1、問題的提出
樁基礎具有承載力高,沉降速度慢,沉降量小且均勻,能承受垂直荷載,水平荷載、上拔力及由機器產生的振動或動力作用等特點,因此被廣泛應用于建設工程。特別是隨著我國高層建筑、大跨度建筑的飛速發展,基礎承受的上部荷載越來越大,基礎形式中樁基礎所占的比例越來越高。我國現行基礎設計規范對各類樁基的設計、構造和施工均做出了相關規定,比較好的指導了樁基礎的設計與施工。然而,關于樁長的規定并不十分明確,在工程實際中樁長的問題爭議較多。例如,有些工程的混凝土預應力管樁樁長僅為3~4m,但進行原位靜載實驗,樁基的豎向承載力特征值往往可達到設計預估值。有些人工挖孔樁樁長僅為4~5m,深層荷載板試驗結果也能夠達到設計預估值。按照《建筑樁基技術規范》規定,單樁原位靜載實驗和深層荷載板試驗結果是樁基承載力取值的主要依據。有些設計人員認為符合規范規定的設計原則,樁長不應作為控制指標。上述此類情況,是否不加分析的采用試驗結果作為樁基設計的特征值。筆者認為,對于此類端承短樁,若樁端持力層為硬質巖體時,在建筑的壽命期內,樁基可靠度可能滿足設計預期目標,但樁端持力層為軟質巖(如全風化粉砂巖,頁巖)時,其可靠度能否達到設計預期目標,是值得深思的。又例如,某些建筑的場地土上部軟弱土層較厚,設計人員為尋找到較硬的樁基持力層,又滿足建設方節約投資的要求,選用的人工挖孔樁樁長高達40~50m,給施工帶來極大的難度,甚至造成人員傷亡。……