沖上云霄

但是民航工業(yè)正在經(jīng)歷的是一個更痛苦的轉(zhuǎn)變過程而不僅僅只是東移。曾長時間受到管制和政府參與使得民航承受著貿(mào)易保護(hù)、效率低下和設(shè)備過剩的壓力。航空公司幫助金球化的發(fā)展，但是它們本身遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有被全球化。全世界共有230家國家航空公司和數(shù)十家廉價航空公司，卻沒有全球性的航空巨頭。就連去年航空業(yè)的利潤率也不怎么高。只有那些創(chuàng)新型廉價的航空公司收入還算過得去。