不知從什么時候起,春節變成了春運,每年來一回,參與人數之多,運輸規模之大,絕對是世界第一,吉尼斯紀錄。不少人驚嘆,若按人口計算,相當于整個歐洲在運動。
春節變成了春運,說白了就是變成了一場“回家運動”,就是為了實現中國傳統中最最看重、最最強調的兩個字:“團圓”。如果過春節還回不了家,那是一年中最大的缺憾。民間有一個很生動的說法,就是過年的時候,笤帚疙瘩都得回家,更何況是人呢?
春節是農耕社會的產物,歷史悠久,傳統深厚,各種習俗、傳說、故事的長期積累,使它的內涵越來越豐富,在中國傳統民俗文化中占有極其重要的位置。但隨著時代的變遷,與傳統文化中的許多東西一樣,春節所包含的精神內涵和文化傳統正在流失,正在逐步變成空殼,剩下的東西并不多:或走親訪友,三五親朋,麻將撲克,吃喝玩樂;或蝸居家中,以網絡為友,以電視為伴。凡此種種,構成了許多人過年的主要形式。不少故意做出來的過年場面和熱鬧氛圍,只是一種媒體的自娛自東,它滿足了一小部分人制造噱頭制造樂子,實現名利雙收的愿望。他們義無返顧地替全國人民完成了“熱熱鬧鬧過大年”的任務,而更多人卻越來越明顯地感受到了過年的空虛、無聊、壓抑和頹廢,但新的風氣已然形成,難以改變。
然而要說過年最能攪動人心之事,還是非春運莫屬。外國人可能對春節沒有什么印象,但對春運一定關注有加。只要春運開始了,全世界就都知道中國人要過年了,也標志著一個多月內心的“煩”“亂”就要開始了。人群的集中大遷移,每天看得人眼花繚亂,其中還夾雜著不少悲情故事。對于許多渴望回家的人來說,那是一場真正的戰斗。一張小小的火車票讓多少人愁腸百結,無計可施,焦慮惶恐,有些情形就像電影中的景象,投射著辛苦與辛酸。
不僅如此,就是坐在家中,內心也不得安閑,各種與春運相關的信息輪番轟炸,什么客流高峰、“黃牛黨”、冰雪雨、超載車輛,等等,天天不絕于耳,煩亂嘈雜,讓人心神不寧。最鬧心的是,短短幾天假期結束后,同樣的情形又得重復一次,前后相加,一個多月都不得消停。
因春節而產生了春運,因春運而強化了過年的概念和感受,甚至改變了過年的時間長度。許多人因怕買不到票而提前回家,又因為買不到票而推遲上班,這樣一來,春節因春運而變得越來越長。
整個國家也因此而常常陷入保障回家過年和春運負擔不斷加重的兩難之間。好在今年的情況似乎有所變化。由于近年來發達地區持續出現的用工荒,一些企業開始把人員密集的生產環節向經濟相對落后的地區轉移,加之當地經濟的不斷發展,為許多人選擇在自己家門口就業創造了條件,使得外出務工人員逐步有所減少。此種情況,不論從調整產業結構,優化產業布局,還是減輕交通運輸重負,減少留守兒童數量、緩解流入地入學壓力,促進社會的和諧穩定,都有十分積極的意義。國家在這方面應該從政策層面上因勢利導,促其形成一種良性發展的態勢,使傳統和現實交織下一些無法破解的難題,在新形勢下找到一條有效化解的途徑。
什么時間春節不再被春運當了主角,回家過年不再是一次意志和體質的嚴峻考驗,一次斯文掃地、顏面盡失、尊嚴全無的集體逃離,春節才有可能真正變得輕松愉快起來,才能靜心品味更多的文化內涵。否則,春節就等于“春運”,過年也就只?!盎丶摇绷恕?/p>