柴油機自動熄火的故障診斷與排除方法

熱西提·阿不都日木

（新疆吐魯番地區農機常訓，新疆 吐魯番 838000）

發動機在運轉中突然自動熄火，有時還伴隨冒黑煙或發出異常響應。發動機熄火的原因主要有兩個方面：一個是燃油或空氣供應中斷；二是運動部位受到卡滯或發動機突然加重負荷。具體分析如下：①燃油供應中斷。可能的原因：油箱內燃油用完；油箱蓋的通氣孔閉塞；柴油濾清器堵塞；油路中進入大量空氣；柱塞突然卡死在不供油位置；噴油針閥卡死在關閉位置等。②排氣中斷。可能的原因：空氣濾清器堵塞；消聲器堵塞；氣門彈簧或氣門搖臂折斷或松脫，氣門間隙調整螺釘損壞或松脫，引起氣門不能打開等。③機械運轉件卡滯。原因：抱曲軸；活塞或缸套咬死（咬缸）；氣門鎖夾松脫引起氣門桿與活塞相碰撞造成事故，是機器停車。④發動機轉速過低或嚴重超載。

1 柴油機幾種故障排除方法

（1）首先檢查油箱燃油是否用完。如果用完應加足柴油，放盡油路空氣，重新啟動。如果油箱內有柴油，則應檢查油箱開關，出油濾網，柴油濾清器和油管等是否堵塞，如已堵塞，則應徹底清洗。如果油路暢通，則應檢查柴油內是否有水。還應檢查油泵是否出了毛病，油泵柱塞是否卡死，油泵彈簧是否折斷等。如果油泵供油正常，很可能是噴油嘴咬死，應拆下研磨或更換油嘴，若噴油器彈簧折斷，應更換新件。

（2）檢查空氣濾清器是否堵塞，如果堵塞則應清洗或更換。

（3）如果燃油供給正常，發動機也能搖動或運轉并有壓縮力，則應檢查氣門搖臂及搖臂座是否斷裂，氣門推桿是否彎曲或脫落，氣門間隙調整螺釘是否松動或脫開。這些原因都會使氣門打不開。

（4）如果搖轉發動機時發現無壓縮力，打了減壓與沒打減壓時一樣，則應拆下氣缸套罩，檢查氣門彈簧是否斷裂，氣門鎖夾有無脫落等。

若這些都正常，則應檢查減壓軸有無自行減壓現象。此外還需注意活塞是否有裂紋，氣缸蓋墊片是否被沖壞等。

2 柴油機使用注意事項

如果發動機一點也搖不轉，則應檢查水箱內有無冷卻水，如果水箱內無水，則是造成活塞，缸套因過度受熱而卡死的原因。在發動機機體溫度很高時，不能立即加入冷卻水，否則會因冷熱差異大而導致發動機機體，缸套等部件開裂。如果水箱內有水，則檢查機油情況。即撥出機油尺，觀察機油油面高度。如果在發動機剛熄火時撥出機油尺，從插孔內冒出大量熱氣，則可基本確定是由于潤滑不良而造成燒瓦抱軸事故。此時應拆下機體后蓋板，觀察連桿軸承及主軸承處是否干燥，如果軸承部位相當干燥，沒有潤滑油，則肯定是發生燒瓦抱軸承事故。可拆下軸承，如軸承合金拉毛，可用刮刀細刮軸承拉毛部位，排除燒瓦事故后，重新裝上；如果軸承合金已熔化或剝落，則應更換新件。除了以上各種原因外，還須檢查曲軸與上，下平衡軸是否斷裂，連桿螺栓是否甩出等嚴重機械事故而導致的熄火。有些故障，其原因還須進一步診斷排除，例如：①冷卻系故障。應檢查水箱進水管是否脫落或管接頭松動漏水；水箱是否脫焊或放水開關漏水；水泵和風扇膠帶是否損壞或膠帶太松而嚴重打滑。②油箱是否漏油，油管是否破裂等。

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