瀝青混合料高溫穩(wěn)定性關鍵影響因素分析

摘要：瀝青路面車轍是多因素綜合作用的結果。在荷載、氣候難以預測控制的情況下，通過合理的混合料設計，提高瀝青混合料的高溫抗車轍性能是可行的辦法。然而混合料參數對性能的影響非常復雜，為了簡化工作，需要篩選出影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的關鍵材料參數。本文應用灰色理論分析瀝青混合料材料參數對其的高溫穩(wěn)定性能影響的顯著性，找出影響瀝青混合料高溫抗車轍性能的關鍵因素，結果表明：要提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性，首先應改善混合料級配，關鍵是使其形成骨架密實結構。

關鍵詞：瀝青混合料；高溫穩(wěn)定性；影響因素；車轍試驗；灰關聯(lián)分析

中圖分類號：TU535

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2011）04-0104-03

1引言

瀝青混合料是由典型粘彈性材料瀝青膠結礦料及填料構成的路用材料，在高溫及荷載作用下會產生流動變形，流動變形的不斷累積就形成車轍，瀝青混合料應具有良好的高溫抗車轍性，以滿足實際路用性能要求。影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性能的因素有很多，可分為內因和外因兩方面。國內外經驗表明，車轍是柔性基層瀝青路面最主要的破壞模式。瀝青路面車轍是多因素綜合作用的結果。在荷載、氣候難以預測控制的情況下，通過合理的混合料設計，提高瀝青混合料的高溫抗車轍性能是可行的辦法。然而混合料參數對性能的影響非常復雜，

為了簡化工作，需要篩選出影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的關鍵材料參數?！?br>