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道路方向本科前沿選修課程設置的設想

2011-02-17 03:16:49韋秉旭
中國科技信息 2011年10期
關鍵詞:課程體系方向設置

韋秉旭

長沙理工大學交通運輸工程學院道路系 湖南 長沙 410076

道路方向本科前沿選修課程設置的設想

韋秉旭

長沙理工大學交通運輸工程學院道路系 湖南 長沙 410076

本文分析了我系選修課程設置存在的問題,根據我校高等教育理念逐步向“全面發展、注重特色、以人為本”轉換的特點和道路方向人才培養的目標,基于我校師資力量和專業基礎平臺,提出構建道路方向前沿選修課程體系的設想。

道路方向;前沿選修課;特點

highway engineering;frontier selective course system;character

1、引言

道路方向專業課程設置的基本框架已經沿用了十幾年,隨著社會的發展以及我校高等教育理念逐步向“全面發展、注重特色、以人為本”轉換,對道路方向的課程設置的重新審視和適當的調整顯現出階段性必要。

選修課程是高等教育課程體系的重要組成部分,在高校教學中的地位和作用越來越受到重視,然而,由于歷史原因,目前,我系選修課程的設置存在如下問題:(1)對選修課程認識存在偏差。普遍認為教學重點是必修課程,選修課程只是對必修課程的補充,選修課程與必修課程的關聯性不大,甚至可有可無。(2)開課目的不明確。課程開設沒有圍繞人才培養目標,缺乏目的性。(3)課程設置不成體系。課程分類不清楚,隨意性較大,課程之間先行后繼關系模糊,缺乏系統性和規范性。(4)專業選修課設置的門類較多,不同課程之間難免有內容重疊。學生反映在幾門課中都遇到類似或相同的內容但又都缺乏深入的講解或者理論與實踐應用有機的結合。就目前選用的大多數教材來看,為了使內容設置具有系統性,這些教材一般都在前一、二章安排基礎理論部分。但是實際上這些基礎理論學生一般在三年級的專業基礎課程中已經學過。(5)所設選修課程沒有代表學科專業前沿,僅僅是專業課程和基礎課程知識的重復。造成教學資源極大浪費,為此,更新教育理念、按照教學規律和教學原則,從選修課程的性質、目的、作用出發,根據道路方向人才培養的目標,結合土木專業(道路方向)學科特點,構建合理的與必修課銜接緊密,由若干課程構成前沿選修課程模塊的模式,是道路方向培養適合現代社會人才的需要。

2、道路方向人才培養的目標

人才培養目標是制定人才培養方案的依據,是開展各項教學活動的主要基礎,是學校組織和實施教育教學過程的主要根據,是學校對教學質量監控與評價的基礎,人才培養的目標既要能滿足學生全面發展的需要,又能使學生畢業后適應和引導新世紀經濟和社會發展的需要。

目前,我國高速公路、大型橋梁、隧道工程等技術難度升級,項目管理與國際接軌,基層對專業人才的要求越來越高,他們迫切需要既懂工程技術、又懂工程經濟和管理的復合應用型人才,且具有良好的創新能力。而高等教育大眾化與國際化使過去那種“專才”模式變得越來越不適應。為此,我系確立了“立足交通、面向基層,具有扎實的基礎知識和專業知識,有一定的工程經濟管理及法律知識,有突出的工程實踐能力和良好的創新能力,有強烈的創業精神和吃苦耐勞精神,工經管知識融合的高素質復合應用型人才”的人才培養目標。

根據培養目標要求,我們以“培養目標最準知識點,掌握知識點對準能力”的思路來設計學生的知識、能力、素質結構和培養方案,切實抓好課程模塊的建立,構建基礎+前沿以及工、經、管知識融合的課程體系,建立具有高級工程應用型特點的人才培養模式。

3、前沿選修課程體系設置

3.1 總體思路

目前,我系道路方向培養方案是在中國經濟體制轉型期間形成的,由于實踐環節的弱化,存在學生實際工作能力偏弱的弊端。隨著現代科學技術的交叉、滲透和綜合,現代交通事業的科學性、社會性、實踐性、創新性、復雜性等特點更加突出,道路方向教育任務就是要在實踐性、綜合性、創新性等現代教育理念指導下,培養大批能綜合運用現代科學理論知識和技術手段,懂經營、會管理,兼備人文精神和科學精神,有較強動手能力并善于創新的高素質人才。基于以上原因,我系確定了以全面發展、注重特色、以人為本為教育理念,確定“觸類旁通”、“強化實踐”、“因材施教”的人才培養模式改革思路,突出“實踐、應用、創新”,面向基層,培養一專多能、工經管知識融合、工程實踐能力突出、具有創新能力的高素質應用型人才。

“觸類旁通”即按土木大類設置專業,通過專業基礎課改革及設置針對土木大類的專業課“土木工程”讓學生接觸土木大類的(工程)專業知識,同時根據工程類別設置若干“專業課程模塊”,讓學生根據自身興趣愛好及社會需要選擇“專業課程模塊”學習,通過某“專業課程模塊”學習,舉一反三,達到觸類旁通、一專多能的效果。

