科技領航低碳交通

7月28日至30日，以“科技讓交通更節能、更環保、更安全”為主題的首屆2010中國(深圳)國際交通運輸科技博覽會在深圳盛大舉行，交博會由中華人民共和國科學技術部批準， 中國道路運輸協會、中國科協新技術開發中心主辦，深圳盛世交博會展策劃有限公司承辦。

開幕式隆重熱烈

28日上午，交博會開幕儀式在深圳會展中心隆重開啟。深圳市交通運輸委員會黨組書記、主任黃敏致歡迎詞。中國道路運輸協會會長姚明德致開幕詞，代表中國道路運輸協會向前來參加交博會的交通運輸部、科學技術部的領導，深圳市及各省市領導、各地方道協代表、中外來賓以及各界朋友表示熱烈的歡迎和誠摯的感謝。姚明德表示，作為主辦方之一，中國道協致力于將“交博會”辦成華南地區最具影響力的交通運輸科技綜合展覽，辦成全國交通科技領域具有號召力和凝聚力的博覽會之一。展會期間，中國道路運輸協會將和交博會組委會一起秉承“服務企業、合作共贏”的辦展宗旨，為參展企業和專業客戶提供熱情周到的服務;在促進交通運輸科技行業交流的同時，也為參展客戶帶來貿易商機。

交通運輸部道路運輸司司長李剛在講話中指出:本屆交博會對推進交通科技發展具有積極意義，為汽車產業制造商提供了一個很好的交流平臺。

開幕式上還發布了“中國道路客運低碳運輸聯合宣言”，中國道路運輸協會副會長兼旅客運輸工作委員會主任王永立宣讀了宣言，深圳市副市長呂銳鋒、交通運輸部道路運輸司司長李剛為大會啟動了“中國道路客運低碳運輸聯合宣言”水晶球。全體與會嘉賓為大會開幕剪彩，并與現場觀眾一同參與了“綠色交通，低碳運輸，構建綠色出行新方式”萬人簽名啟動活動。

嘉賓客商演繹精彩交博

首屆交博會展覽面積30000平方米，展位1000多個，吸引了來自新加坡、韓國、澳大利亞、英國、中國香港、中國臺灣等10多個國家和地區的1000家企業前來參展，3萬多名客商和嘉賓一起參展、參觀。

據了解，本次博覽會分為客運車輛暨新能源客車展覽會、衛星導航與車輛安全產品展覽會、城市智能交通技術與產品展覽會、道路交通工程材料與設施展覽會四大主題展，交博會期間還舉辦了中國道路運輸協會旅客運輸工作委員會年會暨客運結構調整論壇、第五屆衛星導航服務商大會、中國國際現代智能交通技術發展高峰論壇、新能源客車應用座談會等商務活動。宇通、蘇州金龍、廈門金旅、加冷松芝、廣州精益、濰柴、玉柴、賽格、杭州星軟、同洲電子、銳明視訊、銀江電子、同方威視等知名企業將與其他200多家企業同場競技。

開幕式結束后，李剛司長在深圳市常務副市長呂銳鋒、中國道路運輸協會會長姚明德等人的陪同下參觀了交博會。李剛一行分別參觀了蘇州金龍、青年客車、黃海汽車等汽車企業和汽車零部件生產商，與各展位負責人詳細攀談，了解當前汽車產業鏈的技術研發、產品生產、市場推廣、銷售服務等情況。

交博會期間，組委會多次邀請廣東省內交通系統領導蒞臨會場參觀指導工作，來自全國各地的采購商也前來參觀、采購。深圳巴士集團、惠州公交客運企業等省內知名運輸企業組團赴深參觀、洽談，他們對不少參展商推出的混合動力城市客車、雙層巴士、全承載車身客車表現出濃厚興趣。

論壇活動豐富多彩

交博會開幕之日，以“運用先進技術提升產業鏈服務價值”為主題的第五屆中國衛星導航服務商大會在深圳會展中心啟開大幕。作為行業最富影響力的品牌盛會，2010年的大會對外開放，300多家衛星導航生產商、服務商、500余名參會代表聚首大會。此外，衛星導航產業鏈上包括電信運營商、交通信息服務商以及交通運輸管理機構等各相關企事業單位的代表與大會一起互動交流。

