奇瑞汽車選擇飛思卡爾產品實現下一代汽車發動機控制

中國汽車制造商選擇32位Qorivva微控制器系列，用于其未來車型的發動機控制

飛思卡爾半導體日前宣布，將為中國最大的汽車制造商奇瑞汽車提供領先的微控制器（MCU）技術。奇瑞汽車將在未來的汽車車型中采用飛思卡爾芯片技術實現發動機控制。32位Qorivva MPC563x MCU系列具有出眾的性能、可靠性和可擴展性，這也是奇瑞選擇飛思卡爾的主要原因。

飛思卡爾和奇瑞公司擁有長期的合作和創新歷史。2008年4月，飛思卡爾與奇瑞公司在中國蕪湖市建立了聯合開發實驗室。該實驗室主要從事電池管理、動力系統、車身和車載信息娛樂系統的研發，以及混合電動汽車/電動汽車技術的開發。2009年，奇瑞推出基于飛思卡爾16位S12XE MCU的奇瑞發動機管理系統（CEMS）。奇瑞計劃在其最新ECU中采用的Qorivva MCU系列是基于32位Power Architecture?技術，采用此更高性能的32位MCU的新的奇瑞汽車車型計劃將在2012年全面投產。

目前奇瑞正在研發更高級別的EMS系統，涵蓋VVT/EGR/GDI等先進的控制技術，這些先進技術的采用使EMS系統更加復雜，要求MCU的計算能力更加強大。奇瑞這些系統的研發將采用飛思卡爾32位Qorivva MPC563x MCU。奇瑞認為這款MCU將成為汽車電控領域的核心芯片。

奇瑞汽車股份有限公司總經理助理兼發動機工程研究院院長朱航(奇瑞EMS自主研發項目總監)表示，“我們認為飛思卡爾Qorivva MCU是實現我們新的發動機控制技術的絕佳選擇。MPC563x系列可以提供復雜的高級控制，它將成為未來奇瑞發動機控制系統中使用的最主要的芯片。我們與飛思卡爾的合作不僅僅限于普通汽油發動機控制，雙方在壓縮天然氣（CNG）、彈性燃料（flex-fuel）和缸內汽油直噴（GDI）技術方面的合作成果也將在不久的未來投入生產。”

飛思卡爾高級副總裁兼微控制器解決方案事業部總經理Reza Kazerounian表示，“這次合作是奇瑞和飛思卡爾之間長期成功合作的一個重要里程碑，我們非常高興Qorivva MCU能夠在最新一代的奇瑞汽車中得到采用。奇瑞公司是飛思卡爾在中國的主要OEM合作伙伴之一，我們計劃在生產下一代更智能、更清潔、更安全的汽車方面繼續擴大合作。”

中國汽車制造商協會的數據顯示，中國在2010年已成為全球最大的汽車市場，汽車銷售量達到1 800萬臺，這一數字有望在2011年再創新高。奇瑞以及其他的中國汽車制造商在可替代能源汽車研發方面投入了大量的研究和資金，并通過奇瑞與飛思卡爾聯合實驗室這樣的研發中心進一步提高他們的電子系統設計能力。

奇瑞汽車作為中國最大的民族品牌汽車企業，一直堅持自主研發。奇瑞EMS自主研發項目采用國際先進的基于模型的開發模式。從變量命名、控制策略設計、軟件測試、軟件集成、HIL測試到標定等，摸索出一整套開發流程，先后研發出CEMS1.0(Chery Engine Management System1.0)系統、CEMS2.0系統。從2009年 8月開始，CEMS1.0和CEMS2.0已經應用于旗云2、旗云3、風云 2、QQ3等車型，月銷量超過2萬臺。應用CEMS系統的車輛在2011年下半年將占到奇瑞月度總銷量的80%左右，每年可節約成本1億多。基于扭矩模型的CEMS系統，具有較好的怠速穩定性、駕駛性、起動性能、排放和燃油經濟性。通過售后IPTV統計，與其他EMS系統比較，CEMS系統質量更加可靠。

(飛思卡爾半導體公司供稿)