RFID熱情高漲

中國的物聯(lián)網(wǎng)蘊藏著巨大的市場空間，而RFID作為物聯(lián)網(wǎng)最核心的技術，也將迎來高速發(fā)展期。

“我國RFID市場呈現(xiàn)高速發(fā)展態(tài)勢，去年的市場規(guī)模已達85.1億元，僅次于美國和英國，居全球第三位，比上年增長25.9%，預計今年這一數(shù)字可以達到120億元。”

6月7日，由國家金卡工程協(xié)調(diào)領導小組辦公室主辦的“2010中國國際智能卡與RFID博覽會暨第八屆中國(北京)RFID與物聯(lián)網(wǎng)國際峰會”在北京召開。主辦方負責人國家金卡工程協(xié)調(diào)領導小組成員兼辦公室主任、中國RFID產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長張琪興奮地表示。

而就在一年前的博覽會上，張琪在發(fā)布《2008年度中國RFID發(fā)展報告》時還表示，受金融危機的影響，2009年中國RFID市場的增速將放緩。

物聯(lián)網(wǎng)炒活RFID

盡管國家十分重視RFID應用的發(fā)展，并將其列入“電子信息產(chǎn)業(yè)振興計劃”，但一方面，由于在沃爾瑪推行RFID標簽之后，國內(nèi)一直缺乏大規(guī)模應用項目，標簽成本始終居高不下;另一方面，RFID標準尚未確定，用戶普遍擔心RFID會帶來頻繁的設備更換和重復投資等問題，對其敬而遠之。此外，全球性金融危機帶來的影響在2009年年初開始顯現(xiàn)，國內(nèi)RFID企業(yè)面臨市場萎縮和資金短缺的雙重壓力，我國RFID產(chǎn)業(yè)發(fā)展一度陷入低谷。

但與此同時，“智慧地球”、“感知中國”、“傳感網(wǎng)”等一系列概念的提出，讓物聯(lián)網(wǎng)成了2009年IT領域最火爆的名詞。

“國家已經(jīng)做出規(guī)劃，到2020年之前，投入3.86萬億元資金，用于物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)。另有數(shù)據(jù)顯示，中國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的市場規(guī)模在2009年已經(jīng)突破1000億元產(chǎn)值，2010年將超過2000億元。”清華大學教授張公忠告訴《計算機世界》記者，中國的物聯(lián)網(wǎng)蘊藏著巨大的市場空間，而RFID作為物聯(lián)網(wǎng)最核心的技術，也將迎來高速發(fā)展期。

一位參展商也表示，今年的博覽會明顯比去年熱鬧許多，很多人都是沖著“物聯(lián)網(wǎng)”的概念來看展會的。

“物聯(lián)網(wǎng)的確是一個非常廣闊的市場，單單手機支付這一項的市場空間就難以估算。”2007年開始生產(chǎn)RFID設備的烽火通信負責人張革軍向記者透露，烽火科技十分看好RFID產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)在2009年將RFID業(yè)務拓展至應用系統(tǒng)和軟件層面，而今年，它們的目標是要覆蓋標簽封裝的整條產(chǎn)品線，并將逐步從軍用市場向民用市場滲透。

另據(jù)記者了解，目前國內(nèi)有不少企業(yè)和烽火科技相似，計劃拓展自己在RFID領域的產(chǎn)品線和市場范圍。

重點行業(yè)應用見成效

記者注意到，今年博覽會特意強調(diào)了“物聯(lián)網(wǎng)國際峰會”主題，而與物聯(lián)網(wǎng)概念相關的應用也成為最受與會者關注的話題。

據(jù)丹麥駐華使館高級商務官常新杰介紹，哥本哈根通過RFID技術建立了自行車共享系統(tǒng)，一方面能夠讓市民在方便地使用自行車的同時防止自行車丟失，另一方面還能通過RFID標簽，提醒汽車司機在經(jīng)過路口時注意從某個方向行駛過來的自行車，成為當?shù)匾豁椫匾慕煌ò踩Ｕ稀?/p>

