東方通加速民航業國產化進程

近日，北京東方通科技股份有限公司（以下簡稱“東方通”）發布了其在民航領域的最新進展——東方通中間件應用服務器TongWeb和消息中間件TongLINK/Q將在中國民航成都區域管制中心綜合信息顯示系統中應用，提供全面技術支持服務。

集成提高效率

各地區空管局都在建設各自的信息系統，集成是當前民航空管信息化建設的最迫切需求，集成的目標是整合現存的多個空管信息系統中的信息，實現橫向和縱向的信息共享和互通，提高空管各系統、各部門間的協同工作能力。據東方通民航總監高春光介紹：“成都區域管制中心綜合信息顯示系統是為了實現空管業務信息流轉和業務流程有效管理而特別訂制的信息化集成系統。該系統用統一平臺實現各種信息的歸一化，同時通過必要的業務流轉保證責權明確，特定的席位處理特定的信息并承擔對應的職責，避免一線管制員浪費時間對信息進行甄選，能有效提高管制員工作效率。”

到底能在多大程度上減輕管制員的工作量？對此高春光給了一個形象的對比，“以往，管制員要盯著多個大屏幕看，分別是雷達、航班信息和氣象等系統。系統實施后，幾大類信息將被集成在一個大屏幕上，管制員只需看一個屏幕即可。”

空管是民航領域的核心業務系統，與生產息息相關，它對數據的實時性、系統的穩定性要求較高，此次中標的東方通中間件經過了嚴格的技術測試，測試周期也比較長，長達1年3個月。

國產化的機遇

近年來，我國民航業快速發展，IT需求也很旺盛。以往這一領域的信息系統都是被國外大公司壟斷的，如雷神、泰雷茲、英德拉等，國產軟件在產品的技術性能上敢與國外公司媲美，而在價格上卻能省下不少錢，很多IT項目都開始采用國產軟件。正是看到了民航領域快速發展的市場機遇，東方通也加速了進軍民航業的步伐，在2009年成立了民航事業部，并在機場、航空公司、空管等多個細分領域獲得了成功應用。

對此，高春光做了進一步介紹：“在廣州白云機場的貨運系統中，消息中間件TongLINK/Q和應用集成中間件TongIntegrator應用于數據交換平臺的建設中，成功實現了國內機場貨運系統的無障礙數據交換；華北空管局通過應用TongLINK/Q和TongIntegrator搭建的中間件平臺系統，改造了原有系統，運用兩者在消息傳輸和信息集成整合方面的強大能力，連接航班動態信息系統的基礎數據庫、應急備份數據庫和其他信息交換系統的兩級系統。”