國內港口貨物吞吐量全年呈“先抑后揚”態勢

2010年，我國主要港口貨物吞吐量完成80.2億噸，同比增長15%。其中，外貿貨物吞吐量24.6億噸，同比增長14%。在國民經濟持續向好，以及我國產業結構調整、節能減排等各項宏觀調控政策效果的拉動下，主要港口貨物吞吐量保持快速增長，全年呈“先抑后揚”的發展態勢，年底趨于平穩。

集裝箱港口吞吐量完成1.45億TEU，同比增長18.8%。

點評：隨著全球經濟緩慢復蘇、國內經濟持續向好，我國集裝箱出口總體保持平穩增長，特別是在傳統旺季，集裝箱運輸增長較快，多數航線出現了運輸高峰，但運價水平總體偏低。2010年，上海港集裝箱吞吐量躍居全球第一。

煤炭發運量完成5.6億噸，同比增長21%。其中，內貿發運5.4億噸，同比增長23%。港口接卸外貿進口煤炭1.4億噸，同比增長17%。

點評：受冶金、電力、熱力等行業對煤炭需求增加的影響，港口煤炭發運量增長較快。入冬以來，由于煤炭市場需求減弱、北方持續大風大霧，港口煤炭庫存有所增加。近期，隨著取暖負荷增加、電廠庫存不斷消耗，煤炭發運持續增加，12月份，港口發運煤炭量完成4980萬噸，同比增長12%。

鐵礦石進口量完成6.5億噸，同比增長1%。

點評：隨著部分產品出口退稅的取消、房地產政策調控、產業結構調整、節能減排力度加大、銀行準備金率提高等一系列政策效果的顯現，進口鐵礦石量由年初的高位不斷下降。進入四季度，鋼廠開始冬儲礦，季度礦石價格有所下調，進口接卸量小幅回升，全年呈“兩頭高、中間低”的發展態勢。12月份，港口接卸進口鐵礦石量5850萬噸。目前的港口庫存在7800萬噸左右。

接卸進口原油完成2.18億噸，同比增長19%。

點評：由于國內需求、商業儲備等的大幅增加，港口接卸進口原油量增長較快。近期，連續的大風大霧天氣造成了船舶壓港現象，動力周轉效率有所下降，運輸組織協調工作難度加大。