舒適性?不錯哦!
2011-01-01 00:00:00孫軼
汽車與運動 2011年1期
我的車一直使用原廠胎，現在終于有個比較了。經過兩個月的使用，“舒適且輕巧”是瑪吉斯MS－860給我的最明顯感覺。實際上，這也是換上新胎，從起步轉動方向盤的一瞬間就能感受到的。不是那種棉花般的松散，而是像皮糖那樣的有韌勁。我當時真以為是換了一套減振，著實讓我驚喜了一把。
在家附近有一個有紅綠燈的鐵道口，不是很平整，大家為了兼顧快速通過車速都不會降得太低?！班忄忄狻ミ稀薄@是以前車和我們發出的聲音，“咚咚咚……嘿，不那么蹦了”——則是現在車和老婆大人發出的聲音。從輪胎參數上看，30℃下60HA的硬度指數正好說明了這點，因為絕大多數輪胎硬度指數范圍都是50－70HA，所以它軟硬適中。同時，結構設計的優化對舒適性也起到一定作用的還有一點，它可以使接地壓力均衡分布，達到提升舒適型的目的。
舒適性的另一面則體現在聽覺上。對，就是靜音!小時候常開電瓶船，在靠岸的時候關掉開關悠向岸邊，現在溜車到紅燈時也是這種感覺。還有，駕車在環路上以80km/h行駛，眼中是美景，耳中是風聲。至于“嗡嗡”的胎噪聲，負責任地說幾乎聽不到。
好了，還記得輪胎上那兩個小人么，我現在真有那種感覺!關上車窗，打開音樂，讓我們起舞
