血拼到底

　　沒想到CTCC最后一站——廣東肇慶站，會是如此慘烈，撞車成為了本場比賽的主旋律。
　　12月5日，2010賽季CTCC第八分站廣東肇慶總決賽順利結束，CTCC用場精彩絕倫的大賽為本賽季畫上完滿的句號。混亂開局北京現代成年度大豐收
　　率先進行的1600CC組決賽，可謂高潮跌宕，競爭異常激烈。發車第一圈，王睿與黃楚涵即在1號彎的爭奪中發生碰撞，雙雙沖出賽道，隨后而到的孫超、劉奕為了躲避碰撞也相繼沖進彎緩沖區，無奈退賽。第一圈過后，即有7輛賽車相繼退出比賽，安全車隨即出動。
　　而年度冠軍的有力爭奪者韓寒求勝心切，在最后第二圈和萬金存爭奪排名時走線不佳沖入了緩沖區，痛失好局。最終冠軍被北京現代車手萬金存收入囊中。劉洋第四位沖線，順利收獲1600CC組年度總冠軍，北京現代車隊也因此囊括2010賽季1600CC組廠商杯、車手雙料冠，成為現場最大贏家。
　　作為自主品牌在CTCC賽場惟一代表的海馬車隊，在經歷了一番苦戰之后，最終獲得第五名的成績。雖然未能登上領獎臺，但是依靠本場比賽獲得的4個寶貴積分，海馬車隊連續第二年進入車隊總成績前三甲，成為2010CTCC中國房車錦標賽1600cc組的年度季軍。華揚車隊直擊車手年度總冠軍
　　本場2000CC組決賽現場最大亮點莫過于排位賽中表現搶眼的華揚車隊，何漢強不僅收獲肇慶站冠軍，同時也憑借最后一擊，成功從江騰一、盧家駿手中奪走了年度總冠軍的榮譽，成功笑到最后。
　　2000cc組的比賽同樣也是碰撞不斷，長安福特車隊本次代替曹宏煒出戰的朱胡安第一圈就與東風悅達·起亞778車隊王少峰發生碰撞，提前結束了個人首個CTCC表演。而長安福特的另外2位車手何曉樂、甄卓偉也未能完賽，最終只有江騰一收獲一個第六。
　　東風悅達·起亞778車隊盧家駿雖然以第三完賽，但最終仍然沒能撼動何漢強的優勢，無緣年度冠軍。雪佛蘭預演WTCC賽事
　　在2011年，WTCC世界房車錦標賽計劃在中國設立個分站，所以本次肇慶站的比賽，我們提前看到了雪佛蘭WTCC賽車在這里的預演。
　　WTCC華人車手歐陽若曦駕駛他征戰WTCC賽場的科魯茲賽車，在全場數以萬計的觀眾助威聲中，最終跑出了1分21 8秒的成績，創造了肇慶國際賽道創建以來的最快房車單圈紀錄，全場頓時為之沸騰。
　　在CTCC正賽結束后，雪佛蘭科魯茲2010T學院決賽上演，6名中國民間賽車好手從5萬多報名選手中脫穎而出，最終實現了賽車夢想，上演了一幕真實的賽道追