聶振勇,王海峰
(滄東發電有限責任公司,河北滄東 061113)
滄東發電有限責任公司一期工程為2臺600 MW燃煤機組,2號機組為典型的發電機—變壓器—線路單元接線方式,發變組出口經1個5012開關與東驊一線相連,主接線較簡單。但隨著二期工程的開工建設,這種簡單的接線格局由最開始的單元接線轉變為3/2接線,該接線方式對運行人員倒閘操作較方便、靈活,但對繼電保護人員提出了較高的要求,尤其是在保證機組不停電的情況下,將與5012開關相連的5011開關相關輔助接點接到DCS邏輯中,要求具有較高的技術水平。
當熱工ETS柜檢測到開關跳閘后,進入到ETS柜的3對并網開關輔助常閉接點若有2對以上發生變位,立即啟動機、爐、電大連鎖,關閉主汽門、鍋爐滅火,設計采用5011開關A、B、C三相輔助常閉接點串聯后進入5012開關匯控柜,與5012開關A、B、C三相輔助常閉接點再次串聯后,引出線接入熱工ETS柜,進入熱工ETS柜后參與機、爐、電連鎖邏輯。未接入5011開關輔助接點前接線如圖1所示,接入5011開關輔助接點后接線如圖2所示。
為保證2號機組安全穩定運行,根據滄東發電有限責任公司實際情況,在開關成串前,2號機組在運行狀態,要做好相應的安全措施,將圖2中5011開關輔助接點部分接線短接,即用短接線在5012匯控柜分別將T24∶122與T24∶91、T24∶123與T24∶97、T24∶124與T24∶103端子進行短接,如果5011開關正式投運,必須將上述短接線拆除,恢復5011開關投運前的安全措施。2號機組運行時5012開關處于合位,其常閉觸點A、B、C處于斷開狀態,拆除T24∶91、T24∶97、T24∶103、T24∶122、T24∶123、T24∶124位置短接線時不會引發電氣主開關跳閘連鎖汽輪機關閉主汽門的連鎖事故。

圖1 5011開關輔助接點接入ETS柜前

圖2 5011開關輔助接點接入ETS柜后
熱工DEH柜在預測到電氣主開關合閘后,為防止逆功率而調整負荷,設計要用5011開關A、B、C三相輔助常接點進入5012開關匯控柜后,A、B、C三相分別與5012開關A、B、C三相輔助常開接點并聯,并聯后再引出接入2號機組熱工DEH柜,在5011開關輔助接點沒有接入5012匯控柜前接線如圖3所示,在5011開關輔助接點接入5012匯控柜后接線如圖4所示。為防止汽輪機超速、主汽管道過壓而開高旁門,設計采用5011開關A、B、C三相輔助常開接點串聯后進入5012開關匯控柜,在5012開關匯控柜與5012開關A、B、C三相輔助常開接點并聯后引出一對線接入2號機組熱工旁路柜,5011開關輔助接點未接入5012開關匯控柜前接線如圖5所示,5011開關輔助接點未接入5012開關匯控柜后接線如圖6所示。

為保證2號機組的安全穩定運行,在2號機組啟動前應做好安全措施,將圖4中接到5012匯控柜接線摘除(圖4中A'、B'、C'為二期新接入接點),即分別將接于X14∶19和X14∶20端子上的A'接點的引出線DEH-1和DEH-2、接于X14∶49和X14∶50端子上的B'接點的引出線DEH-3和DEH-4、接于X14∶79和X14∶80端子上的C'接點的引出線DEH-5和DEH-6摘除,并用絕緣膠布包好。
在5011開關正式投運前,應恢復上述安全措施,應將摘掉的接線恢復,恢復接線前用萬用表測量摘掉接線應處于不接通狀態。
熱工旁路柜在檢測到電氣主開關發生跳閘后,

為保證2號機組安全穩定運行,在2號機組啟動前應做好安全措施,將圖6中接于5012匯控柜接線摘除(圖中A'、B'、C'為二期新接入接點),即將接于X14∶23、X14∶84端子上的A'、B'、C'3個輔助接點串聯后的引出線QJP-1、QJP-2摘除,并用絕緣膠布包好。
5011 開關正式投運前,應恢復以上所做的安全措施,應將摘掉的接線恢復,恢復接線前用萬用表測量摘掉的QJP-1、QJP-2接線應處于不接通狀態。

圖7 5011開關接入系統后5012開關的分閘邏輯
如圖7所示,5012開關的分閘邏輯中,在5011開關投入后,作為發電機的并網開關,5011開關的輔助接點參與5012開關的DCS分閘邏輯,為保證2號機組的穩定運行,應做好DCS軟邏輯的強制措施,在2號機組啟動前應將DCS分閘邏輯中“5011開關已合閘”點強制為“0”,“5011開關已分閘”點強制為“1”,應在5011開關投入運行前將5012開關分閘邏輯強制點取消。
為防止2號機并網后給機組的安全穩定運行帶來影響,應將5012開關匯控柜進行封閉,5011匯控柜內帶電接線應用膠布進行隔離,并加裝帶電標志。
[1]王維儉.電氣主設備繼電保護原理與應用[M].北京:中國電力出版社,2006.
[2]王維儉.發電機變壓器繼電保護應用[M].北京:中國電力出版社,2005.
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