公務員競爭上崗試題訓練

一、案例分析題

案例材料

假設你是省政府“推進城鄉一體化建設”調研組的負責人。今天，你帶隊到N市調研，經過了解獲悉：（1）近年來，N市市委、市政府高度重視城鄉一體化建設，在大力推進工業化、城市化，實施全市統籌發展的基礎上，不斷加大工業對農業的支持和反哺力度，努力增強城市對農村的輻射與帶動作用，探索出了一條適合市情實際的城鄉一體化發展道路。（2）N市城鄉居民收入差距仍較大。到2010年底，N市城鄉居民收入差距為2.8∶1，大大高于國際公認的較為合理的水平；基尼系數也擴大到0.37，接近0.4的國際警戒線。（3）農村基礎設施在建設水平、功能配套等方面與城市差距較大。10多萬農民沒有用上自來水，30多個村莊還沒有實現路面硬化。（4）社會事業發展不平衡。教育文化衛生等公共資源的人均占有量，農民只占到城市居民的40%左右。（5）城市化水平與工業化水平差距較大。2010年，全市二、三產業占國內生產總值比重達到86.9%，而常住人口城市化率只有67.2%，城市化進程嚴重滯后于工業化進程。

作答題目

1．你作為調研組的負責人，要在N市調研結束前代表調研組作一次講話，對N市下一步如何推進城鄉一體化建設提出意見和建議。請列出你的講話要點。

要求：（1）只把要講的內容要點列出，不必展開；（2）語言簡明扼要，不超過300字。

2．在起草調研報告時，主管省長作了“在加速城鄉一體化進程中要切實保障和有效增進農民福祉”的批示。請你結合自己的工作經驗和N市的情況，談談在推進城鄉一體化進程中應如何落實主管省長的批示。

要求：（1）只談工作，不必穿靴戴帽；（2）突出工作重點，切實可行，有針對性；（3）不超過400字。

【答題要點及思路提示】第1問，要根據應試者的工作經驗，聯系N市的實際情況去答。作答時要注意身份定位，要知道這是上級機關調研組負責人的講話，所代表的是上級機關，所講的內容是意見和建議。應試者可以根據自己的擅長去答，比如可答下一步推進城鄉一體化建設要堅持幾個原則，或注意幾個問題，或把握幾個重點，或注重幾個實效；也可以答要與幾個什么相結合，要在幾個方面下功夫，要幾措并舉，要幾方齊抓共管，等等。可以就一方面展開，也可以幾個方面放在一起寫。大致內容應包括，要堅持科學發展觀；要貫徹落實中央和省委的精神，加強領導，加大投入，形成合力；要以人為本，完善社會保障，維護好城鄉居民利益；要根據實際，抓住機遇，突出實效，注重創新；要樹立全局觀念，統籌規劃；要完善體制機制；要加快新農村建設和小城鎮建設，等等。

第2問，其實就是要答出如何在城鄉一體化進程中保障和增進農民福祉。作答內容應該包括：（1）在土地綜合整治中切實保護農民合法權益。要采取有效措施，讓農民參與土地綜合整治，分享土地級差收益；逐步建立農民宅基地退出補償和土地承包經營權流轉利益遞增機制。（2）在新市鎮建設中努力增加農民財富積累。要落實好保護農民財產權的有關政策制度，保障農民在市鎮建設中的合法收益，提供就業和創業支持。（3）在促進產業發展中支撐農民持續增收。要推動農村產業發展，帶動農民增收；要通過輸血造血結合、就業創業并舉、幫扶保障兼顧，建立健全農民增收的長效機制。（4）在推進基本公共服務均等化中增進農民福祉。要逐年加大農村公共服務體系建設的投入資金，在公共事業和基礎設施建設中向“三農”傾斜。（5）在統籌城鄉發展過程中有效轉變農民身份。要加快推動農民市民化進程，有效提高農村資源的人均占有水平，逐步提高財政投入和支農補貼使用的集中度。

二、策論試題

給定資料

1. “十一五”期間是我國交通運輸事業大發展、快發展、科學發展的五年，全國共新增公路60.5萬公里，沿海港口新增通過能力30億噸，新增深水泊位660個，內河航道改善里程5700公里。到“十一五”末，全國公路網總里程達到395萬公里，其中高速公路達到7.3萬公里，農村公路達到345萬公里，沿海港口通過能力達到56.1億噸，內河航道通航里程達到12.3萬公里，全國定期航班機場達到176個。高速公路運輸通道基本貫通，“五縱七橫”12條國道主干線提前建成。農村公路投資規模年均增長30%，5年新增農村公路53.5萬公里，“通達工程”、“通暢工程”主要任務基本完成。運輸服務再上新水平，2010年公路客貨運量完成302億人和243億噸，普通國道平均行車時速提高到57公里/小時。城市公共客運能力快速增長，鄉鎮、建制村通班車率分別達97%、87%；沿海港口貨物吞吐量完成64億噸，港口集裝箱吞吐量達1.35億標準箱。20個港口進入億噸大港行列。內河貨運量完成17億噸，民航客貨運量完成2.66億人和500萬噸。

