寧波市汽配行業現狀及發展戰略

［摘 要］ 汽車產業由于其產業特征，對國民經濟有著重要的作用。作為該產業的基礎，汽車零配件的發展尤為必要。寧波在過去的二十多年里，在汽配行業已經取得了不錯的業績，但同時存在著不少問題。分析、發現并解決問題，對該行業的持續發展，極為關鍵。

［關鍵詞］ 汽配行業 現狀 發展戰略

汽車產業是集產業鏈長、關聯度高、帶動性強、各高新技術于一體的資金技術密集型產業，是我國國民經濟的支柱性產業，零配件作為汽車的重要組成部分，是汽車產業的發展基礎。

一、寧波市汽配行業發展概況及特點

寧波汽車零部件制造企業有3000多家。到2008年，汽車零部件生產企業年工業總產值已超過320億元。寧波汽車及零部件行業經過二十多年，特別是近五年的發展，在行業規模、經濟效益、產業布局、產品結構、組織結構、管理水平，以及產品出口等方面都取得了重大成績。

寧波市汽車零部件開發、生產的產品品種，已經涉及到汽車零部件分類的全部四大類十三項范圍，多種產品居國內同類產品前茅，而且直接向主流整車企業配套。據統計，寧波市汽車零部件制造企業為汽車整車制造廠和零部件總成生產企業提供一、二級配套的占企業數的76％，提供一、二級配套的銷售額占總銷售額的87％，尤其是空調系統殼體、內外飾件等車身附件類產品更為突出，其次是緩沖墊、密封條等橡膠制品；動力裝置部件，主要是為發動機生產廠配套。

二、寧波市汽配行業的主要優勢

1.現有產業優勢為企業自主創新奠定了良好基礎。經過近幾年的快速發展，寧波市汽車及零部件行業已有較好基礎，為企業自主創新，打造品牌奠定了良好基礎。吉利汽車憑著浙江民營企業的“鲇魚”精神走了一條自主創新的民族之路，贏得了國內外同行的尊重。今后五年將通來一個超常規發展期。以象山華翔集團為代表的一批年產值超億元的龍頭企業，憑借其技術創新、體制創新、機制創新等優勢正在進一步擴大國內外市場的份額，大批中小企業正以浙江經濟特有的市場拓展能力積極開拓國際，國內市場。

2.強大的民營經濟為企業發展提供了有利的創新體制、創新機制條件。寧波市汽車及零部件生產企業除了少數外資企業外，民營經濟和股份制企業占絕大多數，這些企業具有較靈活的經營機制和營銷策略。對市場經濟的適應能力強，它們依托當地傳統的生產優勢，憑借靈活的創新的經營機制，較低的成本優勢，努力開拓國內外市場，不斷提高市場占有率，如吉利、華翔、圣龍、敏孚等在市場競爭中已經逐步確立了自身的優勢地位。

3.寧波的塊狀經濟為形成完整的汽車產業鏈提供了有利條件。寧波經濟的特色是塊狀經濟，目前大約占全省塊狀經濟總數的27.93%，汽車零部件行業中生產規模超10億元的有6個，超5億元的有10個，超億元的有90多個。寧波市汽車及零部件制造業也正在不同的重點區域形成了塊狀經濟，塊狀經濟由于它們的資源集聚，分工與協作，區域集聚和資源共享等效應作用，能夠極大地推動寧波市汽車及零部件產業完整產業鏈的形成，推動汽車產業上下游產業的共同發展，從而最終提高汽車零部件產業在寧波市產業結構中的地位。

4.寧波獨特的港口條件和便捷的交通為汽車行業進一步拓展國內、國際市場提供了良好的區位優勢。

三、寧波市汽配行業主要劣勢

1.汽車零部件產品以非金屬件為主，金屬類、電子類等關鍵汽車零部件競爭力有待于進一步提升。寧波市汽車零部件生產品種雖已涉及汽車零部件的各大類，但形成規模的多數屬于60種汽車關鍵零部件產品中技術層次較低的第三類產品，如密封橡膠件、減振墊、內飾件等；對屬于第二類技術層面的關鍵零部件產品，雖有玻璃升降器、電機、高強度緊固件等產品，但還需在做優做強上有更好的發展。對屬于技術層次較高的第一類產品，特別是高科技含量、高附加值的關鍵產品，如發動機系統、制動防抱死系統、智能化控制系統、自動變速系統等機電一體化產品還有待加快開發。

