張 寧,陳 鵬
山東高速工程檢測有限公司(250002)
關于CBMS運用中存在的問題及思考
張 寧,陳 鵬
山東高速工程檢測有限公司(250002)
結合橋梁管理系統在高速公路中的實際應用,對系統中的外業數據采集、內業數據輸入、橋梁各部件和整橋的評級打分以及最后的輸出結果作了分析;并對操作過程中遇到的問題提出了相應的建議辦法,對橋梁管理系統的進一步完善提供了幫助。
有效性;模塊設置;實用性;權重
隨著橋梁事業的快速發展,橋梁管理系統被越來越廣泛的應用到橋梁的實際管理工作中。我國的橋梁管理系統研究始于20世紀80年代中期,目前許多模型的理論依據已趨于完善。但是隨著近年來橋梁管理系統在生產實際的應用,一些管理系統中存在的問題也逐漸暴露出來。
首先,在如何利用有限的經濟資源,對橋梁進行完善的維護管理,以確保橋梁的安全性并發揮其最大效益方面,CBMS目前尚處于研究階段。比如橋梁技術狀況評價子系統負擔著為決策者提供決策依據的角色,但有時系統分析評價的橋梁狀況并不能真實反映橋梁的現狀。
其次,CBMS實現網絡化后,實現了網絡資源的共享。但同時出現了系統不穩定狀況,數據錄入量大時會出現輸入信息量受阻,且錄入過程繁瑣、易錯,模塊設置方面還有所欠缺。比如缺少數據導入模塊、養護報表模塊、系統定期檢查中缺少對比分析模塊等等,給CBMS用戶帶來諸多不便。
1)橋梁運營期狀況數據采集不準確
橋梁的數據采集一直是橋梁管理系統中的一個重要問題,一方面由于橋梁所需采集數據種類繁多,需要專門的技術人員來完成;另一方面,傳統的書記記錄采集方面已無法適應現代橋梁管理的需要,現場采集記錄的數據工作量巨大。
2)橋梁數據錄入問題
我國橋梁的各項數據統計達上千條之多,但是目前的橋梁管理系統的數據錄入方式還停留在人工逐條輸入上,此種錄入方式大大增加了橋梁數據的錯誤率,同時也削弱了橋梁管理部門的工作效率。
3)病害數據庫描述不全面
對橋梁的病害描述代碼不是很全面,使實際采集的數據和經系統錄入評級后的結果差異較大。在用CBMS對橋梁建立數據庫的過程中,系統評分是一個重要的環節,它是將外業采集來的數據以系統所能識別的規范語言或代碼輸入系統中,由系統按照預先設置好的病害類型及等級代碼來給橋梁的各部件分別評級打分。但在具體的實施過程中,有的部件雖有病害,但是對應CBMS中給出的病害數據庫中卻找不到一個合適的病害代碼來描述它[2]。
通過以上分析,根據我國目前的橋梁管理系統現狀,結合橋梁管理部門的要求,本文對CBMS軟件的進一步優化升級提出以下建議。
針對目前CBMS的部分功能與實際應用有出入的情況,必須加強專業開發人員的專業知識儲備,以最新、最科學的理論知識武裝自己,這樣才能在模型的選擇,功能的實現上得到更貼近實際的理論分析方法,使橋梁管理系統更加具有可操作性和可靠度。
我省橋梁數量較大,尤其是濟青高速公路沿線的橋梁,橋齡均在15年以上,橋梁日常養護管理中需要評價其現有的承載能力。橋梁管理系統應建立根據橋梁的基礎數據和病害數據驗算確定橋梁承載能力的核定系統,為用戶提供安全荷載等級的依據。
根據國內外有關研究成果和新技術新經驗,科學的完善橋梁管理系統內容,實現橋梁系統的動態化管理。PDA就是一種較為便捷、合理的數據采集系統,在數據的采集時只需要一部PDA就可以將數據實時傳送,再通過橋梁管理系統的分析,評定出橋梁的技術狀況,避免了重復性勞動,實現科學管理與經濟效益相結合。
1)建議增加數據的導入功能。
2)建議增加養護報表模塊。
3)建議將橋梁系統中的橋涵統計報表與養護規范統一,便于數據的輸入和報表的規范化。
在CBMS的維修建議庫中的病害處治方法不夠全面,有待進一步補充和完善。CBMS中對應著病害數據庫有一套維修建議庫,里面的病害處治方法和病害數據庫一樣也有相應的代碼。但是在實際的選擇中,卻經常碰到一些有病害類型代碼但沒有相應的處治方法。
建議CBMS在這些方面能進一步加強對權重分設置的研究,可以考慮對不同的橋型設置不同的權重分設置,或者是在規范權重分設置的基礎上加入一些結合橋梁實際情況的人工修正系數,這樣可能會使CBMS的評級結果和現實情況更加吻合,從而對CBMS的推廣和進一步發展起到積極的推動作用。
通過上述幾個問題的探討,我們可以肯定CBMS的科學性、系統性與完整性,對我們的橋梁養護管理起到了很重要的作用。同時根據我們在實際應用中所遇到的問題對CBMS提出進一步的完善建議,希望對橋梁管理系統的進一步完善與推廣有所幫助。
[1]戴學臻,邢磊,等.我國橋梁管理系統軟件開發合理性構建的思考與建議[J].中外公路,2008(12).
[2]王勇,楊成斌.關于CBMS中需要進一步完善的問題探討[J].工程與建設,2009(2).