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李錦記配方等

2010-12-31 00:00:00趙軼佳
環球企業家 2010年16期

李錦記配方

趙軼佳

在食品安全危機頻發的中國調味品行業獨善其身之道

沒有哪個悲劇情景如此令人困惑;中國承辦更多世界性盛會的同時,食品行業的丑聞卻層出不窮,而且,均是觸及行業底線的食品安全問題。

即便對目前中國調味品行業市場占有率第一的李錦記醬料集團來說,也難以擺脫這一陰影。談及前不久,貴州省貴陽市南明老干媽風味食品有限責任公司出品的老干媽辣醬被投訴內合雜質,李錦記醬料全球CEO蘇盈福對本刊坦誠:“對李錦記影響非常大,因為大家都是中國制造……人家就會立馬把中國品牌都拉上黑名單。”

要想在這種行業處境中突圍,除了在各個方面成為行業標準的制定者,李錦記再難找到切實有效的方式。但這條道路,極為艱險。

去年10月,中國調味品協會確定讓李錦記牽頭起草辣椒醬國家標準,據悉,這份起草標準已于今年6月定稿。比起其他調味品,辣椒醬在質量控制上的挑戰頗大,原材料的選擇和管控非常容易出現問題。為此,李錦記的做法是直接探伸到源頭,在云南開星辣椒地,種植、放藥、采收都自行掌控。

整體而言,中國調味品行業的標準始終模糊不清,魚龍混雜。統一標準的高成本是關鍵障礙之一,但李錦記必須承擔這種挑戰。“我們在這方面的成本特別高。”蘇盈福說。過去,李錦記更多將重放在大陸以外市場,近年來業務天平愈發倚向國內市場,目前,國內外銷售額備占一半——要在高速成長的中國市場獲利,別無他選。

坦白說,李錦記并非沒有其他選擇。自2000年以來,隨著聯合利華收購上海本地品牌“老蔡”,雀巢收購“太太樂”,外資對本地調味品牌的收購已成行業特色。最新一起收購發生在今年6月,亨氏以1.65億美元價格收購中國醬油及腐乳生產商福達食品公司(Foodstar)。同時,據統計,調味品市場近年來增速保持在20%~35%,已成為中國食品行業新的增長點,總市場容量可這1500億元,但最大的公司也只能占據其中幾十億元的生意,這使得收購屢見不鮮。但李錦記相信在西方市場的運營經驗,能夠駕馭自己品牌在中國的領跑。除了起草辣椒醬用量標準,李錦記還著意維持產品高標準,高價格的形象,以滿足消費者日益苛刻的需求。

在這個戰略下,保持高調的價格策略既出于彌補高成本的需要。也是保持高標準品牌形象的必要措施,一般而言,李錦記的產品價格普遍高于同類產品。甚至是競爭品牌的兩倍,這對中高端消費人群別具吸引力。

當然,必須讓更多消費者意識到。高附加值代表著李錦記與眾不同的品牌形象。為此,李錦記不僅在產品上不斷推陳出新,而且為此設立“移動廚房”,這座設在汽車上的廚房會開往各地,告訴消費者那些不同的醬料:蒜蓉醬,排骨辣椒醬,海鮮醬等新品類,有多么花樣繁多。

這兩年,李錦記除了受行業整合因素影響,繼續拓展B2B市場,以確保走貨量上以外,開始大手筆打寬零售渠道,意圖建立更為穩固的引領行業標準的品牌形象。自2007年蘇盈福上任以來,醬料的渠道從100個城市拓展到目前的500多個,每年的銷售最增長維持在20%左右。

這或許是對抗外資整合風潮的切實武器,不過,要持續引領行業標準仍是艱難之舉。在保持現有實力的同時,蘇盈福還要付出很大精力來捕捉整個消費品行業的趨勢。從成熟消費市場傳來的訊號表明,包裝對于消費者做出購買決定起到愈發重要的作用。對此,李錦記已派出團隊,專門赴日本研究產品包裝,目前的成果之一是低齡兒童都能用手擠出的番茄沙司包裝。

英菲尼迪加緊內陸戰略布局銷售風暴席卷中國市場

近月來,國產乘用車市場出現了銷量增幅減緩及庫存量增加的“降溫”現象。與此同時,國內豪華車市場依舊火爆,諸如寶馬、奔馳、保時捷及英菲尼迪等豪華車銷量仍在持續高速增長。其中,英菲尼迪前5個月在華銷量同比增長高達132%,再次鞏固了中國作為其僅次于美國的第二大市場的地位。據悉,去年12月份以來的半年左右時間內,英菲尼迪在內陸地區新開了4家特許經銷店,希望以內陸市場為其中國業務增長啟動更強勁的引擎。

北京、上海,以及經濟發達的沿海省市,一直是豪華車的主流市場,也是豪華車廠商開設銷售門店的首選。在多年精耕細作的戰略化布點下,豪華車廠商大多已在東部經濟發達地區構建了完善的銷售體系。例如,截至今年春節前,英菲尼迪在中國開業的17家經銷店,除了北京、上海、廣州、杭州及寧波等傳統意義上的豪華車銷售重鎮外,還包括東莞、廈門及佛山等二三級城市,基本實現了東部市場的全面覆蓋。為了進一步拓展中國市場,謀定東部市場后的豪華車廠商們,自然將視線轉向了經濟蓬勃發展的內陸地區。

統計數據顯示,今年前5個月,西部地區汽車需求量增長56.5%,中部地區增長42.2%,而東部僅增長36.3%。可見,內陸地區正在接過車市快速增長的“接力棒”,并逐漸成為汽車廠商“開疆拓土”的“主戰場”。事實上,豪華車廠商早已意識到內陸市場的消費實力和潛力。英菲尼迪在中國最先開業的5家經銷店中,成都便位居其一。

從去年底開始,英菲尼迪拓展內陸地區的步伐明顯加速。去年12月,第15家經銷店在重慶開業;今年3月,又有2家經銷店先后在武漢和西安正式啟用,6月24日,位于昆明的第20家經銷店舉辦了盛大的開業儀式。據透露,鄭州經銷店也將于今夏正式開業。業內人士分析,近來,英菲尼迪大手筆發力內陸市場,勢必有助于其激活內陸潛在客戶,進而驅動其在華業務躍上新臺階。

自1989年11月8日在北美首次面世后,英菲尼迪便憑借獨特前衛的設計、出色的產品性能、貼心的客戶服務,以及輝煌的銷售業績,迅速成為全球范圍內知名的豪華汽車品牌之一。近年來,英菲尼迪旗下頗具競爭力的產品已悉數投放中國市場,包括最新升級的2010款跑車型SUVFX系列、2010款運動型豪華座駕G系列、跑車型Crossover EX系列、高端豪華轎車M35,以及下半年即將上市的奢華全尺寸SUV QX56。憑借優秀的產品、驚艷的設計,以及“新靈感,心動力”的全新品牌口號,再加上“靈感生活之旅”、“G系極風之旅”及車展等豐富的體驗式市場活動,英菲尼迪在競爭激烈的豪華車市場贏得了后發優勢,并得到了越來越多追求個性、現代豪華、靈動和品味的中國高端車主的認可與青睞。

據英菲尼迪中國事業部相關負責入透露,今年,英菲尼迪在華銷售目標為10,000臺,同時,英菲尼迪將繼續拓展在中國的銷售網絡,預計到2011年底,特許經銷店數量可超過30家,將為更多的中國豪華車消費者提供嚴格遵循英菲尼迪全球統一標準的貫穿售前、售中及售后的專屬尊崇服務。

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