摘要:鐵路企業(yè),關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)命脈,關(guān)系著國家的長(zhǎng)治久安。在鐵路企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的構(gòu)建,是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展的要求,也是時(shí)代賦予鐵路企業(yè)的任務(wù)。因此,加強(qiáng)鐵路企業(yè)社會(huì)核心價(jià)值觀構(gòu)建,其實(shí)質(zhì)是強(qiáng)化了鐵路企業(yè)為人民服務(wù)的意識(shí),提高了鐵路企業(yè)在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,從而保障鐵路企業(yè)又好又快的發(fā)展。
關(guān)鍵詞:鐵路企業(yè);社會(huì)主義核心價(jià)值觀;構(gòu)建;服務(wù);發(fā)展
中圖分類號(hào):U216 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4117(2011)03-0105-02
黨的十六屆六中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)若干重大問題的決定》深刻揭示了社會(huì)主義核心價(jià)值觀的內(nèi)涵:社會(huì)主義核心價(jià)值觀主要有堅(jiān)持馬克思主義指導(dǎo)思想,堅(jiān)持中國特色社會(huì)主義共同理想,堅(jiān)持以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神和堅(jiān)持社會(huì)主義榮辱觀組成。社會(huì)主義核心價(jià)值觀的提出,對(duì)加強(qiáng)精神文明建設(shè),構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)具有重大意義。
鐵路企業(yè)作為國有大型企業(yè),其發(fā)展水平關(guān)系著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。因此,如何更好的在鐵路企業(yè)加強(qiáng)社會(huì)核心價(jià)值觀的構(gòu)建,對(duì)國家的安全穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安具有特殊的意義。加強(qiáng)鐵路企業(yè)核心價(jià)值觀的構(gòu)建,對(duì)于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),發(fā)展優(yōu)秀企業(yè)文化,樹立良好的企業(yè)形象,提升企業(yè)職工整體素質(zhì),促進(jìn)鐵路企業(yè)又好又快發(fā)展具有推進(jìn)作用。然而,如何將社會(huì)主義價(jià)值觀的構(gòu)建與上述工作相結(jié)合,值得進(jìn)一步思考和探索。
思考一:社會(huì)主義核心價(jià)值觀與黨風(fēng)廉政建設(shè)
《論構(gòu)建中國特色社會(huì)主義核心價(jià)值觀的基本原則》一文中指出,構(gòu)建社會(huì)主義核心價(jià)值觀必須立足于社會(huì)主義核心價(jià)值體系,而特色社會(huì)主義核心價(jià)值觀的價(jià)值前提是“公正”,即全體社會(huì)成員對(duì)社會(huì)資源和社會(huì)財(cái)富的合理分配和享用。因此,在鐵路企業(yè),維護(hù)社會(huì)主義公正性,加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),是構(gòu)建社會(huì)主義核心價(jià)值觀的首要任務(wù)。
社會(huì)主義核心價(jià)值觀與黨風(fēng)廉政建設(shè)相結(jié)合,重點(diǎn)在于提高認(rèn)識(shí),核心在于加強(qiáng)教育,目的在于從思想上杜絕貪污腐化。
社會(huì)主義核心價(jià)值觀與黨風(fēng)廉政建設(shè)相結(jié)合,首先要堅(jiān)持中國特色社會(huì)主義的共同理想。“中國特色社會(huì)主義共同理想”這一概念,突出強(qiáng)調(diào)了個(gè)人理想和社會(huì)理想的統(tǒng)一性,尤其強(qiáng)調(diào)了個(gè)人需求的自我性與滿足需求途徑的社會(huì)性相統(tǒng)一。要堅(jiān)持在鐵路企業(yè)提高廣大黨員干部的廉政意識(shí),廣泛開展黨風(fēng)廉政建設(shè)教育,就是要緊扣中國特色社會(huì)主義共同理想這個(gè)主題,以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),從鐵路企業(yè)工作實(shí)際出發(fā),進(jìn)一步增強(qiáng)廣大黨員干部的黨性觀念,將黨風(fēng)廉政教育與日常政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和實(shí)際工作相結(jié)合,真正的做到“以艱苦奮斗為榮,以驕奢淫逸為恥”。