2.大部分企業規模普遍不夠，自主創新能力相對較弱。除部分近幾年引進的外資合資企業和發展歷史較長的龍頭企業外，大部分企業規模普遍不夠，自主創新能力相對較弱，由于缺乏核心競爭力，很難與國內外大型企業競爭，進入行業的主流格局。這在很大程度上影響了寧波市汽車及零部件產業全面快速發展。

3.行業缺乏地方科研院所的技術和人才支持，專業技術、經營管理和高素質技能型人才缺乏。寧波市缺乏具有較強實力和較高研發水平的汽車專業科研院所，專門培養汽車及零部件設計、制造及管理技術相關的本科專業，因此長期以來寧波汽車及零部件制造產業沒有得到很好的技術和人才支持，而且隨著我國汽車工業的快速發展，全國范圍內高水平的專業技術人才和管理人才，以及高素質的產業工人也非常緊缺。

4.從零部件與整車依存關系看，業界以“胖而不壯”來描述本土零部件企業的現狀。由于政策導向、結構體系、企業實力和研發創新能力以及自主品牌創立意識不強等諸多因素，零部件產業滯后于整車發展，但是又嚴重依存于整車業的發展狀況。從高層次上來說，零部件企業不僅要與整車企業同步研發，還要引導汽車產業的技術進步，推動整車企業的技術創新。真正有實力的零部件企業，面對的實際上是一個賣方市場，不僅配套不成問題，而且有選擇配套企業的能力。

5.部分家族企業現代企業制度有待完善，缺乏可持續發展能力。寧波市汽車零部件行業民營企業占絕對多數，近幾年發展速度很快，企業規模迅速擴大，已經成為行業的龍頭。這些企業中有一部分已經適應市場經濟的發展要求，建立了現代企業制度，實行了股份制改造。但仍有一些企業仍然采用傳統的家族式的管理制度。由于缺乏現代企業制度和科學決策的管理機制，勢必影響到企業的持續發展。

四、發展戰略

為了保證寧波市汽車零部件工業持續健康發展并且最終變成寧波一張名片，并更多的為地方經濟貢獻一份力量。需遵循以下發展戰略：

1.強化政府的引導職能。相關政府部門應提高公共服務能力和加強公共產品供給：一是政府要切實轉變職能，簡化辦事手續，提高為企業服務的能力；二是政府要從體制改革入手，減少不必要的行政審批事項，建立起與市場經濟相適應的管理體制和運行機制；三是政府要完善法律法規，為汽配企業的融資及技術創新等提供制度保障，為汽配行業的發展營造一個良好的政策環境。

2.建立完善的技術研發體系。寧波市目前的汽配行業具有“散、小、亂”的特點。因而需要建立“官、產、學、研”相結合的技術研發體系。并在自主創新的同時，大力推進汽車零部件產業結構的調整。

3.與國際接軌，引進國外先進的技術及管理理念，進一步完善現代化企業制度改革。

4.發揮行業協會的作用。一是通過行業自律，避免零部件企業的無序競爭，維護汽配行業的長遠發展；二是通過在行業內部開展信息互通，資源共享，規范市場；三是企業面對產權、專利技術等方面的糾紛以及帶有歧視性技術壁壘時，通過行業協會，可以增強汽配企業的話語權和抗風險能力。

5.構建合理的人才體系。首先，強化對技能型人才的培養。通過中等和高等職業教育為汽配行業提供具有專業化程度高、技能熟練的操作者。其次，加強對高層次研發人才的培養，通過普通高校專業化、系統化的培養，為汽配企業提供高層次的研發、管理人才。再次，積極吸引國內外相關企業高素質人才的加入，實現先進理念、知識和經驗的轉移。

6.完善融資體系。首先，政府要為寧波市汽配企業提供一個良好的融資平臺，建立相關發展基金。為企業的擴大規模、研發提供資金保障。其次，健全多元融資體系，鼓勵企業進行產權結構改革，引導外資、民營資本和社會資金流向汽配行業。

參考文獻:

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