“雙標”共建架子隊

以項目標準化管理促進架子隊標準化建設，以項目黨建標準化促進架子隊作用日益發揮，新型架子隊已顯示出越來越明顯的作用。

中鐵五局六公司在標準化架子隊建設中，堅持按照鐵道部、中國中鐵股份公司和中鐵五局集團公司關于加強工程項目架子隊建設和標準化管理的相關精神來構建，堅持以標準化管理促架子隊建設、以架子隊建設推動標準化管理向縱深發展為方法，堅持黨建標準化與架子隊標準化“雙標”共建，共同推進，取得了顯著成效。

從強化領導班子建設上推動“雙標”共建

“火車跑得快，全靠車頭帶”。在架子隊建設中，中鐵五局六公司黨政領導立足高遠，牢固樹立“抓架子隊建設就是抓生產、抓經營、抓安全、抓質量、抓效益”的思想，以“必須用心抓好”的責任感和使命感高度重視，超前謀劃。公司黨委專門召開了以完善架子隊建設為專題的中心組成員學習會，系統學習、研究和確定公司架子隊建設的方式方法，并成立了以公司董事長、黨委書記和總經理為組長的架子隊建設領導小組，為公司架子隊建設提供了領導保證。

為著力推進以“學習型、實干型、創新型、廉潔型”為主要內容的架子隊班子建設，努力培育“團結進取、務實高效、克難奮進、廉潔奉公”的架子隊領導班子集體，公司黨委堅持以精干高效和德才兼備為原則，把懂技術、善經營、會管理、大局意識強，具備“兩手抓”能力和素質的優秀干部選派到架子隊隊長崗位；把政治素質好、協調能力強、熟悉黨務工作、懂生產管理的復合型黨員干部選派到架子隊書記崗位。通過深入一線的實踐鍛煉，促進了架子隊班子的思想作風和能力素質建設，為“雙標”共建提供了組織保障。

衡茶吉項目部從細節入手，深入開展廉潔工程示范點創建活動，努力構建和諧、穩定、高效、優質、廉潔、勤勉的項目管理團隊，為項目的健康持續發展提供了有力保證。成綿樂眉山梁場場長姜興富、黨支部書記周寧，發揚見縫插針、找縫插針、做逢插針的“三縫”精神，不等不靠，采取了“一早一前一陽光”的工作方法，以真心、誠心換來了當地政府的大力支持和居民的理解，取得了一個星期完成征地拆遷的好成績；在建場時場領導帶領架子隊骨干與協作人員同吃同住，24小時輪守工地，干部的作用在一線發揮，黨員的價值在一線展現，取得了42天預制出首孔箱梁的全國同行業第一的優異成績。2011年4月14日，中國中鐵股份有限公司董事長、黨委書記李長進來成綿樂眉山梁場調研黨建工作時，觀摩了梁場的過程控制和現場管理，在認真翻閱了制梁場標準化規章制度以及架子隊黨建標準化資料后評價道：五局成綿樂架子隊標準化和黨建工作做得比較扎實，記錄比較齊全，做得非常不錯！

從加強架子隊標準化管理上促進“雙標”共建

架子隊標準化管理決定著施工企業的現場管理水平和施工質量優劣。中鐵五局六公司努力在架子隊標準化建設上下功夫。

一是加強架子隊制度標準化建設。公司及時印發了《中鐵五局六公司鐵路工程項目架子隊管理暫行辦法》及《中鐵五局工程項目架子隊黨支部工作實施細則》，明確了架子隊組建、管理、權限、檢查和考核等細則。各架子隊根據標準化管理要求制定了標準化管理體系文件，全面推行管理制度標準化。德靖項目部分別編制了管理制度、人員配備、現場管理、過程控制4個標準化體系文件和作業指導書、作業要點卡片等，建立了質量、安全、成本管理等17項管理制度，涵蓋了管理的方方面面，實現了信用評價與標準化建設雙深入、雙促進，為項目部連續三次取得全線信用評價第一名奠定了扎實的基礎。

二是打造一流架子隊隊伍。按照“1152”的人員配備要求，公司目前已組建起13支專業化架子隊，并通過開展“創建學習型組織、爭當知識型職工”活動、“導師帶徒”、“崗位練兵”、“技術比武”、“黨員先鋒崗”等活動，著力打造“誠實守信、愛崗敬業、爭創一流“的施工隊伍。公司第一架梁隊隊長吳紅權榮獲五一勞動獎章、綿陽站改項目總工楊翠華被評為中國中鐵股份公司勞動模范。

