穿行于墓碑之林的汽車

　　汽車的出現(xiàn)改變了現(xiàn)代社會的交通方式，也給人類帶來了新的隱患。在世界上致人死亡的事故中，道路交通事故死亡率所占的比重最大，被人們稱為“馬路上的戰(zhàn)爭”。
　　1769年，法國陸軍工程師古諾制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動的汽車。由于試車時轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，撞到般圣奴兵工廠的墻壁上散架。這是世界上第一起機(jī)動車事故，所幸沒有人員傷亡。
　　1898年，美國發(fā)生了世界上第一起汽車軋死行人的事故。
　　1899年，德國人西韋爾成為第一位死于車禍的汽車司機(jī)。
　　近100年來，全世界死于車禍的人數(shù)已超過2000萬人。目前，全世界平均每年死于車禍的大約有50萬人，最近幾年死于道路交通事故的人數(shù)2倍于100年來的平均值，每年大約40萬25歲以下青少年死于交通事故，數(shù)百萬青少年受傷或致殘，交通事故成為青少年死亡主因。
　　中國正處在交通事故的多發(fā)期，進(jìn)入21世紀(jì)以來，道路交通事故年均死亡人數(shù)在10萬人左右，可以坐滿2個容納數(shù)萬人的北京工人體育場。
　　聯(lián)合國世界衛(wèi)生組織曾發(fā)布“交通事故死亡報告”稱，中國汽車總量占全球汽車總量的1.9%，因交通事故死亡人數(shù)卻占世界交通事故死亡總數(shù)的15%。我國交通事故的致死率為27.3%，居世界首位，而美國僅為1.3%，日本只有0.9%。
　　2003年的伊拉克戰(zhàn)爭，一場顛覆一個國家政權(quán)的戰(zhàn)爭，雙方部隊傷亡人數(shù)也僅以千計，可是在和平時期1年的交通事故死亡人數(shù)中，僅僅中國就達(dá)到10萬人。
　　人們似乎并沒有意識到“馬路戰(zhàn)爭”的危險性。根據(jù)最近一年的年度統(tǒng)計，每5分鐘就有1人喪身車輪下，每1分鐘都會有1人因為交通事故而致殘。在你抽根煙、喝杯茶的工夫，一個生命就消失了。
　　1978年至2008年的30年間，我國累計交通事故死亡人數(shù)200多萬人，而目前我國有258萬公里的公路總里程，平均每1公里就有一個生命消失。當(dāng)你高速駕駛穿行在馬路上時，你是否意識到正穿行在墓碑的叢林中。按照我國的公路里程數(shù)，你的時速是120公里，每1分鐘就從兩個馬路死難者的墓碑旁匆匆掠過。
　　穿行在墓碑之林中是什么感覺啊？！
　　（摘自北京出版社《第一管理：企業(yè)安全生產(chǎn)的無上法則》 作者：祁有紅 等）