2． 2010年12月30日，在全國交通運輸工作會議上國家交通運輸部部長李盛霖指出，我國交通運輸業發展積累了一些深層次矛盾和問題，面臨著世情國情深刻變化帶來的新挑戰和新考驗。交通運輸發展不平衡、不協調，區域和城鄉之間的發展差距還比較大；基礎設施總量還不能完全適應和滿足經濟社會發展的需求，提高交通運輸基礎設施供給能力的任務還很繁重；拓展運輸服務領域、提高服務質量水平與適應經濟結構調整、順應人民群眾出行的期盼還有差距；交通運輸行業自主創新能力還不強、信息化水平還不高，制約了管理水平、服務水平的整體提升；資源環境等對交通運輸建設和發展的約束依然沒有改觀，走低碳、綠色、可持續發展之路刻不容緩；重特大自然災害和突發性事件頻發，交通運輸安全保障和應急處置體系亟待進一步加強。

3． 國務院副總理張德江在一次重要會議上強調，全國交通運輸系統的廣大干部職工要深入貫徹落實科學發展觀，全面貫徹落實黨的十七屆五中全會和中央經濟工作會議精神，以科學發展為主題，以加快轉變發展方式為主線，按照適度超前的要求，堅持科學規劃、科學建設，堅持服務生產、改善民生，加強綜合運輸體系建設，不斷開創交通運輸科學發展新局面，為經濟社會發展做出新貢獻。

4．國家交通運輸部制定的“十二五”規劃指出，到2015年，基礎設施網絡更趨完善，結構更加合理；運輸裝備技術水平顯著提高，運輸服務的效率和質量顯著提升；創新能力不斷增強，科技進步和信息化水平不斷提升；以低碳為特征的交通運輸體系建設取得明顯成效，資源節約型、環境友好型行業建設取得明顯進展；交通安全水平穩步提高，應急反應能力進一步加強；交通運輸的保障能力和服務水平顯著提高，初步形成便捷、高效、綠色、安全的交通運輸體系，基本適應國民經濟和社會發展的需要。

作答要求

1． 根據“給定資料2”，結合自己的工作經驗，簡要指出全國交通運輸系統當前要抓好的重點工作。

要求：（1）概要性指出要抓好的重要工作；（2）簡明扼要，不超過200字。

2．根據“給定資料4”，請指出并簡要分析“十二五”期間交通運輸業的發展定位。

要求：（1）立足實際，著眼未來，定位準確；（2）條理清晰，語言簡潔，不超過300字。

3．步入2011年，交通運輸事業站在一個新的歷史起點。展望“十二五”，你對如何更好更快地發展交通運輸事業一定有很多建設性的思考，請結合實際，寫一篇文章，談談你的思考。

要求：（1）自選角度，自擬標題；

（2）思想深刻，舉措科學，有前瞻性和建設性；

（3）不少于1500字。

【答題要點及思路提示】第1問，要求應試者根據當前我國交通運輸業存在的問題提出要重點抓好的工作。作答時不要根據存在的問題一對一地指出，一方面存在的問題中有些問題不是需要當前重點抓好的，比如資源環境對交通運輸建設發展的約束；另一方面題目中要求結合自己工作經驗，這說明作答中應有自己對下步工作的主張。作答內容應該包括，繼續加強基礎設施建設，提升我國交通運輸能力，促進城鄉、區域交通運輸和公路水運民航協調發展。發展城市公共交通。加強市場監管，提高服務能力和水平。加強綜合物流體系建設。提高交通運輸科技水平。提高安全監管和應急處置能力。深化交通運輸改革、擴大開放，消除制約交通運輸科學發展的體制機制障礙。

第2問，定位是指某一事物在一定環境中的位置，此題實際是要求分析“十二五”期間交通運輸事業在經濟社會發展中所處的位置和發展方向。作答時應答出服務、保障、支撐、引領四個方面，并作簡要分析。

第3問，要求寫一篇談自己思考的文章，這種思考是對“十二五”交通運輸業發展的思考，是具有前瞻性、建設性的思考。作答時要注意三個方面：（1）要體現出更好更快發展這一目的，這是應試者容易忽略的。題目要求中的每一個詞、每一個字，都要認真對待，全部達到。現在的試題往往是看似要求很寬泛，其實在字里行間都隱藏著要求，要在審題中注意挖掘，不能丟掉任何一點要求。（2）要結合實際。這里的“實際”既包括材料中的實際和工作中的實際，也包括交通運輸業所面臨的內外形勢、環境，等等。（3）在寫作時，如果談問題，要對這個問題有深入的思考和認識，把它寫深寫透，比如要寫這個問題是什么、為什么產生、發展到什么程度了、有什么危害、怎么樣解決等等。如果提對策，要將對策提得科學有效、符合實際、有操作性，能夠切實解決問題，既要寫出為什么采取這些對策，又要寫出怎樣采取這些對策，還要寫出采取這些對策要達到什么目標，應該注意哪些問題，等等。