三是嚴把安全質量關。公司明確架子隊質量目標、安全目標、成本控制目標和效益目標，制定質量把關措施、安全保證措施、責任追究措施等，把各項管理制度分層、分級、分重點落實到操作一線，以此來保證生產過程控制標準化。哈大項目部在無砟軌道板的預制和鋪設工作中，實行“四作業”、“四項制度”，全力鑄就優質產品，被哈大客專公司總經理杜厚智稱之為哈大線上的“放心單位”。

四是以項目黨建促進施工生產。面對公司十分繁重的生產任務，公司黨委要求各級組織要把工作中心定位于“面向基層、面向一線”，認真推行公司“一線工作法”，即領導在一線指揮、干部在一線鍛煉、工作在一線落實、問題在一線解決、情感在一線加深、威信在一線樹立、成效在一線體現；要求架子隊黨政領導要把全部精力放在下工班、進班組、入工序、抓難點、卡要點、堵漏洞及“三保一促”活動上，全力以赴抓好現場施工生產管理。各項目部對重點區域、重點工序、重點指標實行架子隊領導分工跟班作業卡控安全質量責任制，充分發揮黨員先鋒崗、青年突擊隊和群眾安全員的積極性，努力實現關鍵崗位有干部帶著干、關鍵工序有黨員盯著干、關鍵環節有技術人員把著干。向莆項目部通過優化班組設置，減少工序矛盾，避免了扯皮、推諉；通過創新管理，著力工序管控和優化，制梁連創新高，為實現“安全、質量、工期、效益”目標創造了條件。

從落實架子隊責權利上強化“雙標”共建

落實架子隊責權利是推進項目施工管理標準化和黨建標準化的保障。公司制定了《架子隊主要管理人員考核辦法》，將架子隊長、支部書記和技術主管納入公司層面進行考核，公司總經理與各架子隊簽訂了《經濟承包協議》考核責任書；項目部與架子隊、架子隊與工班層層簽訂了《承包合同》，并對勞務工實施“五同”管理、對勞務工黨員實行“六納入”管理，使架子隊由傳統的“單純作業組織”轉變為“具有經濟責任、經濟權利的實體”。蘭新項目部通過架子隊管理模式轉變，取消了“包工頭”和中間環節的管理弊端，改變了“管成本的不在現場、在現場的不管成本”的不良現狀，降低了工程風險度。衡茶吉項目部積極探索架子隊模式下的成本管理，形成項目部和架子隊兩級層次分明的成本管理體系，實現了項目效益的最大化。眉山制梁架子隊黨支部把“五同”要求和“三工建設”結合起來，努力營造平等和諧的濃厚氛圍；按照農民工黨員“六納入”要求，成立了農民工黨小組，鼓勵農民工黨員參加黨支部組織的各類學習和培訓活動，增強了農民工的責任意識和工作能力，他們深有感觸地說：在這里技術上有人指導，生活上有人關心，收入上有保證，跟中鐵五局干值得！

從創新黨建主題活動上助推“雙標”共建

創新是架子隊黨建思想政治工作的生命線。各架子隊黨組織結合實際，突出特色，以黨建主題活動創新推動“雙標”共建。

公司黨委按照項目黨建 “五同五抓五加強”暨“五個100%”的要求，以“合理設置、動態調整、專兼結合”的原則，對已經建立的13個架子隊黨支部（含專職書記10人、兼職書記3人）切實加強在組織健全、活動正常、管理規范、監控有力等方面的組織領導，既保證架子隊黨組織覆蓋面達到100%，還保證黨組織工作面達到100%。

項目部黨組織圍繞中鐵五局黨委開展的“黨旗紅、當先鋒、爭第一”主題活動，在架子隊面臨“急、難、險、重”任務時，大力開展“黨員科技創新行動”、“黨員先鋒工程”、“五先五最”和“一先兩優”等活動，以專題彰顯主題，以專題豐富主題，把黨建融入架子隊標準化生產管理的全過程。深圳地鐵黨工委通過開展“大戰100天、建功特區地鐵線”活動，創造了100天洞內成軌40多公里的全國地鐵鋪軌最高紀錄；杭長客專第一架梁架子隊黨支部把“創先爭優”、“三保一促”、“黨員突擊隊”等主題活動深入到了施工一線，發揮了共產黨員在主要生產工序和重要技術環節、關鍵工作崗位上的先鋒模范作用。

主題活動在項目，“雙標”共建顯成效。中鐵五局六公司架子隊“雙標共建”發揮出的有效作用正在日益擴大之中。（責任編輯：李萬全）