此外，丹麥還嘗試在機場通過RFID對候機乘客定位，并通過手機短信的方式提醒遠離登機口的乘客按時登機。“這既保證了客機準時起飛，而且減少了機場因廣播尋人而帶來的嘈雜，為乘客提供了更好的候機環(huán)境。”

來自中國臺灣省的臺灣資策會副執(zhí)行長龔仁文還提出，除了目前已有的交通、物流等應用，RFID還可以嘗試向突發(fā)事件應急處理的方向發(fā)展，縮短水災、地震等災害發(fā)生時的反應時間。

在國內(nèi)的應用上，張琪告訴記者:“金卡工程RFID應用經(jīng)過6年的探索與實踐，已經(jīng)初見成效。”

據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設部信息中心主任倪江波介紹，作為金卡工程中的7個“行業(yè)大卡”之一，截至2009年年底，住房和城鄉(xiāng)建設部已經(jīng)在全國270多個城市建立了城市公共服務領域的IC卡系統(tǒng)，應用領域涉及風景園林、公用事業(yè)繳費、數(shù)字社區(qū)、小額消費、公共交通等40多個行業(yè)，日交易量達到了2.1億次，日交易金額3億元;同時在路燈、井蓋、廣告屏、果皮箱等城市公用設施中加裝RFID電子標簽，并啟動了RFID電子標簽對民用燃氣瓶的管理項目。

而在交通領域，據(jù)中興通訊專門負責RFID的天津研究所所長杜江介紹，中興和華夏銀行正在共同推進速通卡項目，目前正在首都機場T3航站樓的收費站試點，預付費的用戶只要將一個車載單元貼在擋風玻璃上，就可以實現(xiàn)通過不停車。

與此同時，武漢市政府還與中興等3家企業(yè)簽約，將在武漢全市建設路橋系統(tǒng)，計劃在兩年內(nèi)實現(xiàn)全市范圍內(nèi)的自由流收費。

“從去年開始，我們的RFID業(yè)務已經(jīng)持平，今年的情況一定比去年要好。”杜江告訴記者。不過他也表示，目前應用不足仍然是最讓企業(yè)困擾的難題。張革軍也表示，國內(nèi)的絕大多數(shù)RFID企業(yè)的核心技術仍然依靠從國外引入，“這絕不是長久之計”。

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物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組成立

6月8日，在工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會等相關部委的共同領導和直接指導下，由工業(yè)和信息化部電子標簽標準工作組、全國信標委傳感器網(wǎng)絡標準工作組等19家現(xiàn)有標準化組織聯(lián)合倡導并發(fā)起成立了“物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組”。

物聯(lián)網(wǎng)標準工作組相關人士指出，中國的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展尚處于初創(chuàng)階段，無論是國標的自主制定，還是核心技術產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，以及規(guī)模化應用示范都還處于起步階段。標準和核心技術產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化配套能力仍是制約我國物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模應用的最大問題。

因此，工作組成立的倡議書提出，“工作組將緊緊圍繞物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與應用發(fā)展需求，統(tǒng)籌規(guī)劃，整合資源，堅持自主創(chuàng)新與開放兼容相結合的標準戰(zhàn)略，加快推進我國物聯(lián)網(wǎng)國家標準體系的建設和相關國標的制定，同時積極參與有關國際標準的制定，以掌握發(fā)展的主動權。”

工作組常務副組長劉海濤也表示:“聯(lián)合工作組的成立將充分整合物聯(lián)網(wǎng)相關標準化資源，協(xié)調(diào)物聯(lián)網(wǎng)的整體標準化工作，更好地服務于國家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展大局，滿足國家信息產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展的戰(zhàn)略要求，適應物聯(lián)網(wǎng)以應用為驅(qū)動、以需求為牽引的多種技術緊密融合的特殊需要，同時為政府部門的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展決策提供全面的技術和標準化服務支撐，并做好參謀。”