加州？不！是南加州！2015 Mooneyes南加州改裝大聚會

［ 文/攝影：大　本 ］

加州？不！是南加州！2015 Mooneyes南加州改裝大聚會

［ 文/攝影：大本 ］

加州人民習慣性的將這片土地分為南，北加州兩塊來分別稱呼，原因無外乎類似于我們國內的南北之別。不管是從文化還是地勢上來說都存在著一定的差別。南加州，簡稱南加，這里的汽車改裝，尤其是美國本土品牌的老車改裝風格更是自成一派。因為這里有著更多的墨西哥籍移民和他們的后代，在各個方面影響著南加州的大地。時間來到2015年的圣誕前夕，地點是南加州洛杉磯大區的東北部，主辦方是大名鼎鼎的Mooneyes。（月之眼美式經典車型改裝公司，總部設在南加的洛杉磯市。長期致力于將美國品牌的經典老車進行更本土化的翻新，補強和改裝。尤其是在短途直線加速競賽方面有著屬于他們的一家之長。其改裝文化更是影響著全世界，在北美，歐洲和亞洲都有其分部。在日本更是被發揚光大，一年一次的改裝聚會的規模幾乎可以和美國本土的聚會相媲美。）這次聚會特意安排在圣誕節前，權當來聚聚人氣兒，大家高高興興地過個節日。

hot rod 又叫rat rod，顧名思義，像老鼠一般短小和低矮的車身。圖中的三輛hot rod比較有代表性，分別為正常高度的單體車身，超低姿態的低矮車身，和皮卡類型的小型貨車車身。

低矮的車身對于拍攝工作確實是個小挑戰。趴在地上進行拍攝也許會是個不錯的選擇。開個玩笑～

說到“低”，我相信全世界熱愛汽車改裝的朋友們都有著屬于自己的堅持。低到多低才叫夠？是氣動還是絞牙？

當天的活動上我常常會單膝跪地或是M形蹲臥來捕捉鏡頭里的畫面，真是得好好“謝謝”這些車主們，他們的改裝結晶不僅讓看的人大呼過癮也讓拍照的人擺出各種或丑陋或搞笑的姿勢。而對于我們俗稱的趴低，外八等改裝細節來講，本次聚會上這部“老奔”的效果我認為是最佳。在一個以美國本土品牌的老車改裝聚會上為什么會有歐洲品牌，而圖中的遠處更是一位來自東洋的朋友。我想，這就是包容的態度吧。畢竟我們都好改裝這口兒。

講到包容的態度，我們再看看圖中的大眾老甲殼蟲的輪轂。這個叫做EMPI的品牌是一家專門做大眾經典車型的配件公司，而總部設在加州的這家純美國公司的產品生產線卻是在我們中國。換言之，EMPI北美總公司來研發，設計。但生產則是要放到中國。

我專門因此詢問了幾位老甲殼蟲和老T型Van的車主，他們的回答很有意思。有的車主說：“誰在乎呢？EMPI很有名是因為配件便宜，質量好。”還有的車主很認真的反問我：“你告訴我一件東西它不是中國制造的唄？老牌兒品牌凱迪拉克，車上總得有一個零件它來自中國。” 嗯……套用這次的聚會便是——包容就是不管這車改沒改，它都是一部好車，在主人的心中，在路人的眼中。我們需要包容的態度去看待每一部歷經故事和心血的改裝車，車主是認真地在用實際行動來表明他的觀點，態度。只不過載體是他的愛車。南加的老車改裝風格如此的多元化，在充滿本土風格精神的同時又海納百川般的將外來品牌，外來文化進行融合。何嘗不是一件幸事。

南加州的汽車改裝自成一派，像Mooneyes這樣的汽車改裝公司還有不少。充滿著想象力，也伴隨著地方特色，在歷史和人文因素的熏陶下讓世人刮目相看。

注意這部凱迪拉克的前立標，CALIFAS為墨西哥人民對于加州的稱號，英語中的CALIFORNIA（加州）也體現在他們的愛車上。

遇見志同道合者，當以擊掌為伍！

圖中的車主他居然在牌子上寫著“出售妻子來改車”，我唯有用鏡頭記錄下這一刻才不枉他的一片愛車之心。雖然他只是在開玩笑，但這個玩笑確實開得很徹底，很接地氣。