“軌道機遇”下的城市商業中心擴張機制及其特征研究

摘 要：2010年長株潭“3+5”快速軌道交通與城市地鐵動工。“快速軌道”的出現，使人們的出行不再局限于飛機、大巴、客輪和較為慢速的火車，它為人們提供了一種多向度的時效選擇、多維度的價值選擇。它既把人們的交往從塞車型的“停滯時代”帶人到暢通型的“高速時代”，也把現代交往媒介引向了新的發展高地。長沙城市又將發生什么樣深刻的變化?筆者正是藉此背景對長沙城市歷史發展過程進行了調研，根據四個歷史時段的特點，分析長沙城市商業中心從河運時代到軌道時代的擴張機制的變遷及其特征展開分析，并結合當前的形勢提出構建生態型、緊湊型、分散立體化商業體系的建議。

關鍵詞：“軌道機遇”；長沙；商業中心：擴張機制

中圖分類號：F293

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422(2010)10-0121-03

1導言

小汽車與城市公共交通的發展推動城市向外擴張，使得遠離市中心不再是問題，而即將新建的城際輕軌與高速鐵路則是將城市外面的世界第一次搬到了“城市周圍”，城一城、城鄉交流成為現實。本文以城市商業中心為研究對象，旨在探究城市功能核心布局與交通運輸方式變遷的內在關聯，進而對未來城市商業中心的布局進行探索性構思。

2 城市擴張作用力和長沙城市擴張演進階段

2.1城市擴張作用力

(一)內驅——基于土地開發成本的被動擴張

城市土地是城市居民生活、工作和學習的場所，城市人口對空間的需求是城市擴張的最初動力，我們將其歸納為內驅動力。……