開幕當日，由深圳盛世交博會展策劃有限公司、《智能交通》雜志社共同舉辦的“2010中國國際現代智能交通技術發展高峰論壇”成功召開，這個活動以“重大活動的智能交通系統建設與應用示范”和“物聯網時代的智能交通技術發展與展望”為主題，全國200余名城市智能交通企業代表、20余名交通管理單位代表參加了論壇。據了解，這是國內第一場以“重大活動的智能交通系統建設與應用示范”為主題的研討會議，特別邀請到了來自北京、濟南、上海、廣州、深圳四地參與奧運、全運、世博、亞運、大運智能交通建設的專家、領導，他們的發言討論共同為大家演繹了一場精彩的高峰對話。

作為交博會的主辦方之一，中國道路運輸協會借召開客工委年會之際，攜近300家會員單位前來參觀交博會。7月27日，中國道路運輸協會旅客運輸工作委員會年會暨中國道路機構運輸論壇隆重啟幕，中道協近300家會員單位參加了年會。

主題報告引人矚目

中道協客工委主任王永立作了《中國道路運輸協會旅客工作委員會工作報告》。報告回顧了中道協六年來的工作情況，闡述了道路客運當前面臨的主要形勢和任務，介紹了今后一段時期工作的基本打算。報告認為，金融危機對道路客運發展的影響仍在持續，運輸企業效益全面回升尚需時日;鐵路的快速發展使道路客運的傳統優勢受到沖擊，如何在綜合運輸體系內合理分工、協調發展，將是今后一段時期研究探討的重大課題。報告還認為，道路客運的比較優勢有待充分發揮。報告指出，在今后一段時期內，中道協客工委要強化服務職能，圍繞國家道路運輸的發展思路和總體目標開展行業活動，要加強政策研究，不斷探求客運發展的新方向;要加強行業自律，維護會員企業合法權益;要搞好自身建設，提高客工委社會公信力。

姚明德會長在會上作了《低碳經濟與道路客運轉型》的主題報告。姚明德指出，當前道路運輸面臨著國家倡導低碳經濟帶來的壓力，因此道路運輸新時期的工作必須轉變工作模式，要有新思路、新亮點。研究數據顯示，在CO2排放總量中，汽車占了25%，是總量中增長的最快的。姚明德認為，汽車的CO2排放量已經對氣候形成了巨大的挑戰，故低碳運輸勢在必行，傳統客運模式將面臨轉型。低碳客運必然要求使用清潔能源、低能耗、低排放量，用最小的碳排放實現優質高效運輸。姚明德還介紹了低碳領域的新概念——碳稅、碳關稅和碳交易，碳稅已經納入國家經濟管理體制中，碳交易是低碳經濟下的特殊產物。他表示，雖然這些屬于低碳經濟下的新生事物，但是它們的出現可能為道路運輸今后的工作開展提供新思路和新模式。

浙江省道路運輸管理局局長張平平作了《新時期道路客運發展戰略》的主題報告，報告深刻分析了當前道路運輸面臨的形勢，指出運輸結構的調整是必然的，道路客運要在交通結構轉型中調整自身，實現與其它運輸形式的對接。

此外，交通運輸部公路科學院解曉玲、蘇州金龍客車有限公司王新亮等在會上相繼作了《高鐵時代中國道路客運的發展趨勢》、《智能客車對公路客運企業的貢獻》等專題講座。

金齒輪獎評選亮點閃耀

本屆年會最大的亮點之一就是2010中國客車金齒輪獎的評選。由交博會組委會聯合《運輸經理世界》雜志社舉辦的2010中國客車金齒輪獎評選，設立了最佳制造商金齒輪獎、最佳服務商金齒輪獎、最值得推薦品牌金齒輪獎、社會貢獻卓越獎和“交博會”最受關注特別大獎等5個獎項，且每個企業只能參與一項評選。經過大眾評審團和專家評委的投票，最佳服務商金齒輪獎由常州市黃海汽車有限公司獲得，桂林大宇客車有限公司榮獲最值得推薦品牌金齒輪獎，金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司一舉拿下最佳制造商金齒輪獎和“交博會”最受關注特別大獎，成為本屆評選的大贏家。不過，令眾多參展企業遺憾的是，首屆社會貢獻卓越獎空缺，未有企業入圍該獎項。

交博會期間，由中道協舉辦的新能源客車應用座談會和中國道路客運結構調整論壇分別舉行。在新能源客車應用座談會上，與會專家、學者和企業代表圍繞新能源客車目前在道路客運行業的應用現狀，探討了混合動力客車、純電力車等新能源客車當下需解決的技術障礙等問題。在中國道路客運結構調整論壇上，與會專家、企業代表探討了道路客運未來發展的發展趨勢，道路客運的發展方式等行業內外關心的重要問題。