摘要:AutoCAD作為當(dāng)前使用最為廣泛的工程繪圖軟件,可以選擇其作為測(cè)量數(shù)據(jù)處理的應(yīng)用平臺(tái)。但是使用其原有的內(nèi)部命令不能夠一一滿足日常測(cè)量工作需要,這就要求工作者在其基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā)。本文主要是以AutoCAD為二次平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)和設(shè)計(jì)的,該平臺(tái)很好地利用了AutoCAD靈活的編輯和強(qiáng)大的制圖功能,根據(jù)實(shí)際需要在此平臺(tái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā),編寫自己所需要的程序,形成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的功能模塊,方便調(diào)用與修改,為數(shù)字化成圖提供了一種新的開發(fā)手段和開發(fā)思路。
關(guān)鍵詞:AutoCAD LIS市政排水測(cè)量二次開發(fā)程序
傳統(tǒng)處理數(shù)據(jù)方式如下:排水井井底標(biāo)注方面,要先按要求做出分?jǐn)?shù)標(biāo)注形式;然后復(fù)制到每個(gè)要標(biāo)注的排水井附近,繪圖者利用井面高程減去實(shí)地量測(cè)的井底深度求得井底高程,并通過命令“DDEDIT”來修改井面高程和井底高程,這樣才能完成排水井井底標(biāo)注;沉沙井管底標(biāo)注基本方法基本與排水井井底標(biāo)注相同,繪圖者用井面高程減去實(shí)地量測(cè)的管底深度求得管底高程,結(jié)合實(shí)地量測(cè)的管徑通過命令“DDEDIT”修改管徑和管底高程;管徑和流向標(biāo)注時(shí)除了要修改管徑數(shù)據(jù)外,還要旋轉(zhuǎn)管徑數(shù)據(jù)使其與管線方向保持一致,流向線段同樣保持與管線方向成一定的夾角。
由于一般市政工程的工期都相當(dāng)緊迫,在有限的時(shí)間里人工處理大量的數(shù)據(jù)難免會(huì)出現(xiàn)一些計(jì)算錯(cuò)誤,而且計(jì)算過程本身也會(huì)影響繪圖的速度。在標(biāo)注管徑連線和流水方向時(shí)很難做到整齊化一,流向線段的長(zhǎng)度和其與相應(yīng)管徑的夾角也很難始終保持相同。……