淺談分期建設(shè)條件下的物流園區(qū)總體設(shè)計(jì)

摘要：本文從物流園區(qū)發(fā)展趨勢、類型和開發(fā)模式出發(fā)，論述了分期建設(shè)的必要性和必然性；結(jié)合筆者的工作實(shí)踐，從出入口設(shè)置、建筑物與堆場布置、內(nèi)部交通、分期改建工程、建設(shè)與運(yùn)營期交通組織等角度，論述了物流園區(qū)在總體設(shè)計(jì)階段必須考慮的問題以及解決思路，有效的解決了分期建設(shè)的難題，可以供大多數(shù)物流園區(qū)設(shè)計(jì)和建設(shè)參考。

關(guān)鍵詞：物流園區(qū)；分期建設(shè)；分步實(shí)施；總體設(shè)計(jì)；布局

Abstract:From the development trend and type and development model of logistics zone， this article paper discusses the necessity and inevitability of stage construction; with the author's design practice，from entrances and exits， building and yard layout，internal traffic， stage alterations to construction and traffic organization of operation period， this article is discussed the logistics zone must be considered in the General Arrangement problems and solutions ideas， solved the problem of stage construction effectively， it could be a reference of most of the logistics zone design and construction.

Keywords:logistics zone；stage construction；implement with step by step；general arrangement；layout

中圖分類號(hào)：TU984.13

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1008-0422（2011）06-0082-03

1物流園區(qū)在我國的發(fā)展

物流園區(qū)是政府從城市總體功能布局、整體利益出發(fā)，以緩解城市交通壓力為主要目的而興建的。物流園區(qū)是一個(gè)空間概念，與工業(yè)園區(qū)、高新區(qū)一樣，是具有產(chǎn)業(yè)一致性或相關(guān)性且集中的物流用地空間。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流園區(qū)既是現(xiàn)代物流體系中不可或缺的物流組織管理節(jié)點(diǎn)，相對集中建設(shè)與發(fā)展的物流功能集結(jié)區(qū)，又是城市化發(fā)展中交通運(yùn)輸組織、信息組織、產(chǎn)業(yè)整合、資源整合、原材料采購和供應(yīng)配送、具有產(chǎn)業(yè)發(fā)展性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)功能協(xié)調(diào)區(qū)。正是因?yàn)槲锪鲌@區(qū)對經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市交通和流通渠道建設(shè)諸方面具有積極意義，所以國內(nèi)外的各級(jí)政府都對其十分關(guān)注和支持。

經(jīng)過十多年發(fā)展，國內(nèi)的物流園區(qū)開發(fā)出現(xiàn)了一些新的趨勢。首先是政府高度重視并積極推動(dòng)，各地政府落實(shí)中央政府下發(fā)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》文件，制定 “實(shí)施細(xì)則”，都把物流園區(qū)列為重點(diǎn)項(xiàng)目；……