其次,將社會(huì)主義核心價(jià)值觀與黨風(fēng)廉政建設(shè)相結(jié)合,還在于社會(huì)主義榮辱觀的教育。社會(huì)主義榮辱觀是以八榮八恥為主要內(nèi)容的價(jià)值體系,體現(xiàn)了社會(huì)主義基本道德規(guī)范和社會(huì)風(fēng)尚的本質(zhì)要求。在現(xiàn)階段,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)片面發(fā)展與外來文化思潮的沖擊,使得少數(shù)黨員干部思想混亂,道德缺失,拜金主義、享樂主義、極端個(gè)人主義蔓延。這不僅損害了社會(huì)風(fēng)氣,也影響了經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化的健康發(fā)展。鐵路企業(yè)關(guān)系著國家的安全與穩(wěn)定,也把握著國民經(jīng)濟(jì)命脈。任何貪污腐化行為,都可能造成巨大的損失。故而,加強(qiáng)社會(huì)主義榮辱觀教育,不僅有利于鐵路企業(yè)職工整體道德水平的提升,還對(duì)加強(qiáng)廉政文化建設(shè)、提高反腐能力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
因此,在鐵路企業(yè),加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè),構(gòu)建社會(huì)主義核心價(jià)值觀,要做到以下幾點(diǎn):一、提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí),加強(qiáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的導(dǎo)向作用,提高黨風(fēng)廉政建設(shè)的自覺性。二、開展教育,完善制度,加強(qiáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的約束作用,維護(hù)黨風(fēng)廉政建設(shè)的嚴(yán)肅性。三、提升文化,營(yíng)造風(fēng)氣,加強(qiáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的凝聚作用,增強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的向心力。
思考二:社會(huì)主義核心價(jià)值觀與鐵路企業(yè)文化
優(yōu)秀的企業(yè)文化,對(duì)于提高企業(yè)凝聚力和向心力,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力具有舉足輕重的作用。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家于光遠(yuǎn)通過多年的企業(yè)研究得出這樣一個(gè)結(jié)論: “國家富強(qiáng)在于經(jīng)濟(jì), 經(jīng)濟(jì)繁榮在于企業(yè), 企業(yè)興旺在于管理, 管理關(guān)鍵在于文化。”因此,構(gòu)建以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為基石的鐵路企業(yè)文化,是鐵路企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展的關(guān)鍵和保證。
構(gòu)建以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為基石的鐵路企業(yè)文化,首先要構(gòu)建鐵路企業(yè)核心價(jià)值觀。盡管鐵路企業(yè)價(jià)值觀社會(huì)建立在社會(huì)主義核心價(jià)值觀基礎(chǔ)之上的,但是不結(jié)合實(shí)際的照搬照抄,只能使企業(yè)文化成為一種移植,而不能成為真正意義上的企業(yè)文化。《鐵路企業(yè)核心價(jià)值觀構(gòu)建研究》一文中指出,鐵路企業(yè)核心價(jià)值觀“要以社會(huì)主義核心價(jià)值體系為主導(dǎo)靈魂, 以建設(shè)現(xiàn)代化鐵路、領(lǐng)先世界鐵路發(fā)展的共同理想為目標(biāo)和動(dòng)力, 以愛國主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的火車頭精神為精神支柱、價(jià)值引領(lǐng)和情感紐帶, 以社會(huì)主義榮辱觀為主要內(nèi)容和基礎(chǔ)。”
其次,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂。在構(gòu)建鐵路企業(yè)核心價(jià)值觀的基礎(chǔ)上,還應(yīng)該充分拓展各種渠道,完善制度保障,堅(jiān)持在實(shí)際工作中,將社會(huì)主義核心價(jià)值觀為核心的優(yōu)秀企業(yè)文化注入到企業(yè)發(fā)展之中。第一,要完善企業(yè)文化的長(zhǎng)期管理制度和保障制度,將改革創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力。第二,要立足國內(nèi)市場(chǎng),拓展海外空間,實(shí)施全球視野下的文化再造與企業(yè)發(fā)展,從而逐步占領(lǐng)國際市場(chǎng)。第三,要增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的凝聚力和向心力,加強(qiáng)企業(yè)外部的合作與共贏,真正實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)的利潤(rùn)最大化。第四,要堅(jiān)持以人為本的發(fā)展觀,徹底改變“鐵老大”意識(shí),將人民群眾的切身利益放在首位,增強(qiáng)鐵路企業(yè)社會(huì)責(zé)任感,從而將“為人民服務(wù)”的口號(hào)落實(shí)到實(shí)際工作當(dāng)中。
