TOD在開放性大學校園規劃中的應用

摘要；以湖南大學為例，從開放性大學的特點及其問題人手，通過對“TOD”模式的深入研究。分析了“TOD”在開放性大學校園規劃中應用的可能性、優勢以及挑戰。提出了相應的發展策略及措施。

關鍵詞；TOD；公共交通；開放性大學；校園規劃

中圖分類號：TU984.14

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422(2011)01-0085-02

開放性大學，即校園的道路廣場及公共服務設施對社會開放，無嚴格意義上的大門和圍墻，校園與城市融為一體。湖南大學是典型的開放性大學。TOD(transit－onentedDevelopment)，由新城市主義的代表人物彼得·爾索爾普提出，其在國內外城市規劃與建設中被廣泛應用，并取得良好收效。TOD的要素、原則與開放性大學的特征基本吻合。筆者欲探討如何將TOD的建設原則和方法應用到開放性大學校園的規劃建設中去。

1、湖南大學概況及主要問題

1.1 概況

湖南大學南校區地處岳麓山東麓、湘水之濱，東攬鳳凰山，南依天馬山，西向和北向分別毗鄰岳麓山公園、湖南師范大學，校區占地92.15ha。校內有全國重點文物保護單位——岳麓書院。

湖南大學無嚴格意義上的圍墻與校門，與城市無明確分界線。麓山南路穿越校區并連接兩大主要功能組團——工作學習區和生活居住區，形成啞鈴狀布局。沿路分布有教學區、旅游區、商業區和居住區等，各種用地功能交叉重合。校區路網分布不均，車流人流密集，交通瞬時高峰流量大。

1.2 主要問題

1.2.1 城市干道穿越校園造成校內交通擁擠、混亂

麓山南路具有城市次千道與校園主干道的雙重性質。從城市角度來說，它是河西大學城內僅有的兩條南北向千道之一，承載著種類雜、數量多的機動車和非機動車。……