節能降耗，從現場問題的突破解決抓起——大港油田灘海開發公司節能降耗工作實踐的初探

孫秀會 李健 張扣宏 宋小龍 顧娟

（大港油田公司灘海開發公司，天津大港，3000280）

1 大港油田灘海開發公司現狀

1.1 地理位置

大港油田灘海開發公司是一個集灘海油氣開發、建設于一體的油氣生產單位。公司位于天津市東南60公里的渤海之濱，礦區面積2758km2，沿海岸北起澗河與冀東油田相接，南到泗女寺河與勝利油田相鄰。構造上隸屬黃驊裂谷盆地向東北方向帚狀撒開的凹陷區。地理上處于海岸線與5米水深線之間，海岸線總長146km，從南至北劃分為埕海油田、濱海油田、新港油田等三個油田。

1.2 開發環境

大港灘海地區三面環陸，九河末梢，諸多河流注入，加之風浪、海流等影響，地表工況復雜，具有灘涂寬、坡度小、淤泥厚、風速大、結冰期長、冰凌堆積高等特殊海況。

（1）海底平坦，坡度平緩（坡度在 0.5～1.2‰之間）。

（2）水淺，潮差大，風暴潮頻繁（最大潮差達4.5米），無全天通行航道，對運輸供應造成很大影響。

（3）海床表層有厚為3～4米蠕動流塑性淤泥，其下淤泥厚，承載力低，穩定性差，回淤十分嚴重。

（4）冬季氣溫低，有浮冰和冰壩，冰情嚴重。

（5）海灘魚、蝦池密布，是魚、蝦、蟹繁殖區，地網、張網縱橫交叉，對海上交通運輸造成十分嚴重影響。

2 存在問題

大港灘海開發公司現有埕海1-1人工島、埕海2-2井場、埕海2-1人工島、埕海2-1井場、張十站和埕海聯合站。處于特殊的地理環境和工況條件，造成了陸地設備進不去、海上裝備上不來的局面，這就決定了在能源方面，特別是電的輸送、所產原油的運輸、環境保護等方面存在著嚴峻的挑戰，給加快發展帶來不利影響。

2.1 沒有現成經驗可借鑒

沒有現成的書本答案，又不能照抄其它淺海或者深海開發的經驗，只有靠自己在實踐中探索，在探索過程中，根據灘海的實際，摸索著開展工作。

2.2 現場生產的天然氣利用率極低

埕海1-1島、埕海2-1井場、埕海2-2井場、張十站生產出來的伴生氣，一部分作為熱煤爐燃料，剩余部分至火炬燃燒，經過統計，在開發初期利用率僅為13.8%。

2.3 現場生產所需電量部分站點無法供給

公司開發初期，2-1島和2-1井場由于環境問題，導致電力無法供給。

2.4 現場生產的原油部分站點無法經管線運輸

張十站、2-1井場由于設計產量與實際產量誤差很大，達不到埕港管線最低輸送條件，所以生產的原油采取罐車拉油，不僅運費高而且易污染環境。

2.5 現場生產的污水部分站點超負荷回注

埕海1-1島生產的污水經過島內處理系統處理后，注入地下。一部分是通過注水井注入地下，以達到地下采注平衡的要求，而另外一部分也同樣注入地下，為無效注水。

2.6 現場開發生產基礎不牢固

由于公司開發生產的井以水平井和大位移井為主，鉆完井技術的局限性制約了采注工藝的配套。設備工藝是否合理配套，直接影響著節能降耗后期工作的開展，造成節能降耗工作的滯后。

2.7 現場安全環保系數要求高

灘海處于環境敏感區，安全環保的風險與要求遠遠高于陸地，安全環保工作難度大。從海上的生產集輸、海上設備的適應性等，都具有很大的風險。特別是涉及到海上污染問題，稍有不慎，都可能造成陸上無法估量的風險，這就給節能降耗工作的順利開展，帶來一定的困難。

3.采取的措施

從2009年11月公司全面投入開發至今，公司油氣生產液量綜合能耗從2010年的13.44千克標煤/噸，降到2011年的10.39千克標煤/噸，經過全體員工的共同努力，目前公司的各項工作已步入了油氣產量快發展的軌道。在節能降耗工作中，以其它多項科學管理手段為輔，突出解決現場節能降耗問題，已經初具規模，取得了一定的經驗和成果。

3.1 依靠科學技術，以人為本，強化現場問題的突破解決

針對灘海油氣開發現場技術難題，公司精心組織、科學謀劃，優化組織結構，組建了地質研究所和工藝研究所。其工作宗旨是，發展和完善配套的工程技術系列，在現場生產過程中，考慮如何有效節約各類能源，提高單位資源的綜合利用率，為油氣開發大突破、大發展提高技術保障。