隨著近年國家教育水平的提升,鐵路企業(yè)職工學(xué)歷水平和文化水平總體有了很大的提高。但是,橫向而言,鐵路企業(yè)與其他服務(wù)部門相比較,職工個(gè)人素質(zhì)和服務(wù)意識(shí)還有一定差距。縱向而言,鐵路企業(yè)職工學(xué)歷水平和文化水平參差不齊。尤其是基層職工,多由農(nóng)民工群體組成,文化背景比較復(fù)雜。因此,加強(qiáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的構(gòu)建,提高鐵路企業(yè)職工整體素質(zhì),是實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)服務(wù)水平總體提升的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
橫向而言,提高鐵路企業(yè)職工總體素質(zhì)和個(gè)人素質(zhì),應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手:首先,堅(jiān)持以為本的工作方針,樹立顧客即上帝的工作理念,創(chuàng)新服務(wù)手段,提升服務(wù)質(zhì)量,從思想上提高主動(dòng)服務(wù)的意識(shí);其次,以社會(huì)主義榮辱觀為指導(dǎo),加強(qiáng)職工思想道德修養(yǎng)和職業(yè)道德培訓(xùn),從制度上規(guī)范職工的服務(wù)行為;再次,把握思想輿論導(dǎo)向,增強(qiáng)認(rèn)同價(jià)值,調(diào)動(dòng)積極因素,形成與社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)、與社會(huì)主義法律規(guī)范相協(xié)調(diào)、與中華民族傳統(tǒng)美德相承接的企業(yè)文化。
縱向而言,提高鐵路企業(yè)職工總體素質(zhì)和個(gè)人素質(zhì),應(yīng)該積極地增強(qiáng)低學(xué)歷、低文化職工群體終身學(xué)習(xí)和繼續(xù)教育的能力。具體措施體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:首先,加強(qiáng)低學(xué)歷、低文化職工思想道德素質(zhì)建設(shè)、職業(yè)道德素質(zhì)建設(shè)和文化素質(zhì)建設(shè),分層次、分階段地對(duì)職工進(jìn)行社會(huì)主義核心價(jià)值觀知識(shí)的培訓(xùn), 將企業(yè)文化建設(shè)與職工個(gè)人發(fā)展相結(jié)合。其次,建立行之有效的激勵(lì)機(jī)制和約束機(jī)制,明確獎(jiǎng)懲措施,通過制度建設(shè)倡導(dǎo)、鼓勵(lì)服務(wù)意識(shí)的養(yǎng)成和服務(wù)水平的提高。再次,將改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神融入到職工培訓(xùn)之中,增強(qiáng)低學(xué)歷、低文化職工的職業(yè)技能,挖掘其技術(shù)潛能,鼓勵(lì)其進(jìn)行創(chuàng)新。
鐵路企業(yè)職工的素質(zhì)提升關(guān)系到鐵路企業(yè)服務(wù)水平的高低,社會(huì)主義核心價(jià)值觀為提升鐵路企業(yè)職工素質(zhì)和整體服務(wù)水平具有導(dǎo)向作用、規(guī)范作用和熏陶作用。同時(shí),有利于鐵路企業(yè)員工堅(jiān)定理想、信念,建立道德規(guī)范,有利于國際競(jìng)爭(zhēng)力的提高。
綜上所述,在鐵路企業(yè)加強(qiáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的構(gòu)建,不僅是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化發(fā)展的要求,同樣也是企業(yè)發(fā)展的要求。以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為基石的黨風(fēng)廉政建設(shè)、企業(yè)文化建設(shè)和職工素質(zhì)建設(shè)等,是時(shí)代賦予鐵路企業(yè)的一項(xiàng)重要任務(wù),其實(shí)質(zhì)是從思想上、文化上和制度上,強(qiáng)化了鐵路企業(yè)為人民服務(wù)的意識(shí),提高了鐵路企業(yè)在國際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,從而保障鐵路企業(yè)又好又快的發(fā)展。
作者單位:中鐵十四局第三公司
作者簡(jiǎn)介:張有廣(1962- ),山東梁山人,男,中鐵十四局第三公司項(xiàng)目部書記、政工師。
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