讀者來信

編輯｜晨浩

中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的出路

《財(cái)富》雜志1955年開始對(duì)美國(guó)500家大公司進(jìn)行排名，1990年開始對(duì)世界大公司進(jìn)行排名。自1995年始，《財(cái)富》不再對(duì)工業(yè)企業(yè)與服務(wù)企業(yè)分別排名，而是混合地排出500強(qiáng)的名次。每一年的世界500強(qiáng)評(píng)比過后，都會(huì)引起各方面對(duì)比的話題。

今年中國(guó)共有69家企業(yè)上榜，大陸占了58家，其中多數(shù)仍為國(guó)資企業(yè)和國(guó)有控股企業(yè)，只有華為公司和江蘇沙鋼集團(tuán)兩家民營(yíng)企業(yè)。很明顯，民營(yíng)企業(yè)所占的比重太小。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展較晚，盡管國(guó)家在政策上給予了很多的支持，但民營(yíng)企業(yè)是在進(jìn)入到2000年之后發(fā)展速度才快速提高起來的。所以，要想增加民營(yíng)企業(yè)的數(shù)量，必須要找到問題的所在。

中國(guó)的民營(yíng)企業(yè)，是在相同的背景之下發(fā)展起來的，個(gè)體上幾乎沒有起步的優(yōu)劣勢(shì)之分。在這樣的背景下，華為公司毅然異軍突起。其之所以能夠發(fā)展到今天的規(guī)模，值得我們深思：首先，華為加強(qiáng)了自主創(chuàng)新能力，以全球市場(chǎng)為導(dǎo)向，攻克核心技術(shù)，自主建立產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了漸進(jìn)性的自主創(chuàng)新；其次，華為在資源整合力度上很大，他們通過全球戰(zhàn)略性采購，匯集全球人才、資源等要素為一身，從而打造自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

我們的民營(yíng)企業(yè)需要走向世界并創(chuàng)造自己的品牌，借鑒華為的成功案例不失為一種好的方法。

山東 劉孜

外資意欲何為

中國(guó)人對(duì)“家”的概念根深蒂固，似乎有個(gè)房子才能算是有了家。這樣的思想促進(jìn)了地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。從2000年開始，房?jī)r(jià)隨著市場(chǎng)需求的擴(kuò)大而水漲船高。中國(guó)的地產(chǎn)業(yè)成了投資回報(bào)率最高的行業(yè)，這就使得外資增加了對(duì)住宅項(xiàng)目的投資。

隨著中國(guó)調(diào)控住宅項(xiàng)目力度的日益趨近，外資并沒有就此收手的意向。探究其中的主要原因，首先是中國(guó)的城市化進(jìn)程仍在繼續(xù)，盡管一線城市趨于飽和，但二三線城市仍有很大空間，在外資看來，其中積蓄著巨大的消費(fèi)潛力；其次是較高的投資收益，在世界經(jīng)濟(jì)大環(huán)境持續(xù)惡化的背景下，中國(guó)的GDP還保持著8-9%的增長(zhǎng)，這是其他國(guó)家無法達(dá)到的“中國(guó)速度”。有經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)必然導(dǎo)致消費(fèi)的增長(zhǎng)，地產(chǎn)業(yè)就得到大好的發(fā)展時(shí)機(jī)；第三，人民幣升值抗通脹是外資瘋狂進(jìn)入中國(guó)的最大驅(qū)動(dòng)力，世界銀行的羅伯特·佐利克就曾表示，“人民幣升值具有建設(shè)性的意義，特別是在幫助解決中國(guó)的通脹壓力方面”。

雖然國(guó)家正在不斷加強(qiáng)對(duì)外資進(jìn)入地產(chǎn)行業(yè)的限制力度，但外資并沒有放慢進(jìn)軍中國(guó)的腳步，調(diào)控之外的商業(yè)地產(chǎn)繼而成了外資熱捧的對(duì)象，外資就是看中了中國(guó)地產(chǎn)抗跌性好，投資回報(bào)穩(wěn)這樣的特點(diǎn)。

武漢 張書雨

地方性企業(yè)的新標(biāo)桿

讀了貴刊2011年10月號(hào)的優(yōu)公司《海航并購“成癮”的背后》，我也想在這里說幾句。盡管金融危機(jī)的影響還在繼續(xù)，但從目前的航空業(yè)來說聯(lián)盟化的趨勢(shì)越來越明顯。統(tǒng)計(jì)表明，三大國(guó)際航空聯(lián)盟占據(jù)著全球航空客運(yùn)市場(chǎng)80%的份額。我國(guó)其他三家國(guó)有大型航空企業(yè)都分別加入了這三大聯(lián)盟，而現(xiàn)在海航集團(tuán)依然沒有得到這三大聯(lián)盟的重視。

地方性航空公司出身的海航集團(tuán)看到了這一點(diǎn)，航空是一個(gè)全球性的行業(yè)，要想提高自己在中國(guó)航空業(yè)當(dāng)中的地位，必須增加影響力，所以海航集團(tuán)從很早開始就涉足海外航空業(yè)，收購了多家海外機(jī)場(chǎng)，并且這些機(jī)場(chǎng)在經(jīng)營(yíng)幾年之后很快就開始盈利。

其實(shí)，海航的目的非常明顯，只要保證融資規(guī)模可控，企業(yè)不存在債務(wù)違約風(fēng)險(xiǎn)，業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)發(fā)展穩(wěn)定的前提不改變，海航集團(tuán)的擴(kuò)張就不會(huì)停止下來。與中國(guó)其他三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)相比，在融資上和國(guó)家政策調(diào)控上都占不到優(yōu)勢(shì)，所以為了在航空行業(yè)增加競(jìng)爭(zhēng)力，航海集團(tuán)選擇了并購擴(kuò)張?jiān)黾痈?jìng)爭(zhēng)力之路。這也是海航人的魄力，正是這種魄力使海航集團(tuán)從過去的地方性小航空公司發(fā)展成我國(guó)第四大航空公司。

內(nèi)蒙 董卿