近年來,中國制造業逐步向西部遷移,諸多中西部城市借勢快速崛起,成為新的制造業基地。其中,發展迅猛的重慶制造業,尤其是高科技產業,憑借不斷增長的進出口業務為國際快遞服務創造了可觀的市場需求,同時重慶制造業不斷擴大的內銷也使該區域對高品質國內公路快運服務產生大量需求。
中西部物流瓶頸需突破
有人估算過,以西部某城市為例,其土地成本每畝50萬~60萬元,高的還有70萬~80萬元,甚至還有一些土地是通過開山出來的。而這些土地給企業并沒有這么高的價格,這相比東部沿海地區而言,具有很大的成本優勢。
更為重要的是,國家實施新一輪西部大開發戰略,鼓勵向中西部地區產業轉移,還出臺《關于中西部地區承接產業轉移的指導意見》,尤其是列入國家鼓勵類產業的所得稅比沿海所得稅低10個百分點。
隨著西部省區在市場、能源、勞動力等方面的比較優勢逐漸顯現,眾多跨國公司對西部越來越感興趣,但是物流成本過高卻成為目前進軍西部的最大瓶頸。
打通中西部快運市場
在5 月 19 日在舉行的第十四屆渝洽會物流論壇上,全球領先的國際快遞集團TNT宣布,TNT中國將進一步加強其中西部地區戰略,通過其業界領先的國際快遞和國內公路快運解決方案的有效協同,為中國西部蓬勃發展的國際和國內快運市場提供更大支持。這是繼上年10月TNT開通業內首條渝歐專屬快遞航線后該公司推出的又一重要舉措。
TNT亞太區董事總經理邁克·德瑞克(Michael Drake)表示:“重慶高科技制造產業的可持續發展離不開先進、高效的物流解決方案和優質遞送服務。憑借獨一無二的國際航空快遞和國內公路快運的協同遞送方案,TNT可以為其在重慶乃至全中國的客戶提供最佳的空陸協同遞送解決方案,滿足這些客戶不斷增長的國際和國內遞送需求?!?/p>
據了解,TNT協同的客戶服務團隊可為同時需要國際快遞和國內公路快運服務的客戶提供高效、優質的協同遞送服務。共享的信息網絡系統可同時管理國際快遞和國內公路運輸業務,使TNT能夠為客戶提供順暢優質的服務體驗。如今,TNT獨推的空陸協同遞送服務已被多家汽車零部件、高科技制造和消費電子產業的客戶所使用,并受到廣泛好評。
2004 年,TNT啟動其在重慶的國際快遞業務。2010年10月TNT開通了業內首條渝歐專屬貨運航線,每周三次往返于重慶和TNT位于比利時列日的歐洲航空轉運中心。這一航線的成功開通有效地配合和促進了重慶高科技制造產業的迅猛發展。
在國內公路快運方面,TNT在華全資子公司天地華宇運營著國內覆蓋面最廣的私營公路快運網絡,并通過定日公路快運服務“定日達”,為客戶提供高品質的公路快運服務。截至2011年6月底,天地華宇的“定日達”高端公路快運服務將通過470條干線覆蓋國內102座城市。天地華宇在重慶有26個服務網點,8條“定日達”干線將重慶與華北、華南、華東地區的經濟發達城市,如北京、西安、上海、昆山、廣州、東莞、佛山和中山連為一體。目前,在重慶,TNT國際快遞和天地華宇為3000余家客戶提供高品質的國際快遞和國內公路快運服務。