù)得，天下紛紛經(jīng)幾秦”的詩句，不覺有些唏噓。

諷刺的是，秦始皇自己卻至死沒能親身體會到飛馳秦直道的快意。倒是在秦直道完工那年，在東巡途中暴崩于今天河北邢臺附近。之后他的尸體被試圖篡權(quán)的臣子放在車中繼續(xù)北巡，然后繞道九原郡，經(jīng)直道，回抵咸陽。就這樣，他在秦直道上走過了生命的最后一程。