鄂西水利文化及其水利旅游形象定位探討

羅美潔,黃權生

(1.三峽旅游職業技術學院 人文與藝術系，湖北 宜昌 443100； 2.三峽大學 長江三峽發展研究院，湖北 宜昌 443002)

當前世界各國都十分重視天然或人工水利工程的旅游開發。在歐美等發達國家如美國田納西流域管理局結合環境保護發展水庫旅游業，從1947年開始就將環保、旅游計劃與水利工程規劃同時制訂并實施。這是水利旅游有目的開發的最早開端。美國在1965年制定的《聯邦水資源工程旅游法案》中就規定：“在調查和規劃任何聯邦的水資源工程中，如能提供野外旅游、魚類和野生動物增殖的機會，應給予充分地考慮，并按此目標進行修建、經營和維修。”這成為政府最早實施的關于水利旅游的法案，在某種意義上講當為世界水利旅游研究的源頭。從五十年代開始，日本將水利工程用于發展旅游事業，如1956年佐久間水庫建成，不久成為世界聞名的旅游勝地，到1981年，日本已有156座水庫旅游區。在原蘇聯有80%的長期休、療養者，90%以上的短期療養者都被吸引到水域旅游區。因此開發水利旅游是旅游產品開發的重點領域。學者調查表明：游客在景區所獲得的游憩體驗包含了“升華感”、“輕松感”、“愉悅感”和“安全感”，其中“升華感”是最強烈的體驗感受。[1]水利旅游是最能讓游客達到體驗 “升華感”、“輕松感”、“愉悅感”的旅游類別之一，因為中國自古有樂山、親水、樂水的思想，如孔子《論語·雍也》：“仁者樂山，智者樂水。”朱熹《四書集注》：“智者達于事理而周流無滯，有似于水，故樂水。”中國傳統文化讓今天中國旅游有親水的文化基礎，事實上國內外游客對水域(利)旅游區的偏好是一致的。

湖北省委(鄂發[2008]16號)“關于建設鄂西生態文化旅游圈的決定”將打造鄂西的旅游文化，而鄂西水利旅游資源和文化在全國乃至世界占有重要地位，本文就水利、水利工程、水(利)文化以及鄂西水利文化的形象定位進行初步探討，希望為鄂西的水利旅游開發提供借鑒。

一、水利(工程)和水(利)文化

(一)水利。“水利文化”研究的基石是“水利”，《中國大百科全書》定義水利(water conservancy)是“人類社會為了生存和發展，而適應、利用、改造、開發和保護自然界中的水環境的活動。為此修建的工程稱為水利工程。為此進行的各種工作稱為水利事業。水利工程是實現水利目標的主要手段。其主要作用是控制和調配地面水和地下水，達到除害興利。水利成為社會文明和經濟繁榮的重要支柱。”[2]

中國的水利歷史悠久，內容博大精深。如梁啟超《中國古代思潮》說：“凡人群第一期之文化，必依河流而起，此萬國之所同也。”黃河、長江等大江大河蘊育了中華文明，黃河、長江是中華民族的母親河。華夏文明之所以能繁衍五千年不間斷，也是在長江和黃河特定的地理環境與社會背景下，與治理、利用、改造河流的水利活動有著重大的關系。從大禹治水到歷代王朝，都非常重視水利建設。如管仲輔佐齊桓公成就霸業，其中最關鍵的是管仲重視水利，《管子·度地》指出：“常令水官之吏，冬時行堤防，可治者。章而上之都，都以春少事作之，已作之后，常案行，堤有毀，作大雨，各葆其所可治者趣治，以徒隸給大雨，堤防可衣者衣之，沖水可據者據之，終歲以毋敗為固，此謂備之常時。禍何從來？所以然者，獨水蒙壤自塞而行者，江河之謂也。歲高其堤，所以不沒也。春冬取土于中，秋夏取土于外，瘺水入之，不能為敗。”

(二)水利工程。大禹治理黃河，自然是一項偉大的水利工程，而管仲派官員所作堤防也是不小的水利工程，都江堰、靈渠、大運河都是我國巨大的水利工程。

《中國大百科全書》定義“水利工程”(water projiect hydroproject)是“為消除水害和開發利用水資源而修建的工程。按其服務對象分為防洪工程、農田水利工程、水力發電工程、航道和港口工程、供水和排水工程、環境水利工程、海涂圍墾工程。可同時為防洪、供水、灌溉、發電等多種目標服務的水利工程，稱為綜合利用水利工程。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進水口、渠道、渡漕、筏道、魚道等不同類型的水工建筑物，以實現其目標。”[2]1334

