船舶中央空調系統能耗分析及節能措施

張建華，闞安康，韓厚德

（上海海事大學商船學院，上海 200135）

0 前 言

船舶空調不僅為船員、旅客的工作和生活創造適宜的人工氣候，還為船舶其它器械設備正常運行提供必備的環境[1]。遠洋船舶的空調設備是船舶的主要設備之一，其用電量占全船電網容量的20%以上。伴隨著船舶大型化和高智能化，及時掌握船舶空調運行狀態，預測診斷潛在的故障，是船舶安全運行的重要保障和提高船舶經濟性能的必要因素。如何實現船舶空調的安全運行和節能，已經成為航運界關注的重要課題[2]。船舶中央空調仿真系統，不僅可以作為輪機員培訓和學習的教學工具，還可為科研人員進行故障診斷、安全運營及節能技術提供重要的科學依據。

1 船舶空調的設計參數

根據空調系統的作用分類，船舶空調主要是用以維持良好的艙內空氣質量，為在船人員提供舒適的熱環境，屬于舒適性空調。熱環境包括空氣溫度，空氣濕度，流動速度及艙室壁面溫度等。空氣的清新程度，人體的衣著，艙室墻體內表面及器械家具表面的溫度等因素，都會影響人體的熱感覺。為了保證艙室內的空氣質量，船舶空調系統還要保證一定的新風量。船舶空調裝置應在規定的室外工況參數下，使艙內空氣滿足表1中的要求。

表1 船舶空調艙室內設計參數

2 船舶空調試驗系統設計

船舶中央空調系統一般都是將空氣集中處理后，再由風機和管道輸送到各個部位。為了研究船舶空調系統運行狀況及節能技術，專門建立了船舶空調仿真實驗室，其仿真系統見圖1。……