縮小的鐵道

Warning：各位童鞋在看這篇文章之前，如果還是屬于沒房或是蝸居階段，那么咱們建議直接跳過這篇文章——要玩鐵道模型，沒有至少2平方米的空閑面積來放沙盤是不行的。想想現在的房價，2平方米得要多少現大洋，一般童鞋還是自行退散，洗洗睡吧……

與任何模型一樣，在鐵道模型的世界中一切的一切都得都按比例縮小，縮小的鐵道、縮小的機車、縮小的車站……在這里面1：24屬于G級；1：48則是O級；1：64成為S級；1：87叫做HO級；1：160就是N級。在這些詭異的比例中，最為人民群眾所喜聞樂見的比例就是HO級了——這種比例屬于不大不小用著剛好的那種，既不像G級體積太大放著占地方，又不像N級那樣缺少細節刻畫。這玩意兒的價格嘛，機車多半在1500個現大洋的樣子。各位童鞋咬咬牙還是能接受的，不至于出現連續3個月稀飯+泡菜的情形。

正是由于HO級鐵道模型為人民群眾所喜聞樂見，做這玩意兒的牌子自然不在少數。像咱們這片的海達爾、百萬城出得最多的就是這個比例的鐵道模型。而歐羅巴大陸那片的Roco、Piko之流也是如此。在這些品牌中，海達爾、百萬城出的鐵道模型，不光包括早期的前進型、建設型、解放型蒸汽機車，現在鐵路上跑著的東風系內燃機車與韶山系電力機車咱們基本上也都能找到，而且價格頂天也就2000個現大洋出頭，而Roco、Piko之流主要造在歐洲跑過的鐵道模型。特別是Roco這個牌子，基本上只要是德國國鐵與瑞士聯邦鐵路用過的機車，都做了個遍。只是這些遠渡重洋而來的東東的價格實在不低，光是一個普普通通的硬座車，賣價就超過了500個現大洋。就算是最超值的套裝，價格也在3000個現大洋上下。

雖然Roco造的鐵道模型性價比并不怎么樣，但是這玩意兒的做工可是一等一的厲害。順滑的轉向架、漂亮的鏤空動輪，完整的連桿結構、逼真的頭燈燈光……一切都有近乎苛刻的細致刻畫，實在是鐵道模型聚會把玩，居家收藏，必備良品……