（1）優化關家堡開發方案，提高節能方案的應用質量

根據灘海地理條件，在開發上提出充分利用水平井、大位移水平井開發技術，立足于海油陸采、少井高產、整體部署、接替投產的原則，提高開發效益，節約能耗。

在地面工藝上，關家堡開發區處理后合格的污水作為注入水回注，分離出的天然氣用于發電，大大提高能源的利用率。

從鉆井工藝上，在大位移水平井鉆井中使用旋轉導向系統和LWD等，提高鉆井效率，采用PWD監測環空壓力和ECD，有利于提高大位移井的成功率，降低鉆井風險，節約各類水、電消耗。

在采油工藝上，以電潛泵舉升方式為主，對高產油井選用自噴—電潛泵一次完井工藝，對日產液量小于50m3的井選用小排量電潛泵并配套導流罩工藝，有效提高采油效率，達到降低能耗的目的。

（2）優化污水調整方案，實現節能降耗

根據埕海一區和埕海二區整體實施方案，埕海一區所產污水經處理后回注，埕海二區注水水源由莊一聯供給。埕海一區日產污水2200m3/d左右,有效注水600m3/d左右，剩余污水一部分由莊海4X2無效回注，一部分外輸至莊一聯。針對這種情況，我們通過分析論證，對埕海二區注水方案進行優化調整，即由莊一聯給埕海二區供水調整為從埕海一區向埕海二區供水。方案實施后不但減少了埕海一區的污水無效回注，又滿足了埕海二區的注水要求，節省了運行費用。

向埕海二區外輸污水1000m3/d,輸送費用16.2萬元/a，全部由埕海一區回注需費用36.5萬元（按注水單耗2KWh/m3計算），年節省費用20.3萬元。

（3）零散天然氣的利用和回收

Ⅰ、天然氣發電

公司開發初期，在埕海2-1島和2-1井場，由于在海上開發等環境因素影響，沒有辦法把電輸送到海上。于是，就采用利用收集井場上生產的天然氣來發電。截止到2011年的一季度共發電202.089萬千瓦時，節約能源248.37噸標煤。

Ⅱ、天然氣實現密閉輸送，節能效果顯著

埕港油田各井場日產氣總量為90000m3左右，除少部分供井場內自身加熱及發電系統燃燒使用外，其余大部分均由火把點燃，每天燃燒的天然氣量約80000m3，造成資源浪費嚴重，經計算利用率僅為13.8%。針對這種情況，經過公司專業人員仔細研究論證，制定了天然氣越站外輸方案，既建設輸氣管線沿進海路向西敷設到海堤，在海堤西側沿海堤向北敷設到南排河后，定向鉆穿越，管線長約22km。于2010年3月31日天然氣管線正式投運，實現了天然氣密閉輸送，日減少天然氣外排80000余方。到目前為止，共回收天然氣30979.37萬m3，節約能412025.621噸標煤，節約資金27611.433萬元。

（4）以人為本，實現節能降耗

Ⅰ、搞實驗關、停了部分電熱帶 公司在海上生產，電熱帶的用處就顯現出來，為了節約電量，公司的干部和職工一起，搞停部分電熱帶的實驗，在用電細節上下功夫。埕海二區的2-2井場和張10站共計纏熱電纜2000m，每米耗電約40瓦特，根據季節變換氣溫回升及各個井場實際情況，及時將氣、水路電熱帶關閉，關閉前2-2井日平均耗電量約為10612.5kW，關閉后日平均耗電量約為9557.1kW，2-2井場每天節約用電約1000kW；張10站關閉電熱帶前日平均耗電量約2060kW，關閉后日平均耗電量約1760kW，每天節約用電300kW。經過采取此項措施后共計每天降低用電能耗約1300kW，年節約電費31.2萬元，取得了較好的效果。

這個實驗同樣在公司其它生產單位，也得到推廣，因此，公司在這方面共節約電量180.5萬kW·h，節約資金135.5萬元。

Ⅱ、舉升工藝優化調整，降低能耗

公司在這方面做的工作有，降低電泵排量，結合作業已實施，共降低排量170方，單井泵效平均提高15.9%；設計提淺泵掛，提淺了1470m，泵效單井平均提高了22.7%。優化設計后，實現了平均單井月節電3000kW以上，截止目前累計節電135萬kW，節省電費102萬元。

埕海一區油井井深、斜度大 （最大井斜達到87.7°），出砂嚴重，受地面空間限制一般采用電潛泵生產，但對于日產液低于30m3的電泵井，電泵舉升表現出了一定的不適應性，主要表現在檢泵周期短、運行費用高等問題，因此，為了滿足部分低產液井的正常生產需要，進行節能技術改造，以新代淘汰落后生產工藝。2010年2月、4月分別對莊海4-H3井和莊海5-6井進行了水力泵先導性試驗，轉水力泵后，單井平均月節電0.82萬kW，截止目前，節電12.5萬kW，節省電費10萬元。

