胡 可 一
(江南造船(集團)有限責任公司,上海 201913)
經(jīng)過15年的應用和推廣,江南應用TRIBON/AM 軟件徹底實現(xiàn)了船舶設計從二維繪圖模式到“船舶三維設計”模式質的飛躍,實現(xiàn)了船舶全過程開發(fā)、設計(前期開發(fā)、初步設計、詳細設計及生產(chǎn)設計)。TRIBON/AM 軟件(TRIBON、AM –AVEVA MARINE均為AVEVA公司的產(chǎn)品名稱)的全過程應用為全面引入韓國先進的設計模式,實現(xiàn)殼、舾、涂一體化、精度造船和數(shù)字化管理提供技術和數(shù)據(jù)保障,這也大大提高了設計和制造的效率、質量,縮短了設計周期。
據(jù)不完全統(tǒng)計,TRIBON/AM軟件的各個模塊已經(jīng)成功應用于江南的32型248艘[2]民用船舶的全階段或部分階段的設計(初步設計、詳細設計及生產(chǎn)設計)中,見表1。
部分應用 TRIBON軟件建模的電子模型和圖紙樣例,見圖1~3。

圖1 76000t巴拿馬型散貨船Tribon全船模型

圖2 16500m3液化氣船Tribon全船模型

表1 應用TRIBON軟件設計的船舶統(tǒng)計 型/艘

圖3 16500m3液化氣船甲板管系AutoPlant模型(轉換前)
船舶詳細設計需要對船體結構進行有限元計算分析,其中大量的工作都集中在船體結構的有限元建模方面;而此時,設計人員已經(jīng)建立了船舶初步結構三維模型。船舶初步結構建模軟件和有限元計算軟件相對獨立,彼此之間的模型信息難以共享,造成了模型信息的多次重復輸入?;谏鲜銮闆r,根據(jù)有限元計算分析模型的特點,成功開發(fā)了一套接口程序,對船舶初步結構三維模型中的信息進行提取,經(jīng)過系統(tǒng)重構后,自動建立了有限元計算分析模型,徹底取消這一繁瑣的有限元建模工作?!?br>