頭頂的保護神

一名電工正在專心工作，一個金屬夾子突然從高高的電線桿上砸向地面，只聽見“咣當”一聲，夾子砸到電工的安全帽上，接著被安全帽彈了一下，掉到地上。這時，電工摘下安全帽，摸摸上面被砸出的痕跡，又摸摸自己的腦袋，自語道：“要是沒這頂安全帽，后果真不堪設想。”

國最早的安全帽

早在公元前564年，我國的西周時期，士兵救火時，頭上就戴有保護頭部不被沖擊、不被火燒的頭冠。

救7萬士兵的保護神

在第一次世界大戰中，法國將軍亞得里安去醫院慰問傷員，一位士兵向他講述了自己負傷的經過：“德國人炮擊時，我正在廚房值班，當時彈片橫飛，我抄起鐵鍋，扣在頭上，保住了性命，而我的許多同伴都被當場炸死了。”

亞得里安將軍聽了傷兵的陳述，深受啟發。戰場上如果人人都有一頂鐵帽子，不就可以減少傷亡了嗎？于是，他命令立即成立一個研究小組。不久，世界上第一代安全帽誕生了，并在當年投入批量生產，裝備部隊。別看只是一頂小小的帽子，它在戰斗中可是發揮了巨大的作用。據統計，在“二戰”中，安全帽的使用使美軍減少了7萬士兵的傷亡。

最結實頭盔純天然

在日常生活中，人類頭部受到撞擊傷害的危險性最大。因此，在參與危險工作時必須佩戴安全帽。出人意料的是，世界上最結實的頭盔一點都不“高科技”。它就是印度洋諸島上的椰殼頭盔，其特殊的纖維結構，在抗沖擊方面比任何材料都結實。

心炫酷的保障

——運動頭盔

低低地趴在山地自行車上，高速過彎、急剎甩尾，男孩子們對于這些總是樂此不疲。佩戴頭盔？哦不，壓扁了發型，帥氣大打折扣。

然而，在每年超過500例的騎車死亡事故中，有75%的死亡原因是頭部受到致命傷害造成的。醫學研究發現，騎車佩戴頭盔可防止85%的頭部受傷，并且大大減小了損傷程度和事故死亡率。

騎行過程中的摔倒會對頭部造成很大的損害，無論你是騎自行車、電動車還是摩托車，即使是以較低的車速在坡度平穩的車道騎行，也請戴上騎行頭盔。

騎行頭盔分為半盔式和全盔式，半盔式騎行頭盔為公路自行車和山地自行車專用，在保護頭部的同時起到通風透氣的作用，全盔式則用于速度更快、更危險的電動車和摩托車。

騎行專用頭盔結構：

帽殼、帽體、扣環及帽帶、帽檐、氣孔、旋鈕、襯墊

扣環及帽帶用來固定頭盔位置。帽帶固定于兩側耳朵下方，扣環的位置則固定在喉部。注意：在扣上扣環之后，扣環和喉部間要預留1至2指的空間，切記不可太緊或太松。

帽檐分為固定式和可調式兩種。一般公路車騎行頭盔沒有帽檐。帽檐的作用是避免異物飛入騎行者眼睛，并同時起到一定遮陽效果。

氣孔是為了幫助頭部散熱和通風，能在長途騎行中保證頭發的干爽。氣孔越多，騎行者會覺得越涼爽，但是，相對安全系數就越低。一般選擇有適量氣孔的頭盔為佳。

騎行頭盔后方有用于調節松緊度的旋鈕，騎行者可根據自己頭型大小，調整頭盔大小。

襯墊能吸收騎行過程中人體排出的汗液以及微量震動。

還有什么運動必須戴頭盔？

棒球、輪滑、速降或攀爬自行車、賽車、跆拳道等

騎行頭盔保護頭部的原理：頭盔能在碰撞中提供緩沖。發生意外碰撞時，頭盔最外層的硬殼是保護頭部的第一道防線，用于分散撞擊力度。帽體內部的泡沫層是保護頭部的第二道防線。主要用于吸收事故中的撞擊沖力，減輕事故傷害。頭盔經受過一次碰撞后，無論損壞與否都需更換。