“強化實踐”即實施“5+1+2”模式,在教學計劃中,用5個學期左右的時間完成課堂教學及實驗課教學,用1個學期左右的時間完成課程設計及在校內教學基地上開展課程實習,用2個學期的時間(連同1個暑假和1個寒假)在校外實習基地開展畢業實踐。通過實施“5+1+2”模式,強化實踐教學,使實踐教學時間超過教學計劃的40%;實現實踐教學的3個結合,即學校與社會(校外基地)的結合,學期與假期的結合,第一課堂和第二課堂的結合。達到加強工程應用,突出工程實踐能力培養的目的。

“因材施教”即在滿足不同學生基礎、特點、愛好的基礎上,特別注重培養應用型拔尖創新人才,開設新技術前沿選修課,開展創新教育,開發學生的學習潛力,培養學生的創新精神,提高學生的創新能力。

道路方向的人才培養的總學分控制在168分,其中:必修課為98學分(占總學分58.3%),集中實踐教學環節為41.5學分(占總學分24.7%),選修課為28.5學分(占總學分17%),選修課是指本學科的學科基礎課程和專業課程以外的其他專業課程,選修課程一方面使學生專業知識上得到加深,另一方面使學生在知識面上有所拓寬。

3.2 課程體系設想

將原“鋼筋混凝土結構”、“磚石結構”兩門課程整合為“結構設計原理”,精簡容許應力法,增加可靠度設計理論、鋼—混凝土組合構件、雙預應力混凝土梁、深梁等新結構內容;將“公路勘測設計”、“城市道路設計”整合為“道路勘測設計”一門課,增加高速公路設計新理念、新方法,如線形設計與環境保護,山區高速公路設計中的生態保護、環境景觀設計,基于空間信息的測設一體化技術等。

在土質學與土力學、建筑材料、路基路面工程等課程的支撐下,開設道路復合材料、路面電算、路面管理系統、路面工程系列專題等前沿選修課;在測量學、道路勘測設計等課程的支撐下,開設公路CAD、公路線形和環境等前沿選修課,在工程地質、基礎工程、隧道工程等課程的支撐下,開設地質災害評價與治理、邊坡工程等前沿選修課;在工程經濟管理、公路施工組織與概預算等課程的支撐下,開設公路經濟學、工程費用監理等前沿選修課。

考慮到道路方向需要經常處理實驗及測量數據和描畫曲線,有時需要去除噪音信號,EX C EL等軟件的功能往往顯得不足,而MATLAB是一種建立在向量、數組和矩陣基礎上,面向科學與工程計算的高級語言,它集科學計算自動控制、信號處理、神經網絡、圖像處理于一體,具有極高的編程效率。它有30多個工具箱功能極其強大,如神經網絡、優化、小波分析、信號處理、圖像處理、控制系統、偏微分方程、模糊邏輯、統計分析、樣條、魯棒、系統辨識等,為科學研究和工程計算提供了一個方便有效的工具。在土建類專業的有限元分析中,基于MATLAB數學模型測試和仿真都具有方便、簡潔的特點,建議開設“MATLAB語言及其在道路方向應用”。大規模道路施工引發各種安全事故頻發,主要原因是安全管理制度不落實、安全意識淡漠,安全生產技術不重視、不熟悉。但我國開設道路方向的本科院校普遍沒有開設施工安全技術、法律、管理方面的課程,因此,建議開設“道路施工過程安全技術及管理”。公路企業項目經理和總工要求具備建造師資格證書,在本科教育中,也應當設立相關的選修課程。隨著自動化和電子技術的發展,測量自動化已經在施工企業大量使用,然而,目前高等院校使用的教材沒有進行大的調整,大量講述已經被淘汰甚至不再使用的儀器的操作方法,建議,有條件的老師及時跟蹤科技發展動態,給學生傳授新知識、新技術。

4、新課程體系的特點

1).根據“全面發展、注重特色、以人為本”的教育理念和道路方向的人才的培養目標,在突出基礎的前提下,設置前沿以及工經管知識融合的選修課程模塊,在專業基礎必修課的基礎上設立選修課,先行后繼關系明確,為培養工經管知識融合的高素質復合應用型人才奠定了基礎。

2).形成前沿選修課的模塊化的課程體系,便于更好地組織教學,整合教學資源,提高辦學效益。

[1]劉杰,何杰.土木工程專業課程體系設置的設想[J].中國建設教育.2006.(10):17-19

[2]鄭宏.土木工程專業教學內容改革優化與課程建設[J].高等建筑教育.2002.(2):50-52

[3]董事爾,趙渝林.寬口徑土木工程主那也人才培養模式研究[J].高等建筑教育.2002.(1):18-21

[4]趙望達,黃建陵. 培養土木建筑交叉學科專業大學生創新能力的實踐[J].長沙鐵道學院學報(社會科學版).2009.(1):3-5

The Ideas Of the Frontier Selective Course System for Highw ay Engineering(Undergraduate)

Wei Bing-Xu
School of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science & Technology, Department of Highway Engineering;Changsha 410076,Hunan,China

The problem of selective course of our department is analized.on the basis of the personel training goal of highway engineering and the characters of transformation of higher education ideas in our schools into All-round Development, and Attaching Importance to Characteristics,and People-oriented Education View,and qualification of teachers in our school and the professional basic platform,the frontier selective course system for highway engineering is established.

10.3969/j.issn.1001-8972.2011.10.180

韋秉旭(1 9 7 0.6-),男,教授,博士,主要從事特殊土路基、隧道加固與防護的教學與研究。

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