二、水文化和水利(旅游)文化

(一)水文化。水文化有廣義和狹義之分，廣義的水文化是人們在水事活動中創造物質財富和精神財富的能力和成果的總和；狹義的水文化是指觀念形態水文化，是人們對水事活動一種理性思考或者說人們在水事活動中形成的一種社會意識，主要包括與水有密切關系的思想意識，價值觀念、行業精神、行為準則、政策法規、規章制度等。

(二)水利文化。水利文化是人們在開發水利，治理水害活動中創造的具有水行業特征的物質和精神的文化，具有很顯著的行業性。故有學者指出：“水利文化：是在行業特點的基礎上形成的一種文化，他是指在社會主義水利建設事業中，以國家、水行政主管部門和人民群眾為主體的，改善和利用水自然生態系統、體現人與自然的關系以及隨之而產生的自我約束、自我完善的人與人的關系。”“他既是在這些關系中產生的經濟文化內容和現象，又是處理這些關系時的方式和成果。”[3]“水利文化是民族文化的一個組成部分，是以水利活動為軸心的各種文化現象的總和。”“作為人們對水利活動的理性思考和社會認識，水利文化不僅是歷史的文化，也是發展的文化；不僅是繼承的文化，也是創新的文化。知識經濟時代的現代水利的文化品位是與社會文明、城市文明、人的文明密切相關的，是與生態功能、美化功能、和諧功能、可持續發展功能緊密相連的。”[4]所以，水(利)文化是人們在水事活動中創造物質財富和精神財富的能力和成果的總和。

(三)鄂西水利文化。鄂西水利文化指的是鄂西區域及其周邊地區，人們近水、樂水、親水、敬水、愛水、觀水、感水、治水、理(管理)水等等活動中體現出的物質與精神成果的總和。鄂西水利文化包括歷史水利文化，即水利神話傳說文化、鹽業水利文化、農業水利文化、軍事水利文化、交通水利文化等；現代水利文化，即三峽水利樞紐工程、葛洲壩水利樞紐工程、隔河巖水利樞紐工程、清江高壩洲水利樞紐工程、清江水布埡水利樞紐工程、丹江口水利樞紐工程、荊江防洪分洪工程等。其類型非常豐富，特色也非常鮮明。

三、水(利)文化的地位

(一)水為文化(文明)之源。《管子》說：“故水者何也？萬物之本原，諸生之宗室也。……萬物莫不以生。”

四大文明古國無不例外誕生在多水的江河邊，如：長江、黃河邊誕生華夏文明；恒河、印度河誕生古印度文明；尼羅河誕生古埃及文明；兩河流域誕生巴比倫文明；希臘、羅馬文明也是誕生在有無數小河流淌緩緩注入地中海的海畔。河流對人類的誕生和發展產生著至關重要的作用，是文化之源、文明之源。

(二)治水與治國安邦。大禹以治水為手段，統一了全國各地，分全國為九州。華夏五千年，國家治，水利興，國家敗，水利廢。靈渠的修建將嶺南珠江與長江水運貫通，鄭國渠的修建讓關中沃野千里，造就秦國霸業，都江堰的修建造就天府之國，黃河、長江、淮河的治理保護了河流沿岸的農田與人們。從這個意義上說，中華民族所創造的一切物質財富和精神財富都蘊含著治水文明與文化的成果。而今大運河、都江堰、靈渠等水利工程已成為中國寶貴的物質和精神的遺產，也是世界著名的旅游勝地。

四、鄂西水利文化與旅游關系

(一)“樂水”與旅游。朱熹《四書集注》：“智者達于事理而周流無滯，有似于水，故樂水。”而孔子名言曰：“仁者樂山，智者樂水。”(《論語·雍也》)更是世人皆知。 “樂水”從今天的旅游事業來看，幾乎所有的旅游無不與水相關。樂水的對象包括水之江河、大海、云霧、冰霜、雨雪、湖泊、冰川、積雪、沼澤、濕地、山川、森林、草原、灘涂等。湖北是千湖之省，擁有眾多的水資源，而鄂西是華中和湖北水資源寶庫的臺地和高地，宜昌成為世界水電之都，整個鄂西成為世界與水文化相關旅游的熱線，或者說鄂西水資源的開發是鄂西旅游開發的關鍵。

