封錫凱,李 偉,李 輝
(西安航天動力研究所,陜西西安710100)
航天推進系統中電磁閥主要用于推進劑控制單元,在出廠前需對其進行性能測試。從測試方法上,一直沿用“電流曲線法”來判斷電磁閥的吸合釋放時間,從而確定電磁閥的性能。所謂的“電流曲線法”即用一個取樣電阻串入電磁閥線圈回路中,通電使電磁閥動作,測量電阻兩端的電壓變化,描述出電流波形。電磁閥的測試無論是采取電流曲線法還是利用氣、液路的通斷來判斷,均受環境條件的限制,必須采用非接觸式的檢測方法。研究了一種高靈敏度磁敏感器,后續配以必要的變換電路,實現了電磁閥啟、閉特性的非接觸測量,并通過了試驗驗證。
電磁閥主要由固定鐵芯、銜鐵、線圈、彈簧等零部件組成。通電時,線圈產生電磁力,帶動銜鐵克服彈簧反作用力運動,閥門打開;斷電時,線圈電磁力消失,彈簧推動銜鐵返回原位置,閥門關閉。某電磁閥內部結構如圖1所示。

圖1 電磁閥結構示意圖Fig.1 Structure of solenoid valve
電磁閥在開啟、關閉過程中會產生瞬變電磁場;電磁閥鐵心完全吸合后,進入磁飽和狀態,磁場保持恒定。由于電磁閥殼體采用導磁材料,磁力線大部分將通過殼體構成閉環回路,但銜鐵與殼體間工作氣隙的存在或閥壁厚度的不均勻,一部分磁力線在電磁閥周圍產生一定量的磁場,即所謂漏磁。利用對漏磁場的檢測即可完成對電磁閥通電和斷電特性的檢測。……