Ⅲ、注水工藝優化調整，減少無效注水，降低注水能耗

關、停部分水井和油井間開井 注水井上，經過調查論證分析，注水水量已經達到滿足上限要求，因此，把張27×1井和張海34-17井停注80天，注水單耗按照張十站注水泵11.0KWh的單耗指標，注水量9000方計算，節約用電成本11萬千瓦；油井上，張海13-21L井累計生產10天，其余時間關井，張海13-21L井平均每天耗電量1000千瓦，共節約用電30萬千瓦。

埕海1-1島日無效回注水量為800m3左右，通過與地質相結合， 8Ng-H1、8Ng-H2、8Ng-H3 三口井含水高達95%以上，因此，相繼關掉了這兩三口井，實現月節電35萬kW（節約電泵電量18萬kW/月，節約無效回注水用電17萬千瓦/月），累計節電525萬千瓦，節省電費395萬元。

注水系統優化 埕海1-1島注水壓力18MPa,注水井最大井口壓力16MPa,在滿足配注的情況下，將注水泵壓降低到16MPa，注水單耗由5.3kW·h/方下降到4.8kW·h//方，月節約電1.5萬kW，累計節電24萬kW，節省電費18萬元。

Ⅳ、埕海二區輸油系統工藝優化，實施密閉輸送，節能降耗

埕海二區張10站和埕海2－1井場由于井少、液量低，達不到埕港管線的最低輸送條件，自投產以來采用罐車拉油的方式生產，不僅運行費用高而且管理難度大。為此，我們通過綜合論證分析，提出在張10站摻水的方法實現埕海二區系統密閉輸送，利用埕海2－2井場至埕海聯合站供污水管線摻水500m3/d，摻水水源來自埕海1－1島處理后污水。為保證系統正常運行，現場錄取各個節點的溫度、壓力等資料，并根據各井場產液量、原油物性等資料，制定了埕港管線運行參數，確保了外輸管線的平穩運行。

自2009年5月埕海二區實現系統密閉輸送后，生產正常，不但降低了管理難度，而且減少了運行費用。按照季度罐車拉油費用67萬元計算，全年需268萬元，減去輸油和摻水等費用36.7萬元，共節約成本845萬元。

3.2 加強節能降耗基礎工作的管理，為現場節能問題的突破解決打基礎

（1）健全機構，加強領導

按照上級節能降耗工作的要求，成立了由公司副經理為組長，管理科科長任副組長，相關科室人員組成的節能降耗領導小組，領導小組下設辦公室，由主管節能降耗工作的企業管理科組成，負責節能降耗指標的分解、考核監督、部門協調和組織推動等日常具體工作，做到職責清晰，分工明確；建立健全了節能降耗管理機構網絡，相關科室、基層單位有兼職節能管理網員。

（2）健全制度，明確任務

全面貫徹落實科學發展觀，按照“管理統一化、配置科學化、總量控制化”為主線的量化管理，強化節約意識，按照上級公司節能降耗工作的總體部署，為加快推進公司節能降耗工作，進一步加強節能降耗制度建設，本著節約為先的原則，強化管理。

（3）強化宣傳和培訓工作

節能降耗工作任重道遠，不但要積極應用新技術、新設備，改造主要耗能設備和工藝，淘汰低效陳舊落后設備，還要作好宣傳工作，確實作到節能宣傳工作無處不在。同時，還結合公司節能項目情況，組織職工開展節能答題和提合理化建議等活動。

（4）注重對標工作

能效水平對標活動是對企業內部能效指標進行對比分析，確定標桿，通過管理和技術措施，達到標桿或更高能效水平的實踐活動。2010年公司詳細制定對標活動方案，科學選定對標標桿和標桿值，使得2010年公司選定的埕海作業一區的標桿目標6.5千克標煤/噸，到年底降到4.5千克標煤/噸，對標成績顯著。

4 結論

節能降耗是企業的生存之本，誰怠慢了它，輕視了它，誰就會失去立足之基。因此說，節能降耗工作還任重道遠。通過我公司的節能降耗工作，總結以下兩點認識。

4.1 節能降耗工作，現場問題的突破解決是關鍵

節能降耗工作，以其它多項管理手段為輔，充分依靠科學，優化現場設計、優化現場工藝設備，關鍵解決好現場“大馬拉小車”、陳舊設備淘汰等現場節能降耗問題，以此提升設備機組效率，實現現場節能降耗工作的突破與跨越。

4.2 節能降耗現場問題的突破解決，離不開其它輔助基礎工作的支撐

（1）節能降耗工作，必須得到領導的高度重視和大力支持

（2）提高全員節能意識，是節能降耗工作取得成效的重要基礎。

（3）強化管理、細化考核是節能降耗工作取得成效的重要保障。