(二)鄂西水利旅游開發的地位和意義。學者指出：古今中外歷史上建造的每一座水利工程都記載著人類水利文化發展的足跡。[5]水利工程的作用最顯著、最突出、對人類影響最大，鄂西水利工程在中國水利文化發展史上的歷史和文化地位尤其突出。如今鄂西有三項重大水利工程影響到國家整體經濟安全，關系著民族未來的發展，一是三峽水利樞紐工程、二是荊江防洪(分洪)水利工程、三是丹江口南水北調中線工程。鄂西這些重大水利工程關系民族命運，也牽動著民族的愛國心和自強心。

首先水利旅游是一種新興的旅游形式，如何對水利旅游資源進行科學合理的開發意義重大。從文化視角來分析，水利旅游資源由水文化、水利工程文化和地域文化三大文化組成。鄂西生態文化旅游圈的水利旅游資源開發，必須挖掘鄂西水利資源的歷史文化、分析各自的類型、特點、功能、意義，找到鄂西水利文化與旅游發展的結合點，探索鄂西水利文化旅游特色的開發思路。

其次“鄂西生態文化旅游圈”剛剛提出，目前研究鄂西水利、水利文化、水利旅游都處于各自為陣的局面。鄂西水利研究缺乏整體研究，鄂西水利文化也沒有系統梳理，尤其鄂西水利旅游業缺乏整體形象定位及其規劃，在開發中沒有重視鄂西歷史時期的水利文化和地域水文化，開發中缺乏文化深度，也少了整體推介營銷的統一戰略。應該將鄂西文化圈內清江、漢江、長江干流(三峽和荊江段)水利文化與水利旅游整體挖掘與思考，為未來鄂西水利旅游開發提供理論借鑒。

2009年中央“一號文件”指出國家要推進生態重點工程建設，鞏固退耕還林成果，提高中央財政森林生態效益補償標準，啟動草原、濕地、水土保持等生態效益補償試點等措施。湖北省委(鄂發[2008]16號)“關于建設鄂西生態文化旅游圈的決定”將生態環境保護放在優先戰略地位，中央和地方的政策具有指導性。水利旅游有助于保護鄂西的生態環境。而重視水利文化開發，實施鄂西豐富的水利文化與水利資源的旅游開發，將水利旅游做出文化品牌是保護生態，鄂西生態文化旅游圈走可持續發展旅游的必由之路。

五、鄂西水利旅游文化的形象地位

(一)旅游是識別系統。旅游識別系統(tourism identity system，簡稱TIS)，是旅游地各種要素在公眾心目中的綜合認知印象，即綜合旅游形象。如一提起海濱沙灘，人們會想起地中海、夏威夷、北戴河；一提起文明方國，人們會想起希臘和中國；一提起人類奇跡，人們會想起金字塔和長城；—提起主題公園，人們會想起迪斯尼；事實上一提起水利樞紐工程，人們會想起三峽工程；同理人們想到長江防洪除了三峽工程外，也會想到荊江防洪分洪工程；一提起南水北調中線工程，人們會想起丹江口水利工程，這是亞洲最大的人工水庫。

也就是說鄂西的水利旅游資源具有領先地位和市場空隙獨一無二或無法替代的旅游資源優勢。但同時鄂西南清江梯級水利工程的高壩洲水電站、隔河巖水電站、水布埡水電站三個水利工程、漢江丹江口樞紐等相比三峽工程處于比附的地位。

(二)旅游地形象定位。旅游地形象定位應通過差別化測量，突出被定位對象的獨特點。只有獨特的東西才能被旅游者從眾多的相似信息中注意和感知，進而形成和發揮其心中的旅游地形象階梯。學者指出：鄂西地域(方)旅游資源需要“總體定位，制定切實可行的宏觀戰略，同時進行必要的微觀創意，力爭早日把自己建設成為鄂西生態文化旅游圈的一個重要戰略支撐點，并逐步推向全國乃至全世界。”[6]下面就鄂西一些重要水利旅游地進行形象定位，希望對地方政府和旅游部門有所幫助。

