濕噴鋼纖維混凝土在隧道單層襯砌中的應用

曹康建

(云南第二公路橋梁工程有限公司,云南昆明650205)

鋼纖維噴射混凝土是借助噴射機械,并利用高壓,將按一定比例配合的拌和料,通過管道輸送并以高速噴射到需要支護加固的表面上凝結硬化而成的一種鋼纖維混凝土。鋼纖維噴射混凝土與現澆鋼纖維混凝土相比,施工簡便易行,省去支模、澆筑和拆模等工序,使混凝土的輸送、澆筑和搗實合為一道工序,節省了人力、縮短了工期;鋼纖維噴射混凝土密度高,強度和抗滲性較好,節約混凝士;還可以通過輸料軟管在高室或狹小工作區間的薄壁結構施工,工作簡單、機動靈活,有較廣的適應性,此外其經濟效益也較好[1-3]。

目前,鋼纖維噴射混凝土已在國內外得到了廣泛的應用[4-7]。鋼纖維噴混凝土在隧道及地下工程中的應用可分為兩個方面:由于鋼纖維噴射混凝土的柔性,在軟巖中,特別是在圍巖變形顯著或急劇的隧道工程中,主要采用鋼纖維噴混凝土作初期支護以控制圍巖變形,防止坍塌;在硬巖中,由于鋼纖維具有阻裂的作用,能快速傳遞應力應變,大大加強了混凝土吸收能量的能力,而且初裂后還具有韌性,因此可利用鋼纖維噴射混凝土的抗裂性和韌性作為隧洞單層襯砌永久支護。

1 鋼纖維噴射混凝土單層襯砌應用研究現狀

采用鋼纖維噴射混凝土代替鋼筋混凝土作為單層襯砌支護,是當今國內外鋼纖維混凝土應用最廣泛的一個工程領域。鋼纖維噴射混凝土作為隧道襯砌是其發展趨勢。……