1.三峽工程旅游形象。對于三峽工程適用于獨一無二或無法替代的旅游資源，定位“世界第一大水利樞紐工程”、“世界第一電站”，雖然其主要功能兼有航運和防洪等。這樣就回避其不是世界第一庫容的三峽水庫、不是世界第一高壩的事實。突出三峽工程在防洪、航運、發電、調水等方面的綜合第一的號召效應形象。

2.丹江口工程旅游形象。丹江口的作用也有防洪、航運、發電、調水的綜合效益，但相比三峽工程，其調水作用更大，加之其為亞洲最大的人工湖，筆者認為丹江口工程旅游形象應該為“亞洲第一人工湖”、“南水北調第一庫(湖)”，這樣回避東線與西線將來調水可能存在的調水工程旅游形象的沖突。

3.荊江防洪與分洪工程旅游形象。萬里長江，險在荊江。上起枝城下至湖南城陵磯約340公里的河段稱為荊江。荊江防洪工程主要指荊江堤防工程和湖北其他堤防、荊江分洪工程以及荊江系統裁彎工程等，這里統稱荊江防洪分洪工程。事實上三峽大壩水庫與荊江防洪與分洪工程結合可以抵御千年一遇的洪水，因此荊江防洪與分洪工程旅游可以為“長江第一堤”、“世界(中國)第一蓄洪區”等旅游形象定位，這樣就避免與三峽工程比附定位，同時占據荊江自身形象階梯的最高位旅游形象。

4.鄂西南清江水利工程旅游形象。鄂西南清江水利工程旅游形象相比前面三個水利工程特點都不突出，但這里位于清江，遠古有巴人文化、現在具有眾多的土家族和苗族民族文化和風情。這里定位與文化結合，原來已經定位的“清江畫廊”可定義為“清江土苗民族水上畫廊”、“巴人水上風情園”等旅游形象。

5.鄂西水利文化的旅游形象定位后的開發手段。首先，統一規劃，聯合開發：整合鄂西水利旅游資源；政府、專家、傳媒聯袂出擊：多維度的鄂西水利文化形象的樹立與推廣；整合社會關注資源：在公共空間培育良好的鄂西水利文化形象；打造鄂西水利文化舞蹈、影視、戲劇、音樂、繪畫、雕飾表現平臺；鄂西水利旅游要做出品牌，就要走整合之路，要加大宣傳力度，多種途徑打開市場，最終以打造中國乃至世界最具特色的水利特色文化旅游圈為其終極目標，從而達到促進鄂西經濟和社會發展的目的。其次，將鄂西水利文化開發與鄂西的交通文化開發結合，將其放在與大西南的“西部大開發”、 湖北“中部崛起” 、“鄂西生態文化旅游圈”相結合的開發戰略中，為鄂西水利旅游開發找到國內市場。第三，充分考慮鄂西交通格局對水利開發的影響，將鄂西水利文化旅游開發與葛洲壩、三峽水利樞紐工程、宜萬鐵路、滬蓉高速等交通格局改變，對旅游的可進入性進行充分的研究和做出相應的旅游接待準備。尤其需要對鄂西各個水利工程文化景點給以旅游線路的統一合理的規劃，找到鄂西水利的整體形象及其未來統一協調水利旅游開發的途徑。

參考文獻：

[1] 余勇，鐘永德，許建.生態旅游景區游客的游憩體驗與環境態度研究——以武陵源風景名勝區為例[J].湖北民族學院學報:哲學社會科學版,2010(2).

[2] 《中國大百科全書》總編委會，《中國大百科全書》編輯部.中國大百科全書[M].北京：中國大百科全書出版社，2002：1333.

[3] 任東升，孟科.水利文化初論[J].吉林水利,2001(3).

[4] 潘杰.現代水利的文化品位[J].群眾，2003(2).

[5] 李文芳.水利文化是一種大科學文化[J].水利發展研究,2004(1).

[7] 周興茂,汪玲麗.地域文化資源的利用與文化創意產業的發展——以恩施州利川市為例[J].湖北民族學院學報:哲學